bruker-540634

LMH1 skrev (3 minutter siden):

Men kan du forklare hva som skjer med ekte POE+ utstyr? Får du det ikke å virke, eller bruker de annen teknologi? får ikke testet selv, Men hadde håpet det var litt bedre, for ville vært fint om det fantes noe billig som gir 1 gigabit eller bedre.

For det finnes switcher med POE+ men er ganske dyrt, for noe enkelt.

Hvilken utstyr har du som krever 1gb over en poe kobling? Burde fungere til en ip telefon den greia som du linket til. men ikke praktisk med mange sånne for å drive flere enheter.

Sturle S skrev (33 minutter siden):

Ingenting tyder på at hydrogen er betre for tyngre køyrety.  Dei har køyre- og kviletider og dermed god tid til lading.  Utslepssmessig er hydrogen betre på lokale utslepp, men klimagassutsleppa vert like høge eller høgare enn med diesel/bensin, avhengig av korleis hydrogenet er produsert.

 

Nikola Motors hevdar til dømes at dei skal produsere hydrogen med lokalt produsert solenergi.  Stasjonane deira skal ha ein kapasitet på 8 tonn hydrogen i døgeret.  Dvs 520 MWh i døgeret.  For å få til det med solenergi og kapasitetsfaktoren for solenergi i Tyskland, trengst eit solkraftverk som er dobbelt so stort som det største solkraftverket i verda per stasjon!  Drøym vidare, det er ikkje realistisk på ein flekk.  Straks dei brukar straum frå straumnettet i staden, vert utsleppa mykje høgare enn for bensin og diesel.  Produksjon av straum til å generere, trykksette og kjøle 1 kg hydrogen for tanking på ein bil med gasskraft frå nettet medfører utslepp på 32,5 kg CO2.  1 kg hydrogen er nok til å få ein hydrogenbil ca 100 km.  Det gjev eit utslepp på 325 g CO2/km, som er nesten fem gonger høgare enn gjennomsnittleg CO2-utslepp for personbilar registrert i Noreg i desember 2019.

Batteriene blir så tunge at det ikke er praktisk i tyngre kjøretøy, kanskje på bybusser osv.. men man må være realistiske, det går både utover rekkevidden og nyttelast.. Å det syklige tullet med co2 utslipp, hvorfor er da klimafanatikerne og spesielt globalistene så glade i parisavtalen som i praktisk er en avtale for høyere utslipp, ikke mindre.

Dem foretrekker tydeligvis god gammeldags diesel og bensin  isteden, spesielt på tyngre kjøretøy som hydrogen hadde vært en utmerket kandidat for.

Complexity skrev (1 time siden):

Autopilot tar høyde for personer i veibanen. Tesla generelt tar høyde for det selv om man ikke har autopilot aktivert.

Hyler å piper og viser en rød person på skjermen om det står noen med veikanten.

Men spørs jo hvilken Tesla dette var? Autopilot fra 2014 er ikke like avansert som dagens.

Teslas autopilotfunksjon er dum som et brød, burde ikke vært tillatt.

Chivas skrev (På 28.5.2020 den 12.00):

11.990,- ?

https://www.sony.no/electronics/smarttelefoner/xperia-1m2

 

Noen som husker prisen på Xperia 1 når den ble lansert?

 

EDIT:

Xperia 1 kostet 9.490 og 9.990 med WH-1000XM3 hodetelefoner (som vel kostet over 3k). 

Mao en heftig prisoppgang for Xperia 1 II 

Vi får se an swap-prisen før bytte vurderes...

Overraskende billig i Norge vil jeg heller si  med tanke på den svake krona, 25% moms og 5 år reklamasjonsrett.

Produsentene har ikke utgiftene sine i nok.

Kajac skrev (På 2.6.2020 den 11.58):

Hvorfor blir hele tiden MG omtalt som et kinesisk bilmerke? Det er britisk, bilene er designet og utviklet i England. Ja, MG eies av kinesiske SAIC, og blir blant annet produsert i Kina på deres fabrikker. Men Volvo er også kinesisk eid. Likevel er det ingen som omtaler Volvo som et kinesisk merke.

 

Jo, Volvo er kinesisk på lik linje med at bugatti og rolls royce er tysk

Joeal88 skrev (5 minutter siden):

Jeg har hørt fra 4 andre trafikanter som kjørte utav tunnelen og forbi ulykkesstedet kort tid før ulykken inntraff at det var god og klar sikt.

Forventer du deg at sjåfører av kjøretøyer skal ha med seg en putebil?? Hvor skal man gjøre av seg når kjøretøyet får punktering, tar fyr, møter på motor/tekniske problemer eller når en er nødt til og stoppe så raskt som mulig? Lastebilsjåføren tok alle nødvendige forhåndsregler og skal etter vitneopplysninger ha aktet varsomt og stått tett inntil lastebilen.

Ja på den strekningen så er det meget meget god sikt og aldri så mye trafikk at det ikke er mulig å skifte kjørefelt.

Når jeg ser biler på veiskulderen på motorveien så legger jeg meg alltid i venstre felt, noe annet er direkte uansvarlig.

Jepp, politiske stilling går nærmest i arv og når de er ferdig med politiker tilværelsen så havner de udugelige folka i fete offentlig betalte jobber. Norge er håpløst korrupt.

Verste er sikkert at han drev av å fiklet med noe på skjermen eller hadde den udugelig "autopiloten" på og fulgte ikke med.

De flise som du viser til hos en tilsvarende leilighet er mest sannsynlig lagt av en flislegger

Det har man trur jeg hvis man viser hensyn, ville ha gjort det på et tidspunkt hvor det er lite trafikk og kjøre til side hvis det det kommer biler bak.

Etter at  ha lest de sakene så syntes jeg ikke at forhandleren virker så ille, f.eks oljelekkasje på en 12 år gammel skoda som i utgangspunktet er av veldig veldig dårlig kvalitet på å skal kreve 10000 kr i kompensasjon for det... Nei da går det over alle støvelskaft.

Edit men fins nok andre saker enn den skodaen som er verre og det avhenger av hva som er opplyst om bilen i annonsen. 

iknutis skrev (1 time siden):

Jeg kjøpte huset nøkkelferdig, og det medfulgte ingen informasjon om bordkledning, maling eller annet.
Hvis du ser hva jeg skriver, så grunnet jeg (i fjor) rekkverket på terrassen selv med Jotun Visir før jeg på ny malte den med Jotun oljedekkbeis, og nå må jeg fjerne løs beis igjen og påføre på nytt i år igjen.

Jeg er på ingen måte noen ekspert, men hadde jo forventet at dette fungerte når det er produkter fra samme produsent.

Du vasker det skikkelig før maling? Hvis ikke så varer det ikke lenge. Trur jotun er bra, selv Eiffeltårnet er malt med jotun. Dog den nye maling til 2500kr for 9-10l så begynner det å gå over alle støvleskaft.

Hvis beisen på terrassen er løs så kan det tyde på at du tok på et alt alt for tykt lag.

Kan jo hende at det hjelper å klage til ebay, vet ikke om du får igjen momsen fra de men kan jo hende at selgeren må refundere det ut av egen lomme hvis pakken er merket feil.. men kjenner ikke til betingelsene.

Vertical^ skrev (29 minutter siden):

Er i hvert fall tydelig at det er noe etterheng i systemet. Bestilte et par solbriller fra eBay forrige uke.

I checkout står det veldig tydelig at jeg betaler VAT som Norge automatisk trekker. Som vist på 41 Euro.

Nå har pakken vært igjennom tollen her i Norge, og jeg kan se på Posten-appen at jeg må betale hele 605 kroner ekstra. Dette må vel være feil?

Jeg har allerede betalt MVA-en i checkout hos eBay? Det eneste jeg her bør betale er vel fortolling, om i hele tatt dette?

Ja samme erfaring, selgerne på ebay er ikke kjent med systemet og merker ikke pakken riktig. Så da må du betale momsen to ganger + gebyret.

jord skrev (5 timer siden):

takk. fikk en pris på 4500 fra en mekaniker her om dagen. syns det virket for dyrt, eller?

Aner det ikke, det avhenger av av hvor omfattende det er å komme til rørene. Kan koste 30000 i de verste tilfellene.

Behøver ikke å koste så mye, avhenger bare av hvor vanskelig det er å komme til dem da for å få det godkjent så må de nye røra være montert i de originale festene.

Ja 3600 har kanskje ikke blitt justert etter den siste svekkelsen av krona noe 3300x har.

Dubious skrev (29 minutter siden):

Alt med måte
Går som regel greit om det er stålfelger med nokså nye bolter

De fleste biler har anbefalt moment

Skal godt la seg gjøre å ødelegge en bolt eller felg med en standard hjulvinne som de fleste bruker.

Bedre at dem på for hardt enn for løst

Men kan man stole på de tallene som sverigestan offentliggjør?

Hele tinget er flyt opp av lettpåvirkelige globalistiske idioter så ikke rart.

Støy etter et viss klokkeslett er regulert og noe man klage på mener jeg å ha lest.