Zepticon

Som en som nettopp har blitt forelder så kan jeg vell si at Norge, tross vellferdsordnignene vi har, ikke er særlig foreldrevennlig. Vi har høy grad av likestilling, noe som gjør at flere kvinner er i jobb, ønsker å være i jobb, og forventes å være i jobb. Dette gjør at det er mindre tid i familien til å "ha barn". Og da må man gjøre avveiinger og vekting. Sammenligningen med USA må gå på mer enn direkte vellferdsordninger, og se samfunnet som helhet. Vår foreldrepermisjon er god, støtte til barnehage og SFO er bra. Men dette løser ikke det grunnleggende problemet om at to foreldre som er forventet å jobbe 8-16 rett og slett ikke har tid til å ha flere barn. Og foreldre flest har ikke råd til å miste 20% av inntekten for å gå ned i 80% stilling for å skaffe denne tiden. Fra jeg slutter på jobb klokka 16 til ungene må være i seng er det 3-4 timer. I løpet av denne tiden skal vi hente barna, lage middag og spise middag. Da sitter man igjen med 1,5 timer med samvær. Og da skjønner jeg godt at folk ikke gidder, for hva er poenget med familie om man nesten ikke har tid å være sammen

Men, når det er sagt så spørs det litt på hvem man snakker med. For min del så er en "problemfri bil" en bil med helt vanlige problemer, altså at slitedeler må byttes rundt om, men med solid motor som holder. Jeg har jo også en av de berømte Mazda 2.2 dieselmotorene som nevnes over her, og den har vært "problemfri" (jeg måtte bare åpne innsuget og fjerne 3 liter med eksosavleiringer fra innsug og porter. Å bytte bremseskiver, foringer osv etter 10-15 år må man regne med, alt etter kmstand osv.

Om denne bilen de snakker om finnes, skulle jeg gjerne likt å vite om den Man selger ikke en vedlikeholdsfri bil til 100k altså.

Nei, menn og kvinenr er dårlige på hver sin måte. Kvinner med sin romforståelse har statistisk sett større sjangs for å kræsje i lav hastighet, altså ved parkering, mens menn er dårlig på risiko og kræsjer i høy hastighet. Begge deler er evolusjonært ift hvilkeoppgaver vi hadde som en del av jeger/samler samfunnet.

Man eliminerer sykdommen, selvsagt. Dog finnes det jo noen koko-huer som mener at om vi fjerner sykdommer som gir slike handicap, så vil vi bli et fattigere samfunn, og at vi dermed IKKE burde ha sykdomsfrihet som mål. Merk at de fleste av de som mener dette selv er funksjonsfriske og neppe vil offre egen funksjonsfrishet for samfunnets beste.

Man kan regne med at de halverer lønnsutgiftene ved at han går fra konsulent til ansatt, og da er det nog stort rom for å få til en grei løsning på pendling.

Hei Det du hovedsakelig må se på ved kjøp og dimmensjonering av lader er ikke batteristørrelse, men daglig kjørelengde og forbruk. Kjører du 50km til/fra jobb så er det det du må dimmensjonere for, eller om du kjører 100km eller 150km per dag. De fleste kjører ikke spesielt mye, og trenger derfori ikke mye ladekapasitet. Selv med en 3,6kW lader (220V 16A) så får du jo ladet halve batteriet på 7 timer. Dvs du plugger den inn klokka 23 på kvelden og så er den ferdig å lade klokka 06 på morgenen. Har du tømt hele vilen tar det 14 timer å lade. Så jeg ser egentlig ikke noe problem her. det som kan bli et problem her er om begge skal lade. Vi har en Easee 22kW lader som er koblet på 32A 3-fas 400V anlegg. Vi lader en e-Golf og jeg har selv satt maks ladestrøm på denne til å være 5kW. Dette er for å holde meg innafor 10kWh grensen på nettleien. Den lader også utelukkende på natt 01-06. Her kommer jo spørsmålet om dere skal lade samtidig, eller etter hverandre. Om dere skal ha to egne ladere må dere enten ha to kabler fra sikringskap, eller kjøpe nye ladere som støtter master/slave oppsett (feks easee). Da må dere sikkert oppgradere kursen litt med ny 32A kabel. Men ville testet litt først og se om det er noe praktisk problem.

Jeg jobbet (som konsulent) for Brønnøysundregistrene en periode. Da ble vi fløyet opp ditt annenhver uke fra både Trondheim og Oslo, og innlosjert på hotell i 3-4 døgn. Så det er villighet noen plasser til å betale ekstra for arbeidskraften. Jeg tenker dette er noe du i hvertfall kan legge på bordet mens du er i en forhandlingssituasjon. 3-4 dager en gang i måneden. Om jobben betaler slipper de jo unna 25% mva osv også vil jeg tro. Du har jo bevist at det funker helt topp å jobbe mye remote, så ville vært litt hard i forhandlingene

Du skriver selvsagt reiseregning for alle gangene du må møte på kontoret, både for transport/kjøregodtgjørelse og hotell.

At du her fremstiller deg selv som et offer for din familie er også grunnen til at de bare gjør som du vil. DU er ansvarlig for dette. Det er ikke din mor som blander seg, det er du som lar henne blande seg. Det eneste som kommer til å endre dette er at du slutter å opptre som et offer, og heller tar kontrollen over eget liv og tilværelse. Sånnt piss fra familien må slås ned på med en gang. Bare gjøre det klart at det er helt uaktuelt at de blander seg inn og at de ikke har noe med det å gjøre. Om de ikke klarer så må du sanksjonere. Si klart at du ikke gidder å få dem på besøk da de ikke oppfører seg og bare skal blande seg. Lager DU middagsplaner så er det du som er sjefen. Om de vil innta offerrollen så får de bare gjøre det. Det er ikke ditt problem at de ikke makter å oppføre seg. De får innfinne seg eller holde seg vekk. Det er ikke noen andre måter å gjøre det på når de ikke hører etter, da må de kjenne det på kroppen.

Tja, ikke helt enig. Du skal ikke undervurdere betydning ordvalg har. Det er tross alt bevist at språket vårt i stor grad definerer hvem og hvordan vi er, og spesielt hvordan vi oppfatter verden rundt oss (ref begrepet finnsk fjernsynsteater). Det er som det berømte brevet til Wara. De ordene man bruker understreker hvem man er. Tisse / pisse ble det jo et stort rabalder av, fordi det ble hevdet at en mann som skrev trusselbrev aldri ville brukt ordet "tisse" fordi det er feminint/barnslig (noe som er helt korrekt). Dette gjelder nok til dels også bruken av ordet "mamma" i denne situasjone. Jeg kaller min mor for "mamma" når vi snakker sammen eller når jeg referer til henne innad i familen, men som du ser så blir hun henvist til som "mor" når jeg omtaler henne skriftlig til fremmede. Det er ikke noe jeg har følt behov for å gjøre, det har bare blitt slik naturlig etter som omsorgssituasjonen er endret. Hun er kun omsorgsperson (mamma) når vi samhandler innad i familen, men jeg ser ikke på henne som en omsorgsperson når jeg omtaler henne ovenfor eksterne.

Fordi han både identifiserer svarer på problemer som dagens unge menn har, og gir dem en plausibel løsning, på en måte som gjør at de lytter.

Enig. Han er så langt en dyktig politiker. Men som du sier desverre på "feil side". Ikke så mye ideologisk, der kan jeg være veldig enig i mye, men i måten han ønsker å løse de problemene på, og hva han mener er den underliggende årsaken til problemene.

Nettopp. Er ikke det hele poenget? Kravene til politikere og stortingsrepresentanter er ikke de samme som til vanlige folk. Politikerne har til og med sitt eget NAV slik at de ikke trenger å forholde seg til almuens stønad.

Her tar du helt feil. Les paragrafene fra friluftsloven over.

Denne vil jeg jo si er ganske åpenbart ett av tilfellene der ferdsel er til utilbørlig fortrengsel eller ulempe for eier eller bruker, og dermed ikke tillatt. Her går man rett uttafor døra og stuevinduet til andre folk, midt gjennom inngjerdet hage.

Noen nyttige begreper fra friluftsloven: Området der er snakk om er uten tvil innmark. Siden det ikke er utmark er det ikke relevant. Dere kan ikke ferdes på gårdsplass eller hustomt, eller inngjerdet hage. Ut fra det jeg kan se er ikke dette hustomt eller gårdsplass da den går på utsiden av hustomtene, og at gårsplassen er mellom husene. Ut fra dette ser det ut som dere helt klart har rett til å ferdes på denne veien, gitt at det ikke er gjennom gårdsplass (Ser ikke slik ut) og over hustomt. Det må du nesten sjekke opp med kartverket hvor eiendomsgrensene går i dette tilfellet. Det kan godt være at veien ligger på en hustomt og ikke jordbruksareal. Så er jo spørsmålet om hva trafikkbelastningen her er. Om det er 3 folk i døgnet, eller om det er 100 i døgnet. Dette angri om det er til fortrengsel eller ulempe. For eksempel om folkene går i veien og forstyrrer arbeid på gården.

Jeg kjøpte nettopp testvinneren fra Continental til egolfen. Kom på 6000kr ferdig på bil. Det blir omlag 1000kr/året, og er en investering i sikkerhet som jeg ikke gidder å spare penger på.

Hva er et Jeppe på Bjerget argument?

Men problemet er jo ikke innvandring, selv om problemet rammer barn av innvandrere. Du sier det jo selv i teksten din. Du lister om mange årsaker. Veldig mange av disse kan gjelde ALLE barn. - De kanskje er analfabete - Mye lavere utdanningsnivå - Er fattige - Knapt snakker norsk - Ikke forstår våre filosofier og verdier - Dårlig eller fraværende barneoppdragelse - Farsfigur var ofte bare en diktatorspire som enten ga blaffen eller kun disiplinerte med vold. Dette gjelder også etnisk norske barn. Kriminelle er overrepresentert i familier med lav utdanning og dårlig råd. Disse har dårlig språkforståelse og deler ikke våre "norske" verdier eller filosofier (hva enn det er?). Flesteparten av dem har ingen barneoppdragelse, gjerne i sammenheng med at de er barn av alenemødre eller med fraværende far. Og da ingen farsfigur. Legg til en oppvekst med vold og traumer som hverdagen (vold i hjemmet, krig, osv) og du har hele pakken. Så nei, det handler ikke om "innvandring" det handler om helt spesifike problemer i barns oppvekst, som like godt kan ramme nordmenn og innvandrere. Fellesnevneren er IKKE hudfarge, men sosial status, økonomi, og utdanning. Hvordan kan jeg si det? Jo fordi dette er ikke et problem hos innvandrere med høy utdanning eller god økonomi.

Man har kjerneprøver fra IS som sier noe om klima og atmosfærens oppbygging flere tusenvis av år tilbake i tid. Samtidig får man gode indikasjoner på sedimentlag og annen geologiske historikk. Det som er unormalt er at vi vet at vi har sluppet ut masse CO2. Vi kan måle hvor mye av denne CO2en som kommer fra våre utslipp pga isotoper i karbonet, og vi ser at global oppvarming matcher det vi har målt av drivhuseffekt fra CO2.

Hvorfor?

Det må du ta opp med Polarinstituttet Riktig mengde is er isnivået som ville vært dersom vi ikke hadde en global oppvarming som følge av drivhuseffekten fra menneskeskapt CO2 i atmosfæren.

Grafen din viser jo en reduksjon år for år. Og morsomt at du skal se på "de siste 14 årene", og ikke hele perioden 1979 til 2024 der man ser en 40% reduksjon i is i arktis, og at vi nylig tangerte rekorden på lavt isnivå. Vi mister 6,8% av isen hvert tiår. Kilde: Norsk Polarinstitutt

Det er enkelt å være bastant som jeg er når man sitter på kontoret og skriver på forumet. Men om man treffer en sjarmerende person som er et genuint godt menneske, som vil mye og har ambisjoner, så blir kanskje det at den er ufør et mindre viktig aspekt. Man kan jo ha en liste over egenskaper man ønsker hos partner, og så må man velge hvilke av disse man kan klare seg uten. Og så reponderer jo de forskjellige personlighetstypene veldig forskjellig på dette. TS sitt problem handler jo egentlig ikke om at personen er"ufør" men hvordan han oppfører seg og hva han prioriterer å bruke tiden på. Trådstarter sier det er psykisk, og feks ved depresjon kan det jo bli ganske slitsomt å være sammen. Jeg hadde ikke gått inn og forsøkt å bygge et forhold med en person som sliter psykisk, fordi dette hadde blitt veldig belastende for meg, og da styrer jeg unna. Så jeg tror typen uførhet og hvordan de påvirker personens psykiske helse har mye å si her.