AL123

Så vidt jeg husker så produserte ikke Thomas Parker biler i en og annen" bil en gang. Han bygget noen få prototyper på elektriske kjøretøy, men ikke noe som lignet på produksjon. Detn første masseproduserte elbilen er Tesla Model S.

Vel i 2014 var han fremdeles gammel i Salvesens bok 🙂

Så enkelt er det altså? At elbil har 14% salgsandel til tross for store subsidier teller ikke i det hele tatt. Det er elbil som er mest populært?

Mao du aner ikke, og hadde bare behov for å slenge ut en påstand. Å ta ut et patent betyr sjelden at du er genial, og nesten aldri at du er visjonær, selv om det selvsagt kan bety det. En visjonær ser vanligvis det større bildet. Forøvrig er jeg stor fan av motorprogrammet til Space X, men det kan jo være verdt å nevne at Tom Mueller nå er i 60årene..

Men betyr det at elbiler er mest populært? Og hvor mye hadde Y solgt uten subsidier?

Ja, gjerne det? Men det jeg spurte om var rett og slett hvilke unge stjerner du ser i bilverden som regnes som visjonære og innovative. Og da mener jeg fagpersoner. Altså ikke grundere som Mate Rimac og Kristian von Koenigegg, men ingeniører og kanskje designere. Hvem er den moderne Giampaolo Dallara, Colin Chapman eller Giotto Bizzarini?

Nå er vel bensin/diesel fremdeles mest populært med mindre man får penger for å være interessert i noe annet.

Jeg spurte bruker kremt om han noen gang hadde hatt en interesse. Altså noe han virkelig brenner for og som er en viktig del av livet hans og som er krydderet i tilværelsen hans. Var det vanskelig å forstå. Javel? Berik oss med din viten! Hvilke unge verdensledende innovatører finner vi hos Tesla? (Space X har meg bekjent aldri bygget en bil). Den dyktigste og kanskje viktigste ingeniøren som har jobbet hos Tesla er etter min mening Peter Rawlinson. han er 67 år. Det finnes mange dyktige unge ingeniører. Har snakket med dyktige folk fra både Rivian, Lucid, Aptera og Rimac, men de dyktigste og mest visjonære jeg har møtt eller bare lest om, startet karrieren sin på 60-70 og 80-tallet.

Ingen biler ble masseprodusert på slutten av 1800-tallet. Den første masseproduserte bilen kom i produkskjon i 1908, og den var bensindrevet. Den første elbilen regnes som tysk og ble bygget i 1888. Fra midten av 1890-tallet og frem til ca 1910, altså en 15års periode var elbilen rimelig populær i USA. I Europa tok det aldri av.

Jeg snakker om interesse for noe generelt, enten det er jakt, fiske, båtliv, tur i fjellet, strikking eller musikkorps. For gammel for hva da? De fleste og beste innovatørene, designerene og ingeniørene innen bil er i 60-70årene.

Tja, innlegg som dette vitner heller ikke om mye kunnskap. og enda om evne til å sette seg inn i andres verden. Jeg er veldig nysjerrig på om du noen gang har hatt en interesse.

Aner ikke, da jeg ikke jobber med dette, men ser ingen grunn til å tro at amerikanske myndigheter ikke har kontroll, og ser ingen grunn til at de skulle lyve om det. Hvis du faktisk leser linken du la ut, så ser du at artikkelen handler om at systemet i Virginia faktisk fungerer. Eller regnet du automatisk med at siden du linket til Shapirotullingens nettside, så støttet den ditt forutintatte syn?

Så Rasmussens uformelle poll trumfer offentlig informasjon og tilgjengelig forskning? Tror nok amerikanske myndigheter har dette greit under kontroll. Uansett rimelig merkelig hele greia. Hva skulle en non-citizen vinne på å forsøke å stemme? Straffen er betydelig, og gevinsten er ikke eksistrerende.

Jeg aner ikke, men både myndigheter i USA og forskere hevder det er ekstremt sjelden, så da går jeg for det. Feks ble det gjort en undersøkelse i 2016 valget av 42 velgerdistrikt med til sammen 23,5 mill stemmer der de fant ca 30 non-citizenstemmer

Dette er et diskusjonsforum. Har du noen meninger, eller er du her kun for å legge ut linker og memes?

Dette handler vel først og fremst om Musk, noe som er relevant i en elbiltråd. Det er også diskusjonen rundt etikk/bilkjøp.

Nja, rund 20% av befokningen er vel det tallet de fleste synes å være enige om. Å stemme på ham er ikke nødvendigvis det samme som å være supporter.

Har jeg påstått at Trump er Nazist, eller at man ikke bør kjøpe Tysk bil? Tror muligens du svarer feil bruker her..

Det var vel strengt tatt nazistene som stiftet VW, men selv om de fremdeles regner 1937 som sitt stiftelsesår, så ble VW i realiteten startet opp av den britiske hæren på 40-tallet. Beskyldningene er dermed mer relevante ovenfor Audi, Porsche, Mercedes og BMW.

Nåvel, kjøper man en Hongqi eller noe annet statskontrollert kinesisk møl, så er jeg enig. Men en del av de private grunderene som har startet bilproduksjon er vel mer globalistiske og fritenkende enn de fleste, så det blir en far stretch. Jeg driter strengt tatt i om Musk støtter Trump. Jeg forventer ikke mer av han, og når 20-25 % elsker narsisiten og vil ha han som president, så er det helt legitimt, om enn idiotiskå støtte ham. Jeg dømmer imidlertid lett en fyr som Musk utfra hvordan han behandler folk under seg, og ikke minst utfra hvordan han prøver å drasse den holdningen inn i Skandinavia. Jeg syns derfor at en boikott ikke bare er en legitim handling, men også at det å kjøpe Tesla i disse dager viser enten mangel på kunnskap, eller mangel på moralsk kompass.

Ressurser, og mulighet for oppbygging av ressurser. Dersom han tar Ukraina, så er Moldova wide open gjennom Transnistria. Selv om han da lager en korridor frem til Kalingrad, noe som er svært enkelt, så vil det neppe utløse artikkel 5 alene. Sannsynligvis heller ikke dersom han tar litt eller hele Svalbard. Dersom han presses tilbake nå, så har ikke Russland så mange flere steder å bevege seg, og han sitter også mer usikkert politisk. Det er iallefall barnslig å gjennta mantraet om WW3 når alle andre snakker om en europeisk storkonflikt. Et WW3 scenario kan ikke skapes av Russland alene, akkurat som WW2 ikke kunne skapes av Tyskland alene. Jeg tror imidlertid de fleste synes at det som skjedde på Europeisk jord under WW2 var ille nok....Ellers tror jeg du må fortsette å høre på Putin, Trump, Orban, etc dersom du vil høre folk si at det blir fred hvis vi bare gir Russland Ukraina.

Hvordan noen kan vite? Helt sikker kan man aldri være, men dette er jo et eget forskningsfelt da, som de NATO og dets medlemsland bruker mye ressurser på å finne ut av. Hvordan? Vel etteretning er et område. Følge den politiske utviklingen et annet. Og faktisk sette seg inn i litt historie er et 3. Uansett, jeg er ikke noe ekspert på området. men hvis du faktisk er interessert i å lære noe, fremfor å komme med barnslige kommentarer som ikke gjør noe for debatten, så finnes det haugevis av kilder. Hør på feks noen av de podkastene Tormod Heijer og Sverre Diesen har vært på det siste året. Ellers hadde den ikke helt objektive podkasten Ukrainapodden et intressant intervju med forskeren Fabian Hoffman for noen måneder siden. Du får ikke noe nypere forståelse av hverken Ukrainakrigen eller Amerikansk politikk ved å følge høyreradikale eller konservative influensere på Tik Tok...

Det er ikke slik det kommer til å foregå, det er det ingen som noengang har hevdet og det er en infantil forståelse av konflikten.

Som sagt, du har lov til å tro og mene akkurat det du vil, men det er mer basert på følelser enn på virkelighet. Ellers er WW3 et veldig populistisk begrep, så jeg foretrekker å kalle det en militær storkonflikt, da det først og fremst vil ramme Europa.. Det er også veldig usannsylig at det blir noen storkonflikt selv om Putin skulle smelle av et taktisk atomvåpen i Ukraina. Det er større sjangs for at det vil føre til at Putin taper konflikten og blir satt flere tiår tilbake militært.

Putin er ikke alene.