AL123

Eller som å gå til gullsmeden å handle en stilren og elegant giftering fremfor noe digert og flashy som hadde passet bedre inn i et Las Vegas bryllup. Men med en viktig forskjell. Det handler mer om egenskaper enn om bling. Enklere versjoner av enkelte biler kan gi bedre kjøreegenskaper, hvilket gjerne var poenget med bilen i utgangspunktet.

Amen!

Alle vet at inflasjonen har vært høy, men er det Bidens feil? Hvordan forklarer du i såfall at omtrent hele verden har opplevd samme inflasjon? Er det også Bidens feil? Og hvordan forklarer du at USA har kommet seg sterkere ut av inflasjonen enn nesten alle andre land, med ekstremt lav arbeidsledighet, lav inflasjon, kraftig reallønnsvekst, forbruksvekst og voksende aksjemarked? Amerikanere klarer ikke å se dette men tror økonomien er dårlig fordi de bare ser at ting de handler daglig er dyrere enn de var. Det, i kombinasjon med Trumps løgner bestemmer hvem de velger. Mao, ikke valg som er basert på kunnskap eller fakta. Trump overtok et land i kraftig vekst på 6 året etter at Obama hadde gjort en fantastisk jobb med å snu økonomien etter finanskrisen som hovedsaklig var drevet frem av republikansk politikk. Biden overtok et land i krise. Det er en ganske stor forskjell. Legg til at Trumpklarte å fucke opp obamas gode resultat. JA, han hadde gode jobbtall til å begynne med, men de var tidenes dyreste arbeidsplasser, og hadde ikke covid kommet, så hadde de gode tidene snudd pga en ekstremt inflasjonsdrivende politikk. Inflasjonsdrivende politikk er forøvrig noe han har signalisert at han vil fortsette med.

Ser du bruker samme logikk som Trumpfans flest og ikke ser på realitetene.

Nei, det har du helt rett i. Menkunnskapsnivået til Trumptilhengere er generellt lavt. Trumptilhengerene stemmer hovedsaklig basert på følelser, og ikke på fakta. Aquatic sitt innlegg er et perfekt eksempel.

Selvfølgelig ikke. Det går jo faktisk an å gratulere noen selv om man ikke er enig i resultatet. Men nå er diskusjonen uansett ikke lengre relevant, da det som jeg skrev blir slik det har vært gjort tidligere. Kamela Harris vil tale i ettermiddag, slik det er vanlig, og gratulere Trump med seieren. Så da forblir Trump den eneste dårlige taperen i moderne presidenthistorie.

De svarte på hva de synes var den beste bilen og hvilken versjon de foretrakk selv. Ikke unaturlig det, faktisk ganske vanlig. Det er også veldig mange av de dyktigste biljournalistenesom synes i4 er bedre i M40 enn M50. Selv har jeg alltid foretrukket fwd utgavene av Golf og TT fremfor de med 4wd. Mer er ikke alltid bedre.

Ja, for du argumenterer på en annen måte enn det normale folk vil gjøre. Normalt vil et bestidt valg være et valg der det er usikkerhet om hvorvidt resultatet var korrekt. Det var det ikke i 2020.

DET er argumentet ditt? Trump vinner for tilhengerenee hans er mindre smarte enn snittet av befolkningen.

Nei, ikke blandt andre enn konspirasjonsteoretikere.

Det er fremdeles bare formiddag i DC. Det er faktisk ikke vanlig å gratulere så tidlig i USA, bare se på tidligere valg. Ja, bortsett fra når Trump Tapte da. Da ble det kuppforsøk i steden...

Virkelig, det er jaggu mange år siden en republikansk president har styrt økonomien like bra som det Biden har gjort. Generellt har republikansk styre vært en katastrofe for USA de siste 50 årene, og Trumps politikk har i såmåte vært blandt de mest håpløse, på linje med Reagan.

Virkelig? Kan du forklare oss spesifikt hvordan de har gjort en dårlig jobb?

Virkelig? Husker du valget for 4 år siden, eller går ikke hukommelsen din så langt tilbake.

Hvorfor det? Høyere pris betyr ikke nødvendigvis bedre bil, bare annerledes bil. En journalist i CAR spurte flere av testførerene/ingeniørene til Porsche under lanseringen av Taycan hvilken versjon de foretrakk personlig. Svaret var RWD-utgaven med stålfjærer og minste batteripakke.

Trump er den desidert dårligste taleren i moderne amerikansk presidenhistorie. Hvis man mener Trump er flink til å tale, så legger man enten listen ekstremt lavt, omtrent på "livets harde skole"-nivå, eller så har man svekkede kognitive evner. Og nei, han er ikke klar på noe som helst, bortsett fra at invandrere er skadedyr, og at demokratene er fienden. Det er ikke mulig å se konturene av noen politikk hos noen av kanidatene, valgprogram er oppskytt "over there", og politikk handler mer om følelser enn om sak. Skal vi ane noe om hvordan Trumps politikk vil bli, så må vi se til forige presidentperiode, som var preget av dårlig økonomistyring, lav gjennomføringsevne og svekket amerikansk anseelse og tillit ute i verden.

Jeg også, Jeg skur av mest mulig førerstøtte når jeg kjører bil, og derfor aner jeg heller ikke hvilke biler som har de beste systemene. Årsaken til at jeg synes "autopilot" er meningsløst er 3 delt. 1. Jeg liker å kjøre selv. 2. Jeg ser ikke poenget dersom man alikevel må være 100% konsentrert om trafikken og man må ha begge hendene på rattet. Hva gjør egentlig slike system for deg? 3. En hviken som helst autopilot er elendig til å kjøre bil. Det jeg irriterer meg mest over når jeg er passasjer i en bil er sjåfører som ikke klarer å følge idealsporet i veibanen. En Autopilot som er fornøyd med å holde seg mellom stripene viller irritert vettet av meg. Det samme gjelder fremtidig fsd. Det jeg har sett til nå av selvkjørende biler er 100% patetisk. Biler som snirkler seg forsiktig gjennom trafikken som en bestemor på 90 år er fullstendig uinteressant. Jeg råkjører så og si aldri, men har en relativt offansiv kjørestil, og det beste argumentet for å kjøre elbil for meg er at man alltid er først ut av lyskyss, så jeg skal stille meg i kø for å kjøpe bil med FSD når den kommer med "Tempramentfull-italiener-i-liten- Fiat-med-sugemotor-i -sentrum-av-Roma"-modus.

Hva om det er ment som kritikk, og hva om det er lett gjennomsiktigg. Det mest pinlige her er faktisk innlegget ditt. For de som synes de tekniske aspektene med kjøreassistansesytemer er interessante, så må jo dette være en veldig spennende problemstilling å diskutere? Dette er jo tross alt et bilforum. Tesla har jo fremdeles ikke gått tilbake på at alt fra og med HW3 skal kunne få FSD, og da snakker vi level 4, minst. Da kan de neppe si at "joda den har FSD, men litt dårligere FSD enn nyeste modell" ? Og hvis HW3 skal kunne få FSD level 4, så bør vel en toppfungerende autopilot være pice of cake? I tillegg kommer jo påstanden fra Musk om at første skikkelige FSD skal ha en helt ny softwarearkitektur basert på AI. Hvordan kan den fungere godt nok på den mye tregere HW3, eller skal de utvikle 2 forskjellige FSD? Et annet aspekt med den diskusjonen er selvsagt at om en 2019 model Tesla Model 3 får level 4 selvkjøring, så vil prisen på en slik bil ta seg kraftig opp, eller iallefall aldri synke en krone mer.

De har det, men på enkelte modeller er det ekstrautstyr. Men enig, ABS basert er mindre styr, billigere og mer driftssikkert, med mindre en punkterer da, hvilket jeg iallefall aldri har gjort. Og kryss i taket, er også enig med deg vedr. leasing. Når leasing fremstår mye billigere enn kjøp, blir jeg skeptisk.

Nei , den er noe helt annet enn det som ble vist, bla hadde den en totalt annerledes dørløsning. Dørene på bilen som ble lansert forsterket inntrykket av at dette bare var en mockup. I ettertid ser det forøvrig ut for at både børs marked og presse var enig med meg og at det som ble vist ikke var mer enn det man kan ser grundere lansere på CES hvert eneste år. Da vil det jo ikke bli noen billigbil. Det finnes jo et dusin elektriske småbiler som er billigere enn det, Poenget mitt gjaldt den Model 2 som opprinnelig v ble presentert, og den er jeg rimelig sikker på har blitt stoppet på ubestemt tid lenger før den forlot tegnebordet. Virkelig? Er ikke det poenget med et bilforum? Å kommentere teknikk, lanseringer, tester og rykter? Blir vel litt kjedelig om alle bare skal prete om bilshampo eller hvor man får kjøpt sexybuttons og manpurse med Teslalogo...

Grunnen til at jeg stillte spørsmålstegn var at definisjonen på AI kan være litt flytende. Citroen brukte feks maskinlæring i adaptive styreenheter på slutten av 90-tallet, og selv om prinsippene er det samme som for moderne AI, så er det en far stretch å kalle en liten embedded computer for AI. Å tolke bildedata krever ikke nødvendigvis AI og Tesla bruker så vidt jeg vet ikke AI i sine biler og ikke nevrale nettverk. Det er imidlertid annonsert AI-basert FSD i senere versjoner.

Ser fremdeles ingen dokumentasjon på bekreftede akselerasjoner hos Volvo.

Du linker til budstikka, som attpåtil ligger bak betalingsmur, ikke til noen dokumentasjon. Har både søkt på kampanjenr. Uten å finne noe og lest Volvos tekniske dokumentasjon om problemet uten å finne noe konkrete tilfeller, så vil sette pris på dokumentasjon fra en som er flink til å google

Ikke i bil mao.

Haha, var det ment som et svar?