Rune Pune

14 volt er normal ladespenning

Startet med dette batteriet og starthjelp i ettermiddag og ladespenningen var over 14 v. Var ikke noe belegg på polene, kun under batteriet og på batterifestet

Jeg har et bilbatteri som har tatt kvelden på under 1 år. Var tikkelyd når jeg skulle kjøre sist uke men startet med starthjelp. Dagen etter var alt helt dødt. Når jeg skulle skru løs batteriet og ta det inn til lading så jeg at det hadde korrodert veldig og det var hvitt belegg rundt hele batteriet på bunnen. Så mye at jeg måtte grave frem bolten til batterifestet. Det jeg lurer på er om dette er en garantisak eller om det er min egen feil som ikke har passet bedre på og fjernet belegget tidligere? Er det normalt at det korroderer så mye? Aldri sett det tidligere. Kan heller ikke finnen noen lekkasjer. Har prøvd å lade det opp men blir ikke nok strøm på det.

Slo den helt av og på igjen, og da kom wifi-nettverkene opp

logge meg på Oslo kommune og synkronisering

Ja men på denne er det reduksjon av lysstyrke

Den er jo splitter ny

Lite hjelp i dette dessverre, må ha internett for de neste stegene

Nei kommer ikke videre

Noen som vet hvordan man får slått på wifi på en Lenovo Thinkpad? Den er helt ny og skal konfigureres, men når jeg kommer så langt at jeg skal koble den til nettverk så kommer bare Ethernet opp som et alternativ. Og jeg finner ingen fysisk wifi-knapp.

Er det trygt å bruke startloop på en Kia 2014 modell? Eller er det noe av elektronikken som tar skade av det?

jo for såvidt, men skal jeg ha mulighet til å skaffe en lignende bil som det jeg hadde bør den befinne seg i samme landsdel hvert fall.

Ble påkjørt bakfra forrige uke og ble i dag oppringt av takstmann som fortalte at det ikke lønner seg å utbedre skaden og at bilen dermed blir kondemnert. Ingen stor overraskelse da bilen er en Rio 2013 modell. Men jeg synes at erstatningen de er villig til å utbetale er for lav (bombe). Ikke så rart da de jobber for forsikringsselskapet og skal betale ut minst mulig. Han sier at listeprisen er 38.000 og drev og sjekket annonser på nettet mens vi snakket. Til slutt landet han på 45.000 pluss omregisteringskostnader ved kjøp av tilsvarende bil. Problemet er at det ikke er noen tilsvarende biler og kjørelengde som ligger ute og det er vanskelig å argumenter imot han. Når jeg sjekker på regnr.no og kdvnorge.no får jeg opp forhandlerpris på 57800 og 63300 og privatpris mellom 51700-59700 på ene nettstedet og 57100 - 65.000 på det andre. Hvor disse tjenestene henter prisene sine fra vet jeg ikke. Noen tips til hvordan få kødden til å jekke opp beløpet? Gjelder Kia Rio, 1,2, km.stand 152.000, 2013 modell.

Gikk greit å kutte bolten, og det holdt å kutte den ett sted. Trodde kanskje jeg måtte kappe den på to steder. Kanskje maks 10 minutter effektiv saging med bajonettsag. Hvordan er det med bremseskjold og pkk, får man mangel hvis de er rustne og begynner å gå i oppløsning? Mener jeg har lest et sted så enten må de være inntakte eller så må de fjernes helt.

Post gjerne link til videoer