DIYDari

Det kan godt være, han jobber mye med et firma oppi nord som holder på der og kan være det han siktet til når han snakket om det. Men erindrer også at selv i boligområdet mitt som er relativt sentralt på østlandet så var det utbygging til 4.5Mnok til X antall beboere på et boligfelt og der kom kommunen inn med 3.8Mnok Var mye snakk om det i lokalavisen husker jeg, dog noen år siden nå.

Jeg jobber ikke med det selv, men en kamerat jobber med utbygging av fiber og er den som planlegger mye av utbygging i en av de største kommunene i Norge. Han sa så enkelt at 1000/1000 linje kunne kostet 250kr/mnd her i Norge og da ville Telenor fortsatt tjent bra. En slik linje i ren kost lå på et sted mellom 15-25kr for telenor, med utbygging havnet det på rundt 450kr, men siden all utbygging også er subsidiert fra staten så er det nesten ren fortjeneste på alle produktene de selger. TV kanaler og unødvendig ansatte++ taper de stort på, og derfor må de som har internett betale for det er slik han selv har blitt forklart det fra ledelsen i telenor. Om det ligger en komplett sannhet bak det vet jeg ikke, men hadde ikke blitt overrasket om det faktisk er sånn. Som flere nevner så har jo Sverige leverandører som leverer 1000/1000 linjer helt ned i 300kr/mnd, og bytter du leverandør ofte nok klarer du å holde på denne avtalen.. Er litt som med fjordkraft og deres 500kr i avslag de hele tiden gir bare du bytter ofte nok.

Broren min kjøpte nylig en elbil fra 2021, tok garantitesten fra naf etter kjøp og fikk rettet ting for nærmere 60.000kr Han kommer til å gjøre det samme igjen rett før garantien utløper tilfelle noe skjer i mellomtiden. Skal også sies at bilen var helt fin ved kjøp, ingenting som tilsa at noe var "galt" Er nok bare å bite i det sure eplet og innse at mye humbug er vanlig på fancy moderne biler.

Er bare vegger og tak, byggeklosser 35 kvm med grei hems, så nei ikke rare greiene. Frakt/toll/mva var 28k utenom de 60k. 60k var for alt materiell kan man si.

I kort så er det fordyrende mellomledd i mange av tilfellene. ( Skal sies fleste er jo legitime mellomledd) MEN! hvem som skaper disse mellomleddene derimot..Ja det er jo de som tjener på det. Ta feks Sørenga når det startet. Prosjektlederen som hadde hovedansvar der brukte et arkitekt firma som kjæresten var ansatt i. De andre ansatte var Svigermor og søsteren til kjæresten. Arkitektfirmaet gikk fra å omsette for 12-13Mnok i året med 3 ansatte, til 45Mnok de neste 3 årene med igjen bare 3 ansatte. De brukte også et Entreprenør firma som var nyopprettet i det prosjektet ble godkjent fra kommunen som skulle gjøre oppmålinger og tegninger av vvs rør. 1 ansatt, som er Kompis/studiekamerat av prosjektlederen. Omsetning 2 første årene 30Mnok. 1 Ansatt, med driftskostnader oppimot 25mnok. Mon tro hva disse kostnadene var, for ser man litt lenger så ser man at Kompis og Prosjektleder eier et holding selskap sammen som igjen eier 10% av kompisen sitt selskap. Dette holding selskapet har ingen eiendeler, men inntekt på 19Mnok samme perioden. Jeg har sett flere lignende tilfeller rundt utbyggere av eneboliger/tomannsboliger osv også. Bruker fordyrende mellomledd for å øke kostnadene ut mot sluttkunde da kostnadene virker jo legitime, og det er ikke alltid dyre ting heller.. Det MÅ ikke være i millionklassen for at det skal føles feil. Sist jeg hjalp en bekjent med hans boligprosjekt så jeg at entreprenøren tok 25k i honorar for " Kjøkkenutbedring - Øy flyttet 10cm" Øyen det er snakk om var ikke montert, ingen strøm/vann tilkobling, lyspunkt, gulv trengte ikke forsterking eller noe helst som tilser at det ikke var noe å gjøre. Når jeg spurte hva denne kostnaden var for, og bestride det fikk jeg beskjed om at det var en skrivefeil, 2.5k var det. Og det var for å endre tegningene, selv om det er hårreisende når jeg vet hvordan programmet de bruker er, men men En liten titt på reviews på dette selskapet så var det "gjentakende" dette mønsteret. Priser noe ubetydelig endring høyt, retter hvis man blir tatt på det. En kamerat av meg jobber også hos en mindre utbygger hvor faren og hans kompis er eiere på toppen. han forteller om hvordan de øker KVM prisen fra normalt 8-10k helt opp til hvor de kan dokumentere 22-25k i kostnad, da er det ikke "ille" å selge for 30-35k per kvm rent rengskapsmessig. MEN, kostnadene som øker er også kostnader hvor det mye kickback blandet inn. Alt i alt tror jeg det hele bunner ned i at de største har vært grådige altfor lenge, de har skapt kostnader for de små aktørene som ikke drifter på lik linje, og de må bare føye seg etter de nye måtene å gjøre ting på ellers er det vanskelig å hente profitt, og alt i alt går det da utover sluttkunden. Et annet eksempel er jo når mine foreldre skulle kjøpe nybygg også. Utbyggeren sa at hvis de skal ha X kjøkken, må de ut med 550.000kr mer. De tok med tegningene til samme selskap som skulle levere akkurat dette kjøkkenet, men de introduserte seg jo som noen helt vanlige folk som bare skulle ha et kjøkken med disse målene, 380k skulle de da ha for akkurat det samme, inkludert levering og montering. Så mine foreldre tok da det billigste alternativet fra utbygger, fikk 50k i rabatt da de sa de kan montere kjøkken selv og droppe garantien på det fra utbygger. Selskapet som leverte kjøkkenet kom å monterte i etterkant de. Foreldrene mine solgte det "gamle" kjøkkenet som ikke var pakket opp for 80k. ( Prisen for kjøkkenet fra utbygger var 120k) Samme var det med å få "spotter" i taket. Utbygger skulle ha 180k. Elektriker tok 40k, snekker 20k, maler 20k. I dag ser man ingen forskjell fra boligene som tok disse alternativene. ( Min Tante har naboleilighetene og tok de fordyrende valgene gjennom utbygger ) Det eneste min tante har å lene seg på som "forskjell" er hvis noe skjer, så forholder hun seg til utbyggeren, mens mine foreldre må ta gå via selskapene som har gjort arbeidet. Har sett et par regnskap på selskap som selger nybygg som i eneboliger osv, av typene ferdighus som bare er byggeklosser fra øst europeiske land. Og sammenlignet med da øst europeere som jeg faktisk kjenner og hva de betaler for det samme i sitt land. Så er det jo natt og dag. Jeg importerte en hytte for 3 år siden som var av denne typen. Hyttekostnad leverandør = 60k. Frakt inn og alle kostnader for dette 28k. Oppbygging 110k ( mye graving og sprengning ) Var noe ekstra greier her og der så totalen endte på 240k for nøkkelferdig hytte. Via selskapet jeg først forespurte = 750k. Så det er mye å ta i. Men er kanskje ikke så rart lenger heller. Drar du innom de mindre selskapene med håndverkere nå i dag så har de 5 ute i feltet og gjør arbeid, og 3-4 på kontoret som koser seg litt for mye spør du meg.

Lite tips hvis noen finner denne tråden nå i etterkant. https://support.google.com/google-ads/contact/thirdparty_complaint Fikk vite at naboselskapene i bygget her at de ( Bank og Eiendomsmegler ) hadde fått samme behandling som flere her har opplevd og de sa at de rapporterte disse folka via lenken over et par år tilbake..Hadde fått svar om at flere rapporteringer måtte til før de gjorde en handling eller videre undersøkelser av saken.

Vet at tidligere så har noen gått til lokalaviser med det. Men slik jeg forstod så var det tidkrevende for selskapene om å møte til intervju, vise all dokumentasjon for bevis og mer til. Tror dog man kan melke situasjonen litt hvis man ønsker litt gratis PR for selskapet sitt. For denne bedriften holder på sånn i stor skala.

Har lurt på dette lenge, kanskje noen her i dette samfunnet og vet mer. Men er det virkelig noen som lar seg overbevise av disse menneskene som går rundt dør på dør som jehovas vitne og skal lese bibelvers og what not for folk ? Det er en genuin nysgjerrighet jeg har. Jeg kan ikke se for meg annet enn at man må bli født inn i det, eller evt leve et såpass turbulent liv at du søker etter "tegn" på å gjøre en endring og at disse folka som da ringer på vil være et tegn. men andre enn det? Er det virkelig noe å hente liksom.

De hadde det samme her lokalt hvor jeg bor.. Dog kjørte bare bilene én veldig kort bussrute fra Stasjonen til et boligfelt og tilbake. En veldig enkel vei egentlig. Sjåføren som er med som sikkerhet sa til lokalavisa at han 2 år senere kan telle på 1 hånd hvor mange ganger han ikke har trengt å ta på rattet gjennom en hel ruterunde. Han sa også at han ble lei etter 2 dager hvor han hele tiden måtte "vente" på at bilen skulle gjøre noe feil så han syntes det bare ble lettere at han kjørte selv siden Ruter ikke hørte etter på tilbakemeldinger. 2 uker senere hadde han fått sparken og ny sjåfør satt inn og han mente at han knapt tok på rattet gjennom hele ruta. Når da journalistene spurte om å få være med på en tur..Nei da hadde de tekniske problemer pga oppdatering så han måtte kjøre den dagen. Samme skjedde de pågående 3 gangene hvor journalistene spurte om å få sitte på. Så en journalist sendte heller moren sin som "undercover" agent da tjenesten er forbeholdt den eldre garden som er hjemme på dagtid og som tar denne ruta normalt. Sjåføren hadde hele tiden henda på rattet ble det sagt. Så vi får se om Norge er klart for dette. Jeg vil vel logisk tro at mye har med oppmerking av veier å gjøre? Var i hvert fall det musk sa var viktig. Og derfor også Norge var et godt sted å teste da vi hadde god oppmerking generelt

Kommer nok frem i dagens lys om ikke lenge dersom det er lov å dele fra media sin side. Kjenner ikke jussen rundt det men er vel for å beskytte ofre? Selv har jeg kommet over flere videoer som viser tilsynelatende ofrene til Høiby. Må ærlig innrømme at jeg ikke er kjent med influensere og hvordan de ser ut, men jeg kjente igjen LM ( siste offeret?) på en av videoene. Og etter å ha sett et par videoer, så skjønner jeg at advokaten sier politiet anmelder over en lav sko også. Det er ikke lett å vite om noen sover eller bare "koser" seg med øyne lukket mens Høiby sutter på pattene til LM før han viser til at han skal til å gjøre noe mer før videoen stopper. Dette er da sendt på snapchat til andre og lagret i ettertid slik jeg har forstått det. Dog andre videoer er mer grafiske og viser akt med hva som igjen tilsynelatende er sovende mennesker som er sykt i seg selv. Jeg måtte dog le litt da han refererer til seg selv som "prinsen" i et forsøk på å drive med "dirty talk" til disse jentene i videoer hvor det er åpenbart at jentene vet de blir filmet. Som sagt ligger flere titalls videoer ut på nett allerede og har vært det lenge, man må kanskje være litt flink for å finne de på tor nettverket? ( er det jeg er blitt fortalt hvor det stammer fra selv de som har blitt delt i diverse discord servere) Han får nok som fortjent til slutt.

Kort og enkelt : JA Men kun hvis vi klarer å lage en feilfri metode for å straffe pedofile og at det er staten som står får det. Private har ingenting med offentlig lynsjing da Ola/Kari Nordmann har altfor dårlig dømmekraft og den naturlige flokkmentaliteten er altfor skjør til at enkeltindivider kan ta så viktige valg på vegne av andre hvor liv blir ødelagt. Kun én uskyldig dømt pedofil som henges ut er ikke verdt det rett å slett. Om det finnes en feilfri metode? Tja, jeg liker å tro det finnes, men det er ikke lovlig per i dag da det går utover privatlivet til oss alle.

Ja er noe med det også. min bestefar sin RAV4 fra 2001 går enda og har til gode å bytte noen deler. Kun årlig service. Min far hadde en Rav4 fra 2005, utenom service kostet noen deler 12k fra 2005-2020. Svigerfar kjører rundt i en 2019 facelift rav hybrid variant, ikke vært noe problemer med den heller men den er jo fortsatt "ny" sånn sett. Har vurdert å bare kjøre vanlig hybrid variant fra toyota også da jeg vil tro toyota har mer erfaring på den hybridfronten kontra plug in hybrid som er "relativt" nytt i forhold.

Noen som husker når de dyreste skjermkortene kostet 12-15k og alle syntes det var helt HINSIDES dyrt så de kjøpte seg kort til 5-8k og var strålende fornøyd? Hva skjedde liksom, prisene skjøt fart under korona og kom aldri ned igjen. Trist utvikling.

Noen som har erfaring med disse "modellene" ? Slik jeg forstår er det jo samme bil med noe ulikt utstyr som så vidt skildrer de. Montert på samme bånd, og sendt ut fra samme toyota fabrikk. Min " bekymring " er dog garantien, Toyota har jo Toyota Relax som kan forlenge nybilgaranti opp til 10 år. Suzuki sin stopper bare etter 5 år som "vanlig" garanti. Men har ikke toyota et såpass godt "track record" nå at det burde være overflødig? Selvfølgelig i de få tilfellene er jo den ekstra sikkerheten bare et pluss. Men fra et bruktbil perspektiv, så skildrer det fort nærme 100k i prisforskjell. ( eks under her 80k ) https://www.finn.no/mobility/item/389122248 410k, dog 2020 modell Rav 4 https://www.finn.no/mobility/item/389085320 330k, 2022 En 2022 rav koster 100k mer enn suzuki varianten per nå som billigste på finn. Har prøvekjørt begge, og det er jo samme bil å kjøre, merket ingen forskjell og alt virket normalt. Så faller jo bare ned på om man ønsker "toyota relax" eller ikke for 80-100k Og da tenker jeg, hvor jævlig kan en potensiell skade som IKKE dekkes av bilforsikringen ellers koste liksom. Jaja takk for evt tips hvis noen har noen.

Er problemet at folk tror Elon Musk er nazist? Mulig han har skjulte agendaer, men de kommer aldri til å skinne gjennom dersom det er av den typen agendaer. Det musk vil er å forenkle byråkrati.. Han har asperger og er hyperfokusert på målene sine, han vet hva han må gjøre for å få gjort de målene, og det er å blande seg i politikken. Han har tidligere sagt at han ikke vil det, men "må" han så vil han gjøre det. Og det er det han gjør nå, bare se all motstand han får når han prøver å gjøre noe. Han slår hardt mot hardt, men som privatperson får han mye av hatet rettet mot seg. Det vi ser er at systemet ikke funker, verken for eller i mot slike entusiaster. Man skal ikke få gjøre som man vil og kjøre på fritt med alt man tror er best, men man skal heller ikke møte på så mye motstand at kun penger og kjennskap med riktige mennesker er det som får deg fremover. Det er en evig drakamp fra begge sider.