DrAlban3000

Bilden du kjøpte var damn near millionen i dagens kroner. Minner om at en XC-70 i 2014, med dieselmotor kostet 750 løk med utstyr. Så må du justere for prisindeks. At du nå skal bruke halvparten av denne summen for å oppnå samme resultat med en elbil? Om du strekker deg til å gjøre sammenligningen lik på begge sider så har du rett over millionen å bruke på elbil. Fortsatt er det ikke mulig å klare idag, men kanskje i fremtiden.

Jeg tror de er preget av hver og en på sin "tue", og uten koblingen til bilmerke blir det ikke påslag for å utbedre for å selge flere biler. Løsningen du nevner bør være veldig nær, ihvertfall håper jeg det for alle de som hurtiglader ikke-teslaene sine.

I 2009 kostet de fra ca 550 000 og opp - det er ca 800 000 i dagens kroner. Du sliter med å nå alle kravene der (tipper du aldri gjør det) og må nok fire på kravene.

Vil den mikroskopiske mannen akseptere at noen andre får det til bedre? Om Biden fikk han til å gjøre som han gjorde pga popularitet, hva skjer om nye Twitter sjefen er... kul? https://www.dagsavisen.no/nyheter/verden/2023/02/15/musk-hinter-om-ny-twitter-sjef-pa-slutten-av-aret/

Jeg har eid 2stk BMW 225XE så langt, begge uten feil eller mangler. Har en idag. Den har firehulstrekk, god plass (189cm), relativt kjapp, går noen mil elektrisk og det er solgt sinnykt mange av de. Den er i prisklassen din, størrelsesklassen din. Rattvarme, kick-open, ACC (dog kamerabasert), god NAVI, talestyring, HUD, og meget gode stoler (M-Sport). Oppvarming og lading styres via app, så du kan forvarme bilen enten ved et satt tidspunkt eller ved å aktivere manuelt. Men! Ikke velg en sportline! Det er et flust av de ute, og de er nitriste. M-sport som minimum. Og prøvekjør! Det er mittt tips i din prisklasse, lykke til med bilvalg - det er mange gode alternativer. Golf er sikkert også kjekt, der er det mange biler og velge i og mulighet å være kresen. Om du ser på autoindex over loggførte feil og mangler på biler ser du at BMW alltid ligger topp 5 i skandinavia. Heldigvis føres slikt, så du kan se på en eventuell bil/bilmerke for å se hvordan de ligger an.

SE : Har frontet usunne verdier i flere år, operert fra topp til tå - tar kokain. og dette er skandale. Hun andre? Sladd fjeset!

Bilen forteller hvor ladere er, om de er ledige og hvor raske de er. Jeg kan be bilen ta meg dit, men betaling må jo skje via den ordningen jeg har - i mitt tilfelle en app jeg starter lading med. Føler betalingen er det som mangler for å få skikkelig sømløst ladeopplegg - som Tesla, som jeg også ofte må kjøre.

Var ikke greia at du vurderte noe annet enn Tesla? Det er den ene bilfrabrikanten man kan dra på elbilferie med problemfritt

Optikken, ildsystemet og kanonen ble oppgradert i 1980, noen komponenter delt med tidlige Leo 2 varianter. Ingen moderne stridsvogn, men heldigvis mest moderne der det gjelder mest.

Ja, det var slik jeg forsto det også. At det dreide seg om at Wagner hadde tatt på seg "skylden" for den fremgangen de har hatt, der de har hatt det. Putin virker til å være ganske skjør, så jeg tenker at om det er en prosensjanse for det så går det galt for kokken snart. Men dette dreide seg om å kutte alle bånd til mannen, selskapet og tjenestene. Altså at de ikke skulle være kanonføde mer. Dette var en Twitter-link fra en Russisk journalist på Reddit tråden UkraineWarVideoReport.

Jo færre sjekkpunkter, desto mer interresante biler. Det er klart at en mann med tre unger og hund som skal ha elbil ikke egentlig har noe reeelt valg. En person med 1 barn eller 0 barn kan velge i et flust av biler. Jeg hadde garantert valgt annerledes om jeg hadde en unge til, eller hund. @bzzlink Har dere hatt elbil som familiebil før? Ja. Og kjører dere på bilferie, langturer med familien? Nei. Kun om det er lader på stedet jeg overnatter, der kjører jeg hybrid slik man skal. Hvordan er ladeopplevelsen nå, I Norge og resten av Skandinavia, fungerer det greit? I osloområdet er det bra, skandinavia not so much. Ikke dra på elbilferie er mitt tips. Jeg liker E-tron godt og kunne tenke meg å bytte til det, men klarer ikke helt å overse ladekøene jeg har sett de siste årene. Men det kan jo være en kø av folk som ikke er flinke til å velge riktig ladere E-Tron er deilig, kjører en 55 om dagen. Jeg hurtiglader ikke ofte (sist i november) Om det er ladekøen som er forskrekkende så hadde jeg droppa E-Tron, da er ikke det bilen for deg.

Jeg har lest etpar ganger nå at det er ulovlig (fra igår) å nevne Wagner, Prigozjin eller Wagners i Kreml. Solovov vsr involvert (elns, han klin gærne «nyhetsankeret») skal ha forsøkt et kupp, og Putin skal ha vært svært misfornøyd med Wagners fremgang. Dette er bare rykter, men dere har bedre kilder enn meg så slenger den ut her.

Det er strengt tatt det samme argumentet som de som misliker Musk bruker. Det tok ca 1 år forøvrig

Det er på tide at vi slutter å sitte å simpe etter folk som Musk. Jeg er fullstendig overbevist, da han har overbevist meg igjennom sine handlinger det siste året at Elon er en drittsekk. Dette har han snudd fra å bli respektert og idolisert, bl.a av meg selv. I neste segment drar du inn loven. Musk bryter ingen lover, så hvorfor er han så drittsekk? Det kan være vanskelig å se bojangles. Du må f.eks først akseptere at hundefløytene til Elon eksisterer, du må se hans tweets og sosiale utskeielser i sammenheng med hans liv generelt og du må tro på de ansatte som har jobbet for han. Det er en prosess som tar tid, ihvertfall gjorde det det for meg. "Dette kan bare ikke være sant" ble sagt mye. Det blir ikke sagt lenger herfra, Elon er et jævla rasshøl.

Det tror jeg og, og for en kontrast til motparten i denne krigen. Moral har jo blitt nevnt som en av grunnene til at Ukrainerne har hatt tidvis god fremgang.

Jeg siterer myndighetene i USA. Det ble postet noe som var uriktig ang hvorfor Tesla havnet i retten. Grunnen til det er nevnt, jeg kan ikke endre det - den forblir lik. Det som kan avdekkes er om det faktisk vil gi en straff eller ikke. Det vet ikke jeg, for resultatene er ikke klare ennå. NHTSA som du siterer har ikke gitt endelig svar.

Kul bil, gratulerer! Jeg synes de elektriske speilene så bedre ut i bruk enn de jeg har testet fra andre med tanke på plassering. Det tror jeg, for det er skinn og mest sannsynlig en litt fin type. Hos BMW som jeg kjenner best har man alt fra Dakota/Vernasca som er veldig tykk og slitesterk og føles litt hard å ta på, til Nappa/merino. På de dyrere og deiligere typene kreves det mer vedlikehold. Jeg behandler interiøret i min bil to ganger årlig for å unngå dette - men noe må påregnes uansett. Det er mulig å forbedre det du ser der, samt det å begrense det - men krever at man gidder rett og slett.

Akkurat det forstår ikke jeg heller. Det må da kreve flere ressurser enn de har, det å skulle ta over landet med konvensjonell krigføring?

Jeg har eid en 2015 Skoda Superb, på den fikk jeg feil med girkasse (dobbelmassesvinghjul). De elektriske setene virket sjelden som de skulle, radio koblet ut. Var mye elektriske feil. Nå har vi en 2022 Superb 1.4tsi i bilparken her på jobb, og det er den bilen vi har eid (30 år selskap) med flest feil. Rattet er byttet, bilen er hentet av skoda flere ganger. Den har idag ikke fjernlys. Vi har nok vært uheldige, men fytte for noen biler (i mitt syn med min erfaring) Mange gode tips her, slenger på disse - Volvo V60 med T6/T8. Det er mange godt utstyrte biler med lav KM i din prisklasse. V60 er sikkert noe mindre enn en passat også. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=290840890

Jeg har kjørt både 2 og 4 hjulstrekkere de siste årene, det kjekke med 4x4 er for meg at det drar igang litt kjappere når du står på glatta og skal ut i kryss f.eks. Jeg satte meg ikke fast med iX3 på beitostølen, men det gjorde vi da vi skulle se hvor "suv" den bakhjulsdrevne bilen var. Klarte til slutt å få rumpa så langt ut i grøfta at vi måtte dra den opp. Det krever mer av sjåføren, du må planlegge litt mer - dette går automatisk etterhvert og man vurderer på en annen måte i trafikken. Visse mennesker har nok absolutt godt av å holde seg til 4x4 biler

Tilfeldig at det er Kina som presser på, og at Tesla har mye business der. Også veldig tilfeldig tidspunkt. https://www.ft.com/content/df032357-51e7-4635-baaa-f053dcc0c4c1

Det er ikke antallet, men hva som har blitt avdekket som gjorde at sakene kom opp. Først en undersøkelse, den avdekket endel ting de ville se på - det ble konkludert med at Tesla slår av AP rett før det smeller slik at det ikke trigger statistikken. https://www.motortrend.com/news/nhtsa-tesla-autopilot-investigation-shutoff-crash/ De fleste andre produsenter ser på nye måter å takle selvkjøring på, felles for de (nesten) alle er at de jobber med nyere og bedre sensorer. Dette for å lese av trafikkbildet bedre og skape færre situasjoner som kan feiltolkes. MB jobber med en ny laser-radar som skal takle "debris" bedre i veien bl.a. Med tanke på utviklingen ser det ikke ut til at Tesla-Vision var spesielt bra, men Tesla sparer veldig mye penger på det. Det er sikkert helt tilfeldig.

La oss ta det motsatte eksempelet - Hogwarts legacy får ikke mer enn 1200 aktive spillere. Total flopp! Dette er nå pga uttalelsene til JK? Når vil spillerbasen bekrefte eller avkrefte dette for deg? Eller er sammenhengen på denne siden av argumentet helt lik, altså vanskelig å bevise. Kan lave salgstall også ha med andre ting å gjøre som f.eks at spillet ikke er bra?

Jeg velger ikke vekk spillet pga JKs uttalelser, men ja - det kan godt være 100stk. Artikkelen nevner grunnlaget til påstanden sin, men ingen beviser utover dette - det har du rett i. Jeg bare fant det naturlig at forklaringen var alt spetakkelet rundt dette tema, hvor jeg antok at personer faktisk tok dette så ille opp at de ikke ønsket å spille det.

Det er 2 millioner som spiller det som er ansett som det mest populære spillet i verden (eksempel) Dette er ikke et bevis på at det ikke finnes de som avstår fra å spille det. All den tid kritikken av JK er kjent så vet vi grunnen til at det er kontroversielt. Det blir vanskelig å bevise noe annet enn mennesker som har uttrykt misnøye og sagt de ikke skal kjøpe spillet. Du stilte spørsmålet "hvorfor nevner dere dette når det selger så bra" - kritikken trenger ikke å henge sammen med salgstallene på den måten. Det sagt, jeg har kjøpt spillet og gleder meg til å spille det.