
DrAlban3000
Medlemmer-
Innlegg
3 146 -
Ble med
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av DrAlban3000
-
Sim-Labs er et selskap jeg opplevde som svært bra. Kvalitet i alle ledd fra bestilling til montering. Det fulgte med endel ekstra skruer, muttere og braketter og disse delene holdt også et bra kvalitetsnivå. Jeg ville ha sjekket finn også, her er det mulig å spare mange tusen kroner - det ligger en ute på finn for øyeblikket som selger stol + ramme.
-
Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt
DrAlban3000 svarte på Hyperio sitt emne i Bil og motor
Vurderte dette selv, det er jo tilsvarende vilkår man får hos forhandlere av bruktbiler. Synes det virket som en ålreit trygghet. Endte opp med å selge uten, men helt klart noe jeg hadde vurdert. -
Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt
DrAlban3000 svarte på Hyperio sitt emne i Bil og motor
Det er ikke bruksbilene som blir igjen. Ingen/få har følelser for elbil, der er det stort sett bare bruksbiler. Fossilbil blir jo hobby, så må man jo se om det er miljø for å drive på. Bilinteresse rett og slett - eldre og dagens elbiler er det lite interesse rundt utover at de er effektive fremkomstmiddel. -
Det kan du risikere - så da er det bedre å (?) Legge seg til høyre, gi tegn - slik at plass og hastighet viser at du ikke er noen umiddelbar fare (folk bytter felt uten å blinke ganske ofte) Ligge der du er. Ambulansen vet at du ikke er i telefonen, at du ser han og at du ikke skal bytte felt. Når du kjører på en motorvei og ønsker å ha bra driv ser du at blinklys tennes langs veien din. Folk trekker ut av feltwt sitt og litt inn på skulderen, da er det lettere - med paragraf 3 i hodet - å holde en høyere hastiget og bringe pasienten til sykehuset kjappere. Men, man er jo underdanig. Man må vike eett og slett, og det er pokker ikke lett for alle 😅
-
Poenget var og er, for dere som fortsatt sliter med dette: Kjør godt ut til siden med tydelige tegn, så kan de kjøre fortere. Om du velger å være hensynsfull - viser du med blink og bil at du ser vedkommende og at det ikke er en fare å passere deg da du har fokus rett sted. Denne samtalen fortsetter til det sitter forlkens, ring gjerne en som kjører uttrykningskjøretøy til daglig for mer info.
-
Nei, det er man ikke - men det er veldig mye lettere, som sagt, om du gjør . Det er en fordel for alle om du kjører litt vekk, så er det lettere for politiet å holde 200+. Ingen vet om du er alfa hannen du påberoper deg å være eller en klovn i trafikke. Blinklys + trekk unna, så slipper de å ta stilling til det.
-
Her bytter vi argument? Med all respekt - I ditt oprrinnelige innleg nevnte du at du ikke forsto hvorfor folk trakk helt ut av feltet sitt med to felt i samme retning. Jeg ga deg et godt svar på hvorfor det er slik i henhold til eksemplet ditt. Det er åpenbart at du ikke har særlig trafikkforståelse. At du kaller dette «underdanig kjøring» er jo komisk. Trekk ut av veien du, eller blink i det minste så kan ambulanse, brannbil og politi gassr på litt. Så får du heller være alfa et annet sted.
-
Kan være vanskelig å bedømme fart på de, om de jager noen er er det mer fristende å holde 150+ om alle kjører helt ut av veibanen. Alt etter forholdene, men velgrr ofte å trekke godt ut av feltet med et hjulpar på veiskulder. Jeg tipper problemet er at om du kjører i feltrt ditt som vanlig uten å gi noen form for tegn er det også vanskelig å vite for utrykningskjøretøyet om de er oppdaget. En som blinker ut og har halve bilen i grøfta er ihvertfalm tydelig. De aller aller fleste sliter med å kjøre bil i trafikken.
-
Elon Musk kjøper Twitter for 44 milliardar dollar
DrAlban3000 svarte i et emne i Politikk og samfunn
Det vi er redde for er altså at diktaturer med onde hensikter skal ta over en plattform som Twitter for å forsøke å bruke det som et info-våpen. Heldigvis har Elon kjøpt Twitter og gitt det til Saudi Arabia. Tror heller ikke vi skal legge mer i hva Elon nå gjør i India, Pakistan og Tyrkia.... Alt det som har vært frykten deres skjer nå, sakte men sikkert bare godtar de det for det er den "riktige" personen som gjør det. Noe så vannvittig idiotisk. -
Diskusjonen er om elektriske stasjonsvogner? Hvorfor skulle Audi henge en elmotor foran der?
-
Etter noen dager med i4 har jeg samme oppfatning som deg - rett og slett en pakke jeg setter stor pris på. BMWs infotainment er jeg godt kjent med, og jeg elsker at man alltid har valgmuligheter i en BMW. Liker du ikke touch? Idrive kan brukes uten å se på den. Ikke knapper heller? Talestyring. Ingen av delene? Manøvrer i HUD menyene. Liker du ikke andriod auto/ apple kan du bruke idrive. Liker du ikke å trykke på knappen for å åpne bilen? Bruk klokka da. Ikke klokka heller? Mobilen, Kortet eller nøkkel. Liker du ikke glasstak? Blend da vel. Liker du det er det bare å åpne, og vil du ha sommer i bilen har du takluke. Valgmuligheter! De har også riktig oppsett på ACC slik jeg ser det, som skal være på venstre arm, som alltid er på rattet. Fotoboks med metervarsel er fint for meg på grensa, får det rett opp i HUD. En kjøreglad elbil med god komfort og sportslige egenskaper var det, og for en som ikke akkurat får bennern av elbil var den et hyggelig bekjentskap. En ting jeg bet meg merke i er hvor utrolig mye bedre google er enn apple på å tolke låt-titler. Der blir det ofte mye rart om man vil høre noe litt utenfor a-lista.
-
Beklager @Snowleopard, det har du rett i - lager dårlig stemning det der 👍 Det jeg er tilbøyelig til å harselere med er at det er «end all, be all» i en kjøpssituasjon. Folk har forskjellig behov, og da bør man også vurdere dette - om ikke kan man gå glipp av mange gode biler. Du nevner eksempler i fleng, og jeg føler mange av de er ganske søkte. Veiarbeid? Som sagt, reiser til hytta, badeland, turer til skogs. Har ofte endel bagasje og kabelen er alltid med. Om en av de nevnte situasjonene oppstår må jeg faktisk bruke 1-3min på å få løftet plata opp 15cm - da er det rimelig teit om jeg har valgt bil med dette på topplista over features - eller enda verre, avslått alle biler uten det. Da finnes det ting jeg bruker hver eneste dag som trumfer akkurat det punktet - for meg. Som tidligere nevnt, ligger man stadig på 90% last forstår jeg det veldig godt - det gjør ikke jeg personlig. Da ladekabel ble dratt frem som hovedgrunn for flere forsøkte jeg å huske om jeg har brukt den noe særlig, det har jeg ikke.
-
Så når bilen er tjokk full (på ferie) destinasjonslader du uten å ta ut noe av bilen frmfor å hurtiglade under reisen. Føler disse argumentene blir konstruerte nå 😅 jeg har den infoen jeg trenger, takk til de involverte. Jeg kommer fortsatt til å vurdere plass etter behov og nødvendighet - og jeg har ikke det bruksområdet dere har helt klart. Edit: Selvfølgelig er det kjekt å ha, men argumentet var at det å ikke ha det er helt på trynet. Det er mange ting jeg ikke klarer meg uten lenger - kickåpning av bakluke (gjør dette hver eneste dag) HUD (alt annet er trafikkfarlig) Her er det en oppkonstruert situasjon med en full bil som ikke lastes ut av på hyttebesøk og at det i de 3 tilfellene i året blir sett på som helt håpløst å løfte på 15 kg fordi dere går inn på hytta uten sakene deres.
-
Det forstår jeg, men varseltrekanten er også med, og den ligger keitete til. Det gjør ikke noe - for hvor ofte trenger jeg den. Argumentet var at frunk var veldig nyttig og at det var helt bak mål å lage uten pga ladekabel. Om den trengs på samme måte som varseltrekant, kan den ikke ligge under bagasje? Jeg har nødlader, den ligger under bagasjen - men som sagt ikke trengt den ennå. Bår det skjer blir det sikkert et reint helvete å flytte på en bag 😅
-
Jeg har kjørt hovedsaklig elbil i 3 år og har ikke trengt ladekabel ennå. Har den jo med, men når trenger man den egentlig? På langtur henger jo kabel fast i hurtiglader, og lader du hos en bekjent med type 2 er det kabel der. Hjemme har man den på veggen?
-
Det er merkelig at Russland får diktere retningslinjene for krigen når de er den voldsutøvende parten og at vesten er så tydelige på det, hele Russland er et legitimt mål. At det reageres så sterkt at Russland fabrikerer angrep på Moskva, så viktig er dette punktet. Det vil liksom krysse en rød linje og da står Ukraina i fare for ditt og datt, et argument som kun den voldsutøvende siden får diktere. Rimelig på trynet, om sivile skal dø i denne krigen - burde det ikke være Russere, som ønsker denne krigen?
-
Jeg parkerer alltid lengst mulig unna alle andre, og om sjansen byr seg (mye ledig kapasitet) tar jeg to plasser. På den måten gjør du verden følgende tjeneste: De med behov kan parkere nær inngang Du får spasert litt som du sikkert trenger din slask Bilen din slipper kontaktriper og bulker, noe jeg har fått mye av i nevnte P-hus o.l God plass og bevegelighet rundt bilen om du skal ha inn f.eks en unge Det betyr ikke så mye hvilken vei du står, kan stå på skråss om du ønsker det. Det skal ikke mer til at en E-Tron og Model X parkerer vedsiden av deg så er det mulig å ikke dra seg bortover siden på bilen vedsiden.
-
Nice rims, de passet bilen godt!
- 68 svar
-
- 1
-
-
Kanskje folk ligger på 90% lastekapasitet ofte, jeg ville jo tro at det er det siste stedet en begynner å laste? Siden det er så god plass i Model Y brukte jeg aldri den, var ikke i nærheten av å behøve det pga så god plass ellers selv med familien på tur. Nå om dagen kjører jeg en bakhjulsdrevet i4 SC og det er sørenmeg bilen for meg merker jeg. Den har nok plass til oss 3 i familien og ticker de boksene den skal. Blir leit å gi den ifra meg igjen.
-
Bilkaféen - prat om bilnyheter og bil generelt
DrAlban3000 svarte på Hyperio sitt emne i Bil og motor
AutoGlym UHD Ceramic var en sann glede å jobbe med, utrolig kjekk å legge og ga en vannvittig god effekt. Anbefales på det sterkeste i poleringssesongen. -
Det var litt av et design https://elbil.no/elektrisk-svar-pa-renault-r5-turbo/?fbclid=IwAR0-uCv-Q0fiNVT5W5A3oRs59UiCk495LMYJYRPJI6m20THexRITnJOMJeE
-
Du får ikke vært så kuk uten å til slutt miste lappen, noe som ikke skjer med syklister. Du kan blæste over rødt lys med en så stor falsk sikkerhet at det er mer norm enn å vente. Det som blir resultatet er at 18 stk blir tatt på 25 min. Det er få som tar den sjansen i bil da du har to forsøk på deg før du er syklist på heltid. Derfor er det heller ikkw et utstrakt problem med biler. Kjører du i 26kmt i 70 sonen? Ok på sykkel, brudd på paragraf 3 i bil. rødt lys? Stort sett helt i orden. For fort? Samma det vel, er ikke fartsgrenser for sykkel. Sykler over fotgjengerfelt? Null stress, bilførers feil uansett.
-
Også i kombo med lysere interiør? Synes det er situasjonsbestemt. Sort til nesten alt, men synes lyse interiør ofte kan komplementeres med lyst/beige innertak.