DrAlban3000

Du kan lage en video med Y som går i barrieren og de andre som klarer det og lage tittelen «Model Y best result ever? #Teslascam #dieselgate4lyfe»og det blir akkurat like treffsikkert og korrekt bilde. Dette er selvfølgelig videoer de gutta her hadde akseptert som solid info, det sier seg selv. Så ikke heng deg opp i det, tenk heller at akkurat disse debattantene tar slikt for god fisk. Visse er tilbøyelige til å tro nesten hva som helst om det sammenfaller med deres egne største interessen som i dette tilfelle er Tesla ☺️ det er ikke noe galt i å være hodestups i et bilmerke.

Det var bare et spørsmål.Om vi skal se på fredsprisen og slik den blir begrunnet, og det bør vi jo? Spørsmålet står ubesvart, hvem er de faktiske fredsforkjemperne etter andre verdenskrig? Hvem gjorde at det ble fred? Disse fortjener fredsprisen. På samme måte som i Ukraina, hvem blir skyld i freden der? Putin er utelukket på samme måte som Hitler, den er grei - hvem står vi igjen med da?

Hvem fortjener ære / er skyld i at det ble fred i Europa i 1945? Hva stoppet den hensynsløse angrepskrigen vi kan dra paraleller til idag i Ukraina?

Det er en video av noen forsøk fra andre biler som krasjer i testen, og et tilfelle hvor Tesla klarer det. At dette blir lagt frem som "bevis" på diverse Reddittråder osv er ikke akkurat overraskende, det er slik menigheten opererer. Istedet for å fokusere på den veldig gode Ncap testen hvor model y gjorde det sylskarpt. Istedet lager man en video hvor man bruker mislykkede forsøk fra en produsent og et godkjent fra en annen, til tross for at alle har mislykkede forsøk. Npr slikt blir lagt frem tenker jeg bare at den som la den ut enten ikke forstår hvordan testen foregår, evt at vedkommende skal "ta igjen" på Teslahatet. Så her er det ikke Teslahat, resultatene var gode i Ncap testen. Tesla er sikre biler når det smeller, det vet vi - nå er det også hevet over enhver tvil at de klarer Ncap kravene med meget god margin. De har gjort det alt fra greit til godt der tidligere. DET SAGT! Er det lov å ha en viss negativ holdning til biler som kun bruker kamerasensor, eller er det helt på trynet å mene at et bedre sensorsett i samråd med god software vil forbedre sikkerheten på veiene - spesielt i de tilfellene hvor kamera fungerer dårlig. Det er jo kjipt å forsøke å lage en god dialog om sånt, og blir kontret med at ingenting kan være negativt da Ncap er end all be all. I videoen du postet klarer Ionic 5 tilsynelatende å stoppe. Den har, som alle de andre - forsøk som går i kontakt med person/syklist. Hvor riktig hadde det vært å poste at Ionic 5 krasjet, så lage en video om min egen BMW som klarer det? Hadde det vært sjakk-matt eller en ganske ræva måte å diskutere på?

Begynner å bli veldig bra nå, stabilt og trygt. Fremtiden til sjøs er bedre sensorer, tog, fly. Dette gjelder selvfølgelig også biler. Forskjellen på FSD og DrivePilot er at sistnevnte vil ende opp som et ferdig produkt. Det er forøvrig kjempegøy å se en gjeng med «tech» folk få innovertiss bare fordi noen andre har forbigått de. Jeg ønsker Merc, Volvo og de andre hjertelig velkommen - dette er jo tryggere og mer behagelig. Men, de fleste i Teslakafeen er ikke veldig kjent med AB. Begrensningene er satt av tyske veimyndigheter, de bestemte maks 60kmt. 0 dødsulykker 🥰

Joda, men husker det var en nyhetsartikkel. Det er ting som skjer «de fleste steder» og på samme tid finnes det land med ekstremt store alkoholproblemer. Det er kjent at Russland sliter med at husholdningsprodukter brukes som erstatnibg for alkohol, og det er veldig mange som dør av dette årlig. Mener det var denne saken: https://www.bbc.com/news/world-europe-38363441.amp

For noen år siden måtte et selskap i Russland endre på desinfiseringen de solgte, grunnen var at det var blitt et rusmiddel pga prisen. De måtte gjøre den ikke-drikkelig. Det finnes mange artikler som dekker dette problemet. Tror de har et ganske omfattende problem.

Det gjør ikke det, jeg har hatt 350 000 i tullegjeld for ca 15 år siden. For at disse to dumme kjøpene skal bli helt på trynet så må du blåse i alle regninger. Lenge. Drite i alt av kommunikasjon, da kommer du dit. Om du allerede nå legger en slagplan, informerer de du skylder penger og begynner smått å jobbe gjelden nedover er det løsningen. Veien til rikdom er lang for de fleste, og uansett er det en god økonomisk forutsetning å ha rutiner på nedbetaling. Få igang rutina med nedbetaling. Blir litt som med trening, du kan enten ta et skippertak nå og få en god effekt, legg en realistisk plan du kan følge selv når det butter imot - ikke en som krever at du er 1000% motivert til enhver tid.

Ja, det spørs hvor treffsikkert det var. Jeg antok at det også i tillegg til disse problemene ville oppstå vold. Det har vært vist til i tidligere studier: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC4006087/ Men dette er en annen situasjon, en annen krig og man kan riktignok ikke tre Irakkrigrens problemer direkte over. Det er bl.a et samfunn (USA) med enorme våpenproblemer.

Tårene satt løst der ja. Det er mye heavy metal og angrepsvideoer, men dette er realiteten. Meget sterkt å se en god sjel i et helvete av en situasjon. Denne triste sjelen har sett sine venner dø og står å vasker blodet til enda flere døde. Han skulle egentlig jobbet som utvikler i IT, jordmor eller være den lokale raringen. Dette er ene og alene Russland sin feil, alt sammen. Ja, problemene er ikke kun i skuddskader og døde. Sen-effekten av denne krigen er det ingen som kan spå, men traumer og vold vil mest sannsynlig blomstre opp. Ettereffektene og de sosiale problemene som vil oppstå er også ene og alene de bedritne lederne i Russland sin feil. Jeg håper Europa står samlet i sin støtte etter total Ukrainsk seier. Det er kjipt at en idiot som meg først skal lære om Ukraina under disse omstendighetene, det er et land og et folk som virkelig har imponert meg i måten de håndterer denne situasjonen.

Rørende sak fra NY Times.

Kombinasjonen av en høy andel insatte med HIV og en nasjonal voldtektskultur er lite heldig. Her er det mørketall. https://www.insideedition.com/russian-troops-hiv-positive-ukraine

*Ser en nyhetssak *Hiver seg over tastaturet. Artikkelen får ikke ligge i 3 min en gang. "hVor Er KORet Nå dA" My guy. Du er koret.

Veldig bra, og det gjenspeiler dagens situasjon godt - fy søren så mye mobilbruk i bil. Enten med den i trynet eller handa, vi er håpløse akkurat der.

Det var et lett ironisk innlegg basert på Sosialist57. Som du sier er det helt på trynet å mene, og jeg er helt enig med deg. Det at allianser finner sted i den situasjonen vi er i er naturlig, og det er kun Russland sin feil.

Nå kan vi angre oss for at vi organiserte oss i en forsvarsallianse, for nå invaderer Russland et annet land (pga Nazisme og satanisme) og vil atombombe oss. Det var et feilsteg (?). Hvordan opptre i henhold til Russiske verdier!?

Helt over i andre feltet, og det er ikke noe problem at de sykler vedsiden av hverandre. Veiskulderen er ofte full av drit så der er det ikke helt smud å sykle. Bodde i Oslo i flere år, midt i byen og i utkanten. Der er det et stort problem og det ble nylig lagt ned nye retningslinjer for å få bukt med problemet. Sykles mye uten hjelm og uten noen form for trafikalsk opplæring er det en uheldig kombo av faktorer. Det vises igjen i ulykkesstatistikk som viser at det er de unge som rammes (erfaring) og de fleste ulykkene skjer om natten/kvelden når det er færrest biler på veien. Videre sier undersøkelsen at 75% av akke ulykker med sykkel skjer uten en annen part. Her går det altså galt hele tiden uten biler til hjelp.

Meg når de kommer i salg på nett: * Kanskje det har med antall å gjøre, at de ikke har nok til annet enn å sette ut noen bokser i noen få butikker?

Jeg synes dette virker som ganske greie retningslinjer, men er enig i at de svarene man får på relativt milde greier blir straffet hardt. Vi er jo i startgropa ennå med tanke på å bruke AI i større grad, jeg vil ikke se det som utelukkende negativt at det er slik akkurat nå. Hva er den politiske effekten av å ikke gi ut informasjon om å dirke opp en lås? Er dette woke? Eller er det noe som har blitt gjort for å unngå rettslig drama? jeg har vanskelig for å se den politiske effekten i svarene da de er utfyllende, spesielt den om diktatoren. Den forteller ikke hvordan, men hva det er og hvorfor den ikke svarer på akkurat det.

Kan du gi et eksempel på dette?

Meget godt innlegg. Som en digresjon er det spennende å lese om tidligere kriger hvor antall tanks som ble "tatt ut" ble overvrudert av absolutt alle, samt hva det faktisk var. Et typisk tilfelle var at Russiske IL-2 fly streifet, bombet og angrep kolonner med stridsvogner, men uten å vite hva det var sa de det var tigere. Det ga god stemning rundt bålet på kvelden. Videre, når de hadde streifet så de røyk, flammer og ødeleggelse bak seg. Det som ofte kun var bensintanker som brant, belteavsporing og ødelagt utstyr ble meldt som et tysk tap. Dette førte til at etter krigen hadde Russland og USA alene tatt etpar tusen Tigere.

Innlegget mitt handlet om en situasjon klokken 0620 på morgenen, det var ingen ute. Derav posten. Hadde det vært et tjokkfullt gang/sykkelfelt og ingen på veien? Da er veien best for syklisten rent trafikkmessig. Men det jeg så denne morgenen var altså tomme sykkel/gangveier (og rene sykkelveier), men masse sykler i veien. Innleggene mine bærer preg av at jeg vet hva jeg snakker om, det er riktig - for i denne situasjonen er det et korrekt svar, mitt. Det er slik det er akkurat nå, men du er en påkjørt syklist med et veldig aggresivt syn på trafikk. Det er typisk rett og slett, og jeg ser daglig folk som tar halsbrekkende stunts fordi de ikke har noen opplæring, ansvar eller veldig gode ferdigheter. Om det er mange biler på veien og ingen i gang/sykkelfelt, da bruker du helst gang/sykkelfelt så langt det lar seg gjøre - og sånn er det med den saken. Om du velger å ikke gjøre dette fordi du har en eller annen personlig greie imot trafikken er det altså du som er en idiot i regnestykket. Jeg foretar ikke kjipe forbikjøringer, ikke grisekjører jeg heller - men jeg vil gjerne ha flest mulig sykler av veien, i egne trygge felt og hvor de kan sykle med andre myke trafikanter. Det kan jeg godt betale for også, samt alle legetimer og oppreisning for andre som har din vrangforstilling. betaler gjerne der også

Kort video fra Tucker og Elon På Fox news.

Det finnes bilvei, gang/sykkelvei/sykkelvei. De to sistnevnte bør være førstevalget til syklist, selvfølgelig skal vi dele veien. Men vi skal ikke dele veien om syklisten har en egen vei Hvor mange ganger må du ha det? GÅ på trygg trafikk og les deg opp. * Det er ulovlig å høre på så høy musikk at man ikke får med seg lyder/varsel fra trafikken. Man kan bli dømt for dette av politiet i motsetning til syklister (hvor 90% ikke hadde hørt en skuddveksling uansett med øreplugger) *Bjella er til de fotgjengerne du har så store problemer med å passere. Lurer på hva som er tryggest, plinge, kjøre forbi en gående i 15-20kmt eller ligge i 15kmt på en riksvei. Tenker mange av disse folka lider av gamle teite oppfatninger om at det er pinglete/oldis-style å sykle der man skal. De lider også av en økt ylukkesrate, tenke seg til. *Det er vitktig å vite. Jeg kjører MC også, der vet jeg at alle andre er større enn meg. Jeg er ekstra varsom på MC, tar ekstra hensyn og gir ekstra plass. Jeg vet at jeg er både liten, myk og rask. *Vi har bare opplæring på en part, kanskje vi skal se litt på den andre siden? Dette er vel også en kjempedårlig ide pga en eller annen whataboutism.