DrAlban3000

Et Saudi Arabisk fond.

Hvor mye tapte han effektivt på den punkteringen og det tidlige pitstoppet? Helt utrolig at han kom på pallen.

Fritt for å ikke havne i fengsel i Ukraina for å skyte krigsfanger.

Vi har vel forsvarsavtaler med Sverige og Finland som er utenom NATO medlemskapet også?

Absolutt fornuftig, nå er det ingen grunn å holde igjen. Merkeligste kvalifisering ever, den bilen må ha vært et helvete.

Red Bull går for å endre setup (og dermed starte fra pitlane) og bytter motor før løpet. Det ser for meg ut som det blir en litt kjølig og tørr dag.

Den Bortoleto krasjen var ekstrem, håper han er helt ok.

Den der går vel rimelig greit begge veier, blar man litt i denne tråden Jeg kunne ikke klart meg med kun den dårlige elbilen jeg har, men siden vi må ha to biler er den et godt valg som bil nummer to. "Den kunne jeg aaaaldri hatt, herregud tar jo 40 min å lade 20 mil" er en kjent setning. Personlig har jeg hurtigladet bilen 4 ganger på de 50 000 jeg har kjørt med den, to av de bare fordi jeg hadde god tid og ville se hvor vanskelig det var. Kunne brukt 100 000 til, fått mer rekkevidde på bekostning av komfort, kvalitet og stereo - men det hadde vært rimelig bortkastet gitt at bilen kun lades i veggen og aldri har for kort rekkevidde for de oppgavene bilen er satt til. Om dine behov innebærer hurtiglading, lange turer, trekke vogn eller henger så er det jo bare teit å forsøke å tre en bil med ræva elbil-stats ned over hodene dems.

Strømøy kjørte over seg selv med veivalse da han valgte å være en partisk journalist uten et snev av integritet. Han fortjente å miste jobben på kjipeste mulig vis. Det er nok mange som har blitt sagt opp på tynt grunnlag, ikke Tore. Det er åpenbart at han fortsatt ikke forstår hva han har gjort galt, så nå er NRK den store slemme parten i boka hans. Flaut.

Tore Strømøy har ingenting i Norsk journalistikk å gjøre. Jeg minner om at Tore selv etter episoden med Bamsegutt fortsatte å gjenfortelle hans historie. I sitt hat imot staten og NAV fikk han tunellsyn og endte med å tro den pedofile voldtektsmannen og drite i ofrene. Hans uttalelser i ettertid viser at han ikke på noen måte har forstått hva han har gjort galt, litt slik psykopater opptrer. Det var Tore alene som sto for disse holdningene, det ble ikke presset ned fra toppen. Kjernen i saken bør være hans journalistiske metoder og hvor utrolig dårlige de er. Tore har fått traumer, javel. Hva fikk ofrene som så dette? Her er meldinger Tore sendte ETTER programmet. Etter møtene i NRK. "han ikke var farlig for ungene på noen måte" "Han bedyret sin uskyld, men ble dømt fordet. Ingen hørte på han" "Det handlet bare om mangel på forståelse på grenser" I ettertid kom det ut uttalelser fra ofrene. Om jeg kunne tatt alle de vanskelige tankene fra ofrene og dytta de inn i hodet til Tore hadde det vært en veldig god løsning.

Når jeg kjøper chilikrydder til narkotika pris og finner ut av hovedingrediensen er salt.

Jepp, men om Max får en bil man kan vinne med og ikke krasjer eller får tekniske problemer er det en god sannsynlighet for at han vinner resten av løpene. Og da henger det bare på hva McLaren får til.

Man kan jo legge til at Piastri ser ut til å slite veldig i det siste. Gjorde omtrent alle kardinalfeilene det er mulig å gjøre i Baku, kjørt fra av teamkompis i Singapore, krasjer i Hulk nå (som var delvis Oscar sin skyld) og henger etter på pace. Lando ble "the bottler" ifjor når han ikke klarte å ta Verstappen, mon tro hva Piastri blir i år om han roter bort en 104 poengs ledelse i den beste bilen.

Alt er i henhold til planen til @Sjørøver 😆

Ja, dropp stalkinga. Finnes metoder for å fjerne innlegg og content uten å slette noe. Det er ikke bra for hodet ditt. Om du ikke trener idag hadde jeg begynt med det nå, det er veldig bra for hodet ditt.

Dette har da vært planen hele veien? Noe jeg misforstår? Ingen ville egentlig ha elbil, så staten gjorde elbil helt sjukt økonomisk lønnsomt. Vi lærte oss å bruke elbil, det var ikke så vanskelig i det hele tatt. Nå kjøper nesten alle nybilkjøpere elektrisk. Oppdraget nærmer seg utført, så da kuttes fordelene vekk. Vi kan ikke premiere privatbilisme som stat. Dette er forøvrig akkurat samme fremgangsmåte som på midten av 2000 tallet hvor de fikk oss til å kjøpe diesel. Ingen ville ha det heller, så ble det økonomisk gunstig - folk flest kjøpte diesel - oppdrag utført - avgiftene opp igjen. I ettertid kjøpte folk flest diesel uansett, vi var blitt vant til det.

Jo, det er planen. Jeg tror vi er forbi punktet hvor dette skal reverseres igjen - folk er vant til elbiler nå, selv i konkurranse uten handicap.

Akkurat det har ikke jeg tror på heller, men vi diskuterte jo en fiktiv setting så jeg synes reaksjonen din er noe spesiell. Jeg mente bare at i den beste bilen, med en team kompis som de så tror jeg han hadde vunnet.

Fordi jeg tror Leclerc er veldig mye bedre enn Lando og Oscar. Fakrisk tror jeg han er en av de aller beste sjåførene på griden. Jeg vet ikke om Hamilton hadde klart det på en sesong da, hadde han fått 24 sesongen også hadde vi sett klasseforskjell.

Forskjellen hadde vært for stor. Hamilton er milevis foran Norris/Piastri når det kommer til å hente pace ut av bilen imo.

Sikkert helt ny og oppsiktsvekkende for deg, men jeg kan forklare så du slipper å klø deg i hodet - du kan få tråsykkel for 1500 eller over 100k. Biler? Et spenn fra noen tusen til flerfoldige millioner. Ganske så sykt. Sitter du? Dette gjelder også sparkesykler.

Det ubrukelige Politiet vi har i Norge. Når det er krise står de med henda i lomma og lar kriser som Utøya og knivangrepet i Kongsberg skje fordi de ikke tør. Når de først får en sak det tar 1 minutt å løse henlegger de den. Jo eldre jeg blir desto mindre liker jeg Politi, hadde sett for meg at det skulle bli omvendt. https://www.vg.no/nyheter/i/zAd1xw/stjal-elsparkesykkel-til-24-000-kroner-fra-12-aaring

Den eneste måten å unngå det problemet på er biler som kjører selv. Når du legger inn menneskelig svikt skjer det der. Eneste vi kan gjøre er å ikke lage alt for lange luker imellom bilene og følge på. "Men jeg kan lage flyt jeg" tenker du. Og det er en god tanke, men det kan du ikke. Noen biler bak deg er det kø igjen, og du er bare en fyr som tar 3 bilers plass som lager kø.

Det samme som skjer om 10 giraffer plutselig skal over veien - det stopper opp. Merk at jeg snakker om kø i 20-30kmt. I den hastigheten er risiko for ulykke lav siden bremseavstanden er lav. Og du trenger ikke lime deg til han foran. Det viktigste er dog at du er "på" og følger på når køen beveger seg. Det er pri 1 foran hvor stor avstand du har. Trekkspill effekten blir redusert da. En av de tingene jeg irriterer meg over er hvordan vi i et lyskryss står å ser på samme lyset, men en og en bil starter etter hverandre. Da klarer lyskrysset 5 biler istedet for 10 om gangen. Samme konsept, annen situasjon.

Det er fordi da får du plass til flere biler. Sett et punkt i asfalten langs veien, hvordan får du maksimalt antall biler over den streken? Unntaket er lastebiler, og der er jeg forkjemper for å la luka deres være i fred. Vi andre trenger ikke veldig mye mer enn en billengde når køen går sakte.