DrAlban3000

Nei, det tror jeg ikke - men basert på data til nå er det stor sjanse for at dette er faktum. Det vil jeg (og ikke du) finne ut av. Jeg vil finne det ut slik at vi kan bedre integrere nye landsmenn og gi de en verdighet de ikke får idag. Jeg er ikke fra et krigsherjet land med forkvaklet kvinnesyn og islam som lovverk - men jeg kan se for meg at det krever noe mer omstilling enn hca som idag er faktum. Dette vil jeg endre slik at vedkommende får det bedre her. Kommer til å koste, men det er det verdt. Så kan vi kanskje bedre disse tallene og bli bedre på å leve med og akseptere andre kulturer. Slik det er nå har vi en stor gjeng som sitter å nekter å ta for seg oppgaven fordi resultatet vil skape rasisme.

Uten å ha et grunnlag for disse mørketallene så mener jeg det er rart at du da konkluderer med "Det er fordi det er så lett å løse sakene". Politiet begrunnet i 2009 at grunnen til at voldtekter i hovedsak ble utført av unge muslimske innvandrere var at de kom fra samfunn som ikke ligner på vårt eget. Det er en stor overgang for en person som ikke ser kvinner som likestilte i utgangspunktet. Så, hvordan kan mørketallene hjelpe en slik situasjon? jeg forstår ikke argumentasjonen din. Jeg driter i hvilken religion eller hvilket land de kommer fra. Voldtekter utføres menn. Disse mennene er i 8/10 tilfeller fra samme religion. 7/10 tilfeller fra samme land. Å anta at disse landene har et dårlig kvinnesyn eller mangler korrekt opplæring i hvordan vi lever her er ikke rasistisk. Det er en stor sannsynlighet. https://www.nrk.no/norge/voldtektsmenn-er-ikke-vestlige-1.6567955 "Ifølge Rohde er gjerningsmennene enten traumatiserte og psykisk skadde, eller kommer fra en kulturell bakgrunn der vold mot kvinner er utbredt. - Vi ser at flere av de har et kvinnesyn som tilsier at de når som helst kan ta kontroll over andre personer, da helst kvinner, forteller Rohde." Rasisten Rohde fornekter seg ikke.

Jeg sier jo ikke det, og her er problemet. Dette er ikke argumenter men forsøk nummer 1000 på å diskutere noe annet? At Nordmenn voldtar på fest, mørketall, rasisme. Alt er liksom noe annet sin feil. La oss se på dette uten å fekte med døde argumenter. Ja, alkohol øker sjansen for voldtekt. Ja kristne voldtar de også. Men i hvor stor grad? Da vi fant det ut så ble det ulovlig for Politiet å rapportere det lenger, fordi tallene var så jævlige at Politidistriktet Oslo var redde for opptøyer. Da begynte dette mørketall-maset, akkurat som mørketallene er større her enn et sted hvor man blir bokstavelig talt drept om man sier ifra. Hvor kunnskapsløs er det mulig å bli liksom, våkne opp a. Men, holdninger i hjemmet? Det skal vi IKKE SNAKKE OM! At deres egne ledere proklamerer kvinner som annenrangsborgere? Ikke et problem! La oss ikke se på noen mørketall, ikke vurdere noen fakta eller data. Vi får bare ta det som leie tilfeldigheter at det er en 50% sjanse for at jeg får rulleblad om jeg er født på riktig sted. At det er over 80% sjanse for at voldtekten blir utført av en mikroskopisk del av befolkningen, alle tilhørende samme land og religion.

De har laget droner som fikser dette problemet. De har laget en som går av i lufta med et bredt felt hvor den sprer fragmenter slik du beskriver det her. Det var endel info om disse nye dronene for noen måneder siden, skal se om jeg finner de. Det finnes et titalls videoer hvor disse brukes. Jeg så bl.a en som stilte seg på langs med en skyttergrav og la "linjen" med fragmenter perfekt nedi. Så veldig effektivt ut for en idiot som meg. https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2024/03/12/ukraines-flying-claymore-mines-cut-down-russian-infantry/

Jeg er helt enig i det, det blir feil. Men skal vi dra den kulturen som nå ikke er belyst, altså hvordan Islam og homofili fungerer må vi løfte noen steiner. Det jeg mener er at om vi skal snakke om kultur og påvirkning til mørketall så må man jo ta med at menneskene som skal bestemme dette i deres trossamfunn er motstandere av homofili, kvinners rettigheter og vil gjerne styre hvordan de kler seg og ter seg. Det er ingen tvil overhodet at en religiøs (f.eks Muslim) har en større sjanse til å voldta - noe vi har sett i mange år på statistikkene poliiet har levert. Den de ikke har levert ennå er mørketall, men det er rimelig idiotisk å tenke at det er så veldig annerledes der. Det er nok heller verre, at muslimer generelt voldtar og misbruker i et mye større omfang enn resten av befolkningen. Jeg er overbevist om at en person som anser seg selv som sterkt religiøs i en religion som sier at homofili er forbudt har et dårlig utgangspunkt. Uansett religion, men Islam henger ca 1000 år etter de andre vi har her til lands. De fleste kristne i dette landet har lagt vekk de verste trekkene ved Kristendom. Vi har f.eks lesbiske og homofile prester til tross for at Gud brant de på bålet for gøy. Jeg tror det er et dårlig utgangspunkt for kvinnesynet at de ikke får kjøre bil, vise håret, bade, snakke med andre menn. At de fortsetter trenden i Norge er ikke greit. Hvordan er mørketallene her tro? Jeg tror ikke mørketallene vil hjelpe de som ønsker flere Muslimer til Norge. Det var poenget mitt. En ræva kultur er en ræva kultur, jeg driter i hva de kaller religionen sin.

Jeg tror det er en ekte frykt båd hos politikere og lokale ledere for Islam at vi begynner å se på mørketall. Hvor tror du brorparten av mørketall ligger? 1: I en kultur hvor alt skal være lov å si med et fokus på inkludering av alle kjønn, alle legninger. Vi er lovpålagte å gjøre dette, og hvert eneste år senkes terskelen for å anmelde voldtekter - det har begynt å bli en holdningsendring der som virkelig er bra. 2: En kultur hvor homser blir steinet, kvinner underkastes mannen og blir ofte steinet/hengt for å melde ifra om voldtekt. Islam er tydelig, de skal brennes - samfunnene de kommer fra og som de representerer er enda verre. Familiens ære går foran alt, så det viktige er å fremstå som gode troende - helst ved å undertrykke seksualiteten sin. Dont ask, dont tell bare at man blir steinet for sistnevnte. Hva skaper mørketallene? Jeg tror tallene er så på trynet at vi egentlig ikke får vite hvordan ståa er (etter et par år med 90-95% av overfallsvoldtekter sluttet Politiet å telle på den måten) Jeg forstår Drammenserne godt, bodde der fra 2006-2016.

Ta en titt her: https://bimmers.no/forums/topic/683719-bmw-dieselmotorer/

Tror du Russland og Russiske styresmakter har en slik tankegang? De har kun eskalert. De har tatt i bruk helt hensynsløse våpen og deployert de i bebygde områder med overlegg, voldtekter av befolkning, rasering av minnemerker og kulturell arv. Staten Russland stjeler barn og rekrutterer soldater hvor de lurer de inn i tjeneste og død. Dette at Russland er sjokkert hele tiden er en del av propagandaen deres som vi ikke bør falle for. Det er aldri aktuelt å snakke om hva Russland måtte mene eller hva de synes er greit eller ikke. Dette er deres egen suppe og nå må de spise den, alternativet er og har alltid vært fred. På 20 sekunder kan de skape fred. Støtter Napalm 100% om det er effektivt. Om det finnes andre våpen som på en mer effektiv måte kan håndtere det Russiske problemet så støtter jeg det.

Det lureste vil være å ikke kjøpe kinesiske biler, det er en vare vi ikke kjøper fra Kina idag og vil gi nevnte drittland mulighet å øke innflytelse og ikke minst kapital i Europa.

Hvorfor er det alternativet for denne bilentusiasten? Du blander med «kunde som trenger fremkomstmiddel». Og det er helt greit det, men han er ikke entusiast. Jeg hater dieselbiler, nesten mer enn elbiler. Ødela all moroa for et tiår siden, og idag er de fleste som elsker diesel nær hjernedøde. Dette mener jeg er karma. De kan oppsøkes idag i alle facebookinnlegg om elbil. Jeg har elbil idag, hatt det siden 2019 - mange faktisk. Da fikk jeg ryddet etpar misforståelser av veien i innlegget ditt.

Tja, ofte er vedlikehold på gamle biler ganske kostbart og tidkrevende. Ekte entusiaster redder sommeren for oss bilglade - takk til de.

Jeg kan selvfølgelig si at jeg er en skikkelig reisefrik som bare MÅ oppleve alle land og kulturer - og så reise til Svinesund hvert år. Men da må det også være lov å si at man kanskje ikke er det allikevel? Blir det samme med bilentusiaster med elbiler. Elbiler mangler rett og slett sjel, og det gjelder alle sammen. Bilmerkene har mistet identiteten sin og det har eierne og.

Det er stort sett sparefanter som kjører elbiler, svært få (nesten 0%) var bilentusiast før. Det er svært få entusiaster her på forumet, er gjerne folk fra Ocravia/Passat/Golf med amå diselmotorer. Det er ikke slik at siden elbiler går fort rett frem så er man entusiast, det er en naturlig utvikling av effektiviteten. Om du velger samme bilen alle andre gjør fordi den er praktisk, billig å eie, sparsommelig laget og enkel å operere - da er du fakrisk på andre siden. Da er du anti-bil entusiast. Slik har det vært og vil alltid være, er endel Top Gear innslag om dette (med Corolla i hovedsete veldig ofte)

Det var ikke måte på hvor god han var ifølge brukere i 23’ tråden, men fyren har selv sagt han sliter med presset. Kul fyr, mange gode løp bak seg - men nå bør han byttes ut.

Det trenger ikke være en falsk flagg operasjon, det er bare å lyve om hva som skjedde i ettertid. «Det var Ukraina» Så enkelt er det om man har total kontroll på informasjonen.

Finnes det eksempler på biler som har hyppige oppdateringer over lufta, men som fortsatt har problemer? Jeg minnes å huske 3 vintre hvor varmeanleggene i våre var litt opp og ned. Vindusviskere som fortsatt, etter flere (kanskje 150) oppdateringer ikke virker. Kanskje målet ikke bør være antall oppdateringer, men hvordan det fungerer i praksis. Jeg er enig i at OTA er en nødvendighet, men skulle likt å se at man faktisk får noe som virker og at man ikke er endel av betatestgjengen. OTA kan bli en hvilepute for slappe utviklere. Der har Tesla mye å lære av BMW som faktisk slipper oppgradert vare hver gang - ikke en lappeteppe approach som bare bytter ut et problem med et annet. Vi har mange Teslaer i selskapet jeg jobber i, og det er erfaringen min rundt akkurat det.

Det skjønner jeg, de har gått litt bananas til tider, men kvalitet og ergonomi har vært bra tidligere. Det jeg er svært positiv til er 50 mils rekkevidde, 4x4, digert bagasjerom, kult utseende og at det er en ekte europeisk bil. Den bakerste raden er ikke noe jeg bryr meg særlig om akkurat nå med 1 unge + 1 på vei, men plutselig skal jeg kjøre et smågutt-foballlag og da er det kjekt å kunne vippe opp etpar ekstra stoler. Jeg er fyren som har sagt gjesp til sånn ca alt de har kommet med. Ser bra ut, men ikke passet meg eller min familie noe særlig. Akkurat denne 5008 endrer det.

Er gjerne barnefamilier som kjøper den.

Enig i designet. Synes det skjer mye merkelig fra BMW. Kjøreinfo får du i den skjermen under ruta også, så du har den mest kritiske infoen i retning av blikket ditt selv når du slår av HUD. Du kan jo teipe over den og sitte å se på midtmontert skjerm, mulighetene er mange her 😅 Personlig synes jeg HUD er en overlegen måte å få kjøreinfo på og jeg er spent på neste generasjon. Føles som gammel bil om det mangler.

Det sto 533 på nett, men du har kanskje 18 toms hjul? Å ligge innenfor 10% på rekkevidden av hva som er ansett som benchmark er bra, spesielt med tanke på at det er den lille batteripakken. Jeg mener 50 mil er godt nok for de fleste, spesielt om de klarer å holde ladehastigheten oppe. Ofrer man ca 10% rekkevidde (eller 13 i ditt tilfelle) får man jo en bil som ser kul ut utenpå og inni, har god plass og 7 seter. Synes det er et godt tegn fra en produsent som ikke akkurat pusher grensene for hva som er mulig med elbil. Her tilbyr de faktisk et alternativ med langt bedre design, et interiør, bedre plass. Helt ny plattform også, meget spennende.

Det forstår jeg godt, det er kule biler!

Men rekkevidden er 50 mil da. Det er ganske godt imot konkurrentene og er jo strengt tatt det viktigste? Det er jo nesten samme rekkevidde som Yen din? Men her er det om å gjøre å være ultranegativ til alt som ikke er Tesla smh

Italienske biler vekker følelser

Jeg jobber i BOS og ber deg være så kritisk du kan om du skal ha hybrid GLC. Jeg har litt erfaring med etpar modeller og ganske god erfaring rundt service og deletilgang. Det er en nær venn av meg som har kjørt mer leiebil på 12 mnd enn sin egen.

Synes Renault E-Tech ser fristende ut som en mulig nr 2 bil. Virker å være mye bil for pengene, spesielt 130hk utgaven. 350 000 inkl kjøreassistentpakke.