DrAlban3000

Mazda MX30 er helt lik med tanke på Auto funksjon på klima.. Auto er ubrukelig, plutselig skal den ha all lufta ned på bena, setter vifta til 1, dugger fullstendig ned. Ved å sette til 20 grader, vifte 3 og frontrute + ben er det helt optimalt. Manuell, men slipper å røre den.

Tre ganger så mange ansatte pr reisende som andre i Europa, dårligere punktlighet. Etter skiftet har det blitt 5 ganger flere direktører på omtrent samme antall reisende. Kan være sabotasje, men den står i tråd med sabotasjen som har foregått over lang tid

Du velger altså å se bort i fra en artikkel med tall fra BankAxept som forklarer akkurat det at folk bruker mindre penger, men legger mye å hva du selv opplever rundt deg og magefølelse? Merkelig!

Da må Piastri få bedre pace. Fullstendig overkjørt i år, nest største gap innenfor samme team.

Det kan veldig fort bli siste stopp for Lawson i F1. Veldig skummelt sete å ta. Førstesjåfør er ansett som en av tidenes beste, bil som er utviklet etter Max sine preferanser, toxic team involvert i mye drama, teammate som gir F i samarbeid og slår deg hvert race. Gjør han det bra i RB som andremann blir jeg imponert. Når alt han kan gjøre er enten forventet eller for dårlig kan det bli en vanskelig plass å skulle vise seg frem.

Man må dessverre trykke på en app i alle biler for å manuelt varme den opp, ihvertfall av de jeg har kjørt. Noen gjør det veldig sexy med flott grafikk, andre har en knapp det står "send" som du sender en telefaks til bilen 😂 Står opp, trener kanskje litt, spiser og drikker kaffe. Så sitter jeg på doss, skrur på varmen i bilen og ser 500 teite memes til bena sovner og går på jobb. Burde satt den til å varme opp bilen til samme tid hver dag, men føler det er veien til å bli en skikkelig kjedelig fyr. Keep the car guessing som vi sier i bransjen.

Det er en stund siden jeg varmet opp en Tesla nå, det stemmer nok. Jeg må ihvertfall aktivt trykke på appen (eller si åpne MyMazda), velge klima og trykke "Send". Kunne likegjerne brukt røyksignaler si

Om jeg skal ut å kjøre pleier jeg å gjøre det manuelt. Da må jeg sette temperaturen jeg ønsker og trykke send. Klokke/mobil bruker instillingene du satt sist du gjorde det. Manuelt: Sett temp osv, trykk send så varmer den opp. Auto: Still tid du ønsker oppvarming. Du må trykke på "på" på Tesla appen, "send til bil" med BMW. Er ganske likt på tvers av bilmerkene er slik jeg opplever det. Er ikke mye gøy en får gjort i MyMazda, jeg bruker strengt tatt kun oppvarmingen.

Ja. Ser sånn her ut i appen:

Maks rekkevidde og plass for minimalt med penger, men begge er jo utenfor garantitiden? Om bruksområde og krav rundt plass er så lavt som beskrevet hadde jeg siktet her: https://www.finn.no/mobility/item/384442229 Over 2 år nybilgaranti igjen, dekker behovet og er både bedre utstyrt og bedre å kjøre enn biler til 2x prisen. Bruksområde til @Frizt er omtrent likt mitt. Det ligger en 21 mod ute for 149 000. Det skal dog nevnes at det er 100% (!) feil valg om du planlegger reise lange turer og bruke hurtiglading. Jeg får 50kw på sommeren og 40 på vinteren.. + Komfort, god lyd med Bose, Matrix-lys, gode seter, 360kamera. God app med smartklokke-støtte. - Dårlig plass i baksetet, tullete dører, elendig elbil (lading, rekkevidde, forbruk).

Det var forventet, er vel strengt tatt blitt ganske vanlig. Piastri hadde gode kommentarer, liker hvor rolig han forholder seg når det går skeis. Spennende løp!

Den kan jo bli like god, man må bare bygge marginalt større biler. Når jeg vurderer bil er en av kriteriene selvfølgelig plass, men ikke plassytnyttelse. Praktiske løsninger, plass til barnestolen og at den er stor nok for bagasje. Om bilen er tilfredsstillende på de punktene gjør det ikke meg noe om den har et langt panser. "Ja bilen virker perfekt for oss både praktisk og prismessig men.... Når jeg studerer utvendig volum imot innvendig finner jeg en 10% in-effektivitet imot en helt annen bil jeg ikke vurderer. Så nei takk" Er jo ingen som er sånn.

Argumentene var opprinnelig at ICE plattformer ga høyere forbruk, at det er håpløst ineffektivt. Så kom testene ut hvor iX3 hadde lavere forbruk enn f.eks den flere hundre kilo lettere Model Y. Med 255/275 20" hjul. Ifølge Teslabjørn: "This car is actually very efficient" Så kom i4 og de samme argumentene spiret igjen. Akk så lite effektivt å bygge på ICE plattform. Den var ifølge Teslabjørn: "WOW! This is amazing, simply amazing. This is Model 3 level effiency, even in this weather and with 200 kilograms extra weight" Artig å se at argumentene lever ennå.

Jeg tror jeg har sett den bilen i Slemmestad, vannvittig flott bil.

Først og fremst, å betale 5-10 000 for en lakkforsegling m/keramisk belegg er dyrt - men det kan også bli veldig bra resultat. Det kommer til å koste litt å gjøre det selv også + 4-8 arbeidstimer. Jeg antar at du da kjenner til før-vask og har utstyret du trenger for å polere bilen, samt kunnskapen. Mitt tips til keramisk coating som er enkel å påføre - Autoglym UHD Ceramic coating. I det settet har du alt du trenger, den er superlett å legge bare FØLG BRUKSANVISNINGEN Ser Soft99 Fusso er anbefalt voks, det stiller jeg meg bak. En syntetisk voks med god holdbarhet. Bruk isopropanol etter polering for maksimal heft til forseglingen. Husk at når det står 1år/3år/5år så gjelder ikke det oss i Norge i snøslaps og salt. Bil jeg har tatt med AG UHD:

Dette er fordi en av de sakene innehar offentlig interesse.

Ser ut som D-Ric får sete i Cadillac i 2026, flere som melder om det nå. Edit: Fooled again. Ser ut til å være kun rykter ennå ja.

Sliter med å forstå hvem det skal appelere til. Jeg mener

Slik er det i alle Mercedes modellene jeg har kjørt de siste 10 årene. Starta i firmaet med en 2017 C180T m/ AMG line interiør, samme i S klasse jeg lånte på jobbreise i Tyskland, Samme i EQC jeg lånte en helg. Var på Danmarksreise med en kompis i EQC 2018, samme bråket fra all plasten. Spesielt midtkonsollen er en kilde til knirking. Mercedes lever på en gammel oppfatning om at det er så knallbra, i praksis er de blant de dårligere i min oppfatning. At de også har satt opp et innvendig lysdesign som minner om kabinettet jeg hadde med på TG back in the day bidrar også til å dra det helt ned i bøtta. Da jeg leide S klasse ble jeg møtt av en blålilla skrikende belysning som minnet om dassen på Oslo S. Sånn belysning de bruker for at folk ikke skal finne blodårene sine.

Stemmer, de "tyster" på hverandre alle sammen. Max, Russel, Lando, Piastri - alle i helgens løp hadde noe å si om andre sjåfører som brøt reglene. Det er lagt ut noen klipp av denne hendelsen med Norris og gulflagget. I de jeg har sett ser det ut til at det gule flagget blir "aktivert" rett før han passerer og dermed ikke får det med seg. Problemet er at klippet ikke tar med seg hva som skjer før dette, noen som har en video som bedre beskriver hva som hendte?

Tull, det var et åpenbart grunnlag for varetektsfengsling. Tror du noen som voldtar og truer når avhørene foregår slipper varetekt? Tenk dere litt om her inne. Prøv å se til lignende saker og sammenligne, Marius får spesialbehandling fordi han er kjent slik veldig mange andre kjente får. Du synes ikke dette bør være varetektsfengsling? Det er vel fordi det gjelder voldtekt igjen det da, hvor du nesten kategorisk velger å støtte voldtektsmannen. Mediakjøret får man tåle, skal man nyte av alle de positive sidene ved å være han får man tåle de negative også. Media har brukt silkehansker hele livet hans, til tross for et utall av saker de kunne kjørt. De droppet de sakene, men nå er katta ute av sekken og dette er resultatet.

Det er jo greit at i4 er langt bedre å kjøre, jeg synes det er en av de beste elbilene jeg har kjørt. Ser bra ut, digger mye med den bilen. Men har du to unger, en hund eller lignende plasskrevende områder er plutselig ikke i4 et logisk valg lenger. Da er man ikke "rar" om man kjøper en Enyaq, da er man rimelig fjols om man kjøper en i4. Den er rett og slett ikke på menyen for mange familier, grunnet manglende plass bl.a. "Hvorfor kjøpte du Mercedes Vito? Burde kjøpt en BMW i4, har du prøvekjørt den eller!?"

Fordi det er det man gjør når vanlige folk sitter i varetekt og Politiet får inn ny informasjon om saken. Det er ikke uvanlig å utvide varetekt, spesielt i grove saker som det her. Det finnes mange eksempler på f.eks volds/trusseldømte som må sitte i varetekt lenger fordi det er gjentagelsesfare eller nye opplysninger har kommet i saken. Saken blir mer og mer alvorlig i perioden han sitter i varetekt, truet ofre, brutt besøksforbud, avdekket en video som viser en mulig voldtekt som skjedde under avhørsperioden og ødelagt bevismateriale. Samtidig kommer det frem nye saker som må etterforskes. I denne situasjonen hadde du måttet sitte videre i varetekt. Gjentagelsesfare er høy, bevisforspillelsesfare er høy og sakene er grove. "Fare for at personen ødelegger bevis, for eksempel ved å kontakte og påvirke vitner, true vitner eller tilpasse forklaringen sin til andres forklaringer" Dette har han gjort. "Sterk fare for gjentakelse av straffbare handlinger" Dette er han siktet for å ha gjort, med videogrunnlag og vitneforklaring. Han ble begjæret til å sitte i to uker, fikk 1 uke og ingen utvidelse. Helt vannvittig hvordan de spesialbehandler han.

Åja, jeg snakket ikke om hva som måtte passe deg (eller Bjerknez). Valget var uhyre enkelt ifølge en bruker, og etterspurte hva som ville gjort at folk velger en Enyaq RS da den ikke har noe i4 ikke har. i4 er en superdigg elbil, virkelig! Men noen god familiebil er den dessverre ikke.

Mye større bagasjerom, bedre plass i baksetene, bedre rekkevidde, langt lavere pris, høyere bakkeklaring.