DrAlban3000

I høy hastighet får du faktisk løft med de fleste biler. På TT var det ekstremt, så spoileren skulle mitigere dette. Den hadde fortsatt løft i 160+, men ikke nok til at man dro av.

Jeg har flappy paddle i max regen som stort sett, så kan jeg kjøre med en pedal. De som har opplevd feilen som jeg har sett har fått den etter 30k km. Verkstedet hadde gjort dette på flere biler, så det var plankekjøring ihht garantien.

Det trodde jeg og, sikkert bare en hatchback uten tak. Men det er ikke riktig, MX5 er bygget som en sportsbil og det er derfor den er så populær. Jeg hadde noen få kilometer i en og må bare si at balansen og kjørefølelse var perfekt. Nydelig styrefølelse, satt bare å smilte. Litt sprek, manuell og et understell laget for moro. Problemet med å lage en elektrisk MX-5 er vekta. Denne er kul (anbefaler denne kanalen generelt)

Jeg bruker regenerering, det er en kjent feil med årsmodellen jeg har. Flere i FB gruppa har fått nye klosser på garantien.

Artig. Jeg var nylig inne med MX-30, der hadde jeg slitt bremsene fullstendig ut etter 36 000km/2år. Fikk slitasjevarsel. De ga meg nye på garanti.

Skulle jo tatt seg ut om Alfa plutselig lagde storselgere her i Norge. Det omvendte av en Norgesbil, stilig, sportslig, upraktisk, mange feil og dyr. Alfa Romeo Junior er til samme kunder som har kjøpt Range Rover Evoque. Helsikes fin, håper det er nok raringer i dette landet så jeg ser de på veien.

Det var null poeng å ligge bak Verstappen da Lando uansett ikke kommer forbi. Samme for Piastri, så da blir løpet kjedelig. Maktdemonstrasjon av Max.

Tenk hvor demotiverende det må være å bli med en gjeng fylliker med 50% av tennene de ble utdelt, få en Honda Wallaroo 50ccm og "lykke til". Har sett mye syke kjøretøy indet siste. Moped som sagt, kinesisk buggy kledd i gummi, SPC med mdf plater..

Sjansen for at kassadama eller helsefagarbeideren er fra Somalia er veldig lav, for det er bare 20 prosent av de som er i jobb. Gjennomsnittet for landet er 65.

Helt enig, men frem til 12v problemene er et avsluttet kapittel er det en veldig kjekk måte å unngå 12v problemer på.

"Ikke bruk bilen til mye småkjøring, spesielt vinterstid, da bruken av varme­seter, varme i ratt og varmetråder kan føre til et høyere strømforbruk enn batteriet kan lades." Dette er jo helt grunnleggende gode råd for bilister. En bilberger jeg pratet med mente dette var helt glemt i dagens samfunn, dette med å gi bilen noen ekstra KM for å la batteriet lade.

Sant, og Musk var en stor helt på den tiden. Visjonær type som skapte utrolig mye mediaoppstyr på en positiv måte. Dokumentar med Leo, gjentatte intervjuer vedrørende hans prosjekter, 60 minutes x2 (som blir nesten 120 minutes) På den tiden hadde man elbilhatere. De hatet elbil og den eneste de kunne navnet på var Tesla, du vet - leftist bilen deluxe. Idag elsker denne gruppen Tesla, for nå har Elon tatt reisen ut i det politiske landskapet de elsker. Document.no gjengen. Jeg tror Tesla har mistet de visjonære kudnene sine som ønsket å kjøpe bil pga miljø, der er nok Elon bidragsytendende. Tesla selger bra idag fordi de er godt priset og leverer utrolig mye for pengene. Boikott gjerne, det er en praksis jeg også bruker. Men demonstrasjoner foran salgssteder, hærverk og forfølgelse er helt idiotisk. Om målet er å skade Tesla tror jeg det virker imot sin hensikt.

Alle bilmerker har en andel som er Nazister. Fordelen for de med Tesla nå er at de kan kjøre rundt med hakekors på bilen, folk tenker jo bare at det er hærverk.

Jeg har slitt med at dusj-ledninger jeg kjøper holder helt sjukt dårlig kvalitet. Kjøpt fra Maxbo, Jernia osv. Flimsy plastikk opplegg som kosta meg 699 sist gang. Nå kjøpte jeg holder, slange og dusjhode for 198kr. Men hva skjedde? Liten tullete bil-støvsuger, sett med børster til drillen +++. Masse tjafs jeg ender opp med å kaste sikkert. Så da har jeg prøvd teorien din, og den stemmer meget godt.

Fikk plutselig helt vannvittig mye høyfrekvent pipelyd fra bremsene foran. Fant ikke noe stein, øker i omfang. Om jeg bremser eller ikke har ikke noe å si. Har ikke slitt ut bremser før, kan de være utslitt? 2022 Mx30 - 38000km

Men det har ikke noe med sensorene å gjøre, det er teknologien bak. LiDAR er en sensorteknologi det er jo ikke et system som kan implementeres i biler. Jeg vil ikke tro LiDAR er noe endestopp her heller, sensorteknologi går unna. For noen år siden var konseptet sett på som alt for dyrt for biler, nå er det blitt rimelig. I fremtiden får vi sikkert ennå bedre sensorer som takler miljøet ennå bedre.

Vi klarer å samkjøre disse systemene veldig godt idag i flere forskjellige kjøretøy, alt fra flytrafikk til autonome biler og maskiner. Så akkurat det er noe vi har kjempegod erfaring med og har holdt på med i flere tiår. Faktisk er det vel hovedpoenget til de som skal lage autonome biler (som ikke heter Tesla), at for å få til det må bilen få langt bedre informasjon i form av gode radarer, kamera, avstandssensorer osv. Et rent kamerabasert system blir slått ut av slaps/søle, så det er halve sesongen borte bare der.

Det er flere av brukerne her inne som har pusha samme logikk, ikke fordi de tror det selv - men fordi deres elsk til Tesla gjør at de er villig til å godta argumenter som de egentlig ikke står inne for. Altså en kult. Flere som skrev "ja, men hva med DISSE nazistene da" og limte opp bilder av gode gamle messerschmitter og jeg vet ikke hva. Nå mener ikke jeg at man skal shame, sette klistremerke eller spraye ned Tesla-forhandlere. Det er rimelig idiotisk, men motargumentene her gjør at jeg tenker mitt om hvor kjapt man havner i en kult om man ikke passer seg. Jeg ble sjarmert av Musk som bare F, mikro mancrush på mannen faktisk.

Nei, man må være 100% gal om man invaderer et land og skaper så mye død og sorg. Trist å se at Russere er enda mindre verdsatt av sine egne militære ledere enn av fienden. Når det kommer til å ønske invaderende soldater døde så kan jeg godt forstå det. Alternativet i den ligningen er at uskyldige dør, du vet - de som invaderes. Om noen bryter seg inn i huset ditt og dreper halve familien din, bør du overgi halve huset ditt til innbruddstyven eller skyte vedkommende? Jeg mener, du heier vel ikke på vold veeeeel?

Den modellen tror jeg ikke det går mange av. Det lille batteriet er godkjent for 200kw lading og forskjellen i effektiv rekkevidde (på veien) er etpar mil. Det lille batteriet skal også være bedre med tanke på varme/kjøling samt tåle å ha høyere SOC uten å ta så mye skade av det. Det er jo allerede en bil som har gått på veien i noen år. Changan Deepal SL03 heter den i Kina. Kommer i utstyrsvariantene Pride, Pure Electric eller Black Gold Rider (!).

Ser ut som mye bil for pengene, under 400 000. Om den ikke er helt perfekt for Norske kunder er den ihvertfall godt priset.

Når du skrur på blinklys og gjør alt korrekt ser vedkommende at du skal inn der han står. Da kommer det en gylden mulighet om han rekker å kjøre ut før du skal over veien. Om veien har mye trafikk kan det stå endel stressa folk i disse kryssene. Stressa sjåfør + kryss. Folk orker ikke vente.

Asker - Oslo kjører jeg flere ganger i uken. Reiser jeg 0710 er jeg på jobb 0750-0800. Vil tippe at et gjennomsnitt er 45min (egentlig reisetid 33min) Idag reiste jeg 07:10 og var i Oslo 0755. Synes ikke dette er ulevelig, men visse dager drar opp snittet.

Enig. Det mennesklige øyet er et håpløst dårlig design for en bil. Skal de liksom bli "like bra" som det? Som man enkelt lurer med optiske illusjoner? Som ikke tåler noe regn før bildet blir helt ødelagt, søle kan sette øyet ut av spill til evig tid. Kjempetrege bevegelser, tregt til å fokusere. Elendige egenskaper om natta. Det har stått en bavian på scenen og solgt inn dette, men katta er greit ute av sekken der nå. Jeg vil ha noe bedre, helst veldig mye bedre enn synet mitt.