Ja det er vel frekt å bygge milevis med kraftlinjer sørover på svensk side av grensa.
Men sambandet NO3 til NO5 er ikkje så verst, Statnett driv å bygge ny 420 kv linje Sogndal Aurland. Ørskog Fardal er ny 2000 MW linje men er berre tatt i bruk som 500 MW foreløpig.
Eg skreiv ny linje fra SE2, er det ikkje der vindkraftverka ligg?
No går straumen frå NO5 til NO1, og videre til NO2 og til eksport. Linjene frå NO5 til NO2 må forsterkast, var det ikkje planer om det? ( sauda-samnanger?)
Er ikkje så god i svensk men det ser ut som vindkraftbransjen slit, og fortsatt utbygging må gi enda lavere priser på sikt.
Oss burde bygge ei ny kraftlinje fra NO1 til SE2 for å få bedre tilgang til billig svensk straum.
Ja eg forstår at V2H slit ut batteriet, men i mellomtida blir jo bilen brukt som bil. Den ville uansett ha et verditap.
Kva om du selger bilen etter 8 år? Vil bilkjøper kunne finne ut kor hardt batteriet har vore brukt?
Om noken år får oss muligheit til vehicle to home (V2H), då kan en drive heimen med straum frå batteriet om morgenen og ettermiddag når straumen er dyr, og lade billig om natta.