Arbeidsplassen min driver med å rullere ut de siste Transitene de har hatt siden 2014. Den ene måtte få helt nytt ledningsnett før den ble solgt, da sikringsboksen under panseret visstnok er plassert et sted vann lett kommer til. Den som ble solgt sist var min. Den hadde gått over 200k og var utbrukt. Etter fjerde bergning langs veien ble den solgt. Mekonomen klarte aldri å finne ut hva som var galt. Antagelig noe elektrisk boogaloo der og.
Problemet med de store varebilene er at de ofte er undermotorisert til vekta de kjører med hele livet.
Mye av det som blir produsert av varebiler i dag er "tvillingbiler". Volkswagen lager sine egne. Mercedes har noe eget, og noe PSA. Samme med Ford, litt eget og litt PSA. Ellers er det tvillinger som går. Samme motor og karosseri med forskjellig logo i grillen og på rattet. Der har du Fiat, Opel, Citroen, Renault, Toyota, Peugeot. Sikkert noen fler.