Tipper et stort flertall bryr seg lite - de planlegger å ha bilen tre til fem år og når driftskostnadene blir store nok kvitter de seg med den og kjøper en ny. Da har det lite for seg å bruke penger på noe man ikke vil få noe igjen for.
Til etterbehandling av en brukt bil finnes det, i tillegg til de etablerte aktørene Tectyl, Tuff-Kote, Dinitrol osv, et utall DIY-oppskrifter; spillolje og grusvei, rå linolje, kokt linolje, owatrol, owatrol + arcanol + bengalack, flere som mener at sistnevnte kombinasjon var mye bedre før i tia, lanolinbehandlinger, mike evans(?) understellsfett, epoxygrunning osv. MANGE råd, og lite konsensus om hva som er Best av Alt. Men lanolinbehandling har blitt veldig populært og får mye gode tilbakemeldinger.
Jevnlig vask av understellet er uansett lurt.