epifant

Ville opprettet en bruker her og spurt pent om hjelp: https://www.renaultforums.co.uk/forums/ Med tanke på modellens alder og pris er det nok mye DIY-kunnskap å hente der ute. Det norske renaultforumet ble dessverre lagt ned for noen år siden.

Feilsøking og elektriske problemer er fryktelig vanskelig å svare godt på. Det er nærliggende å tenke at problemet oppstod etter batteriet ble skiftet (?) og at problemene stammer derfra. Altså undersøke tingene som har blitt plukka på i forbindelse med det. Om det er dårlig jording kan man enkelt sette på noen grove startkabler mellom jordpunktene for å sikre god jordforbindelse og på den måten sjekke om problemet forsvinner. Enkelt og billig. Er det problemer av typen "ledningsbrudd i kabelmatte som ligger knotete til" eller "vanninntregning i sikringsboks/rele" kan det fort bli verre og dyrere. Jeg ville bestemt meg for en makssum nå, som du er villig til å bruke på feilsøking og utbedring før du trekker ut proppen. Laguna II er gode biler, forutsatt at man kan gjøre en god del selv. Om man må bruke verksted til det meste blir det fort et dyrt bilhold sett i forhold til mange andre ting.

Har p.t. Superb selv, og drømmer om Berlingo/Spacetourer. Med unger (og bilstol om de er små nok) inn og ut av bil minst to ganger daglig virker Spacetourer: som en langt mer behagelig arbeidssituasjon enn Superb stv: Det går helt greit, men om man nå først skal bytte bil..

Berlingo (og Peugeot Partner/Rifter/Opel Combo-e/) har så vidt jeg husker tre separate barneseter med Isofix, som også kan justeres i lengderetning og enkelt tas helt ut etter behov. Og skyvedører på begge sider, genialt med små barn. Om bilen i tillegg har Modutop-takløsningen (avbildet under) får man ganske mye mer gjemmeplass til ting og tang. Usikker på om de nyeste versjonene også har oppbevaringsrom under baksetepassasjerenes føtter, det hadde de forrige generasjonene. Kommer både som elektrisk og bensin. Usikker om de fås med diesel. Bør uansett være en sterk kandidat. Finnes også i eenda større og mer praktisk versjon som Citroën Spacetourer/Peugeot Traveller/Toyota Proace Verso/Opel Zafira-e. Elektrisk og diesel her også, og to ulike lengder:

Flytt pengene fra bufferkonto til indeksfond på aksjesparekonto. Skaff deg et kredittkort med grense på for eksempel 50 000 kr. Du får nå avkastning på bufferpengene, samtidig som du har en "gratis" (nåja, teller inn på hvor mye lån du kan få dersom det er relevant) buffer på 50 000 kr umiddelbart tilgjengelig, og nok tid til å få pengene ut av ASK før kredittkortet forfaller til betaling. Jobbsikkerhet er et annet aspekt ved buffersparing. Er du kommunalt eller statlig ansatt og har vært det lenge sitter du langt tryggere i det enn nyansatt i en usikker bransje, og kan justere bufferstørrelse deretter. For min egen del er såkalte "Fuck it-money" et viktig aspekt ved bufferkontoen. Å ha nok penger på bok til å kunne si "fuck it, dette gidder jeg ikke mer" og leve ok til en ny jobb dukker opp.

Er det riktig av meg å gjette at det er selve netthandelprosessen som fungerer angstdempende? I tilfelle kan du jo bruke angreretten til å returnere varene. Omstendelig og litt tullete men det holder deg i det minste ute av finansielle problemer, som igjen gir deg mer overskudd til å fokusere på de mer grunnleggende tingene? 😊

Enig med ili. Ta utgangspunkt i noe du liker og skaff deg sosial trening gjennom det. Å skaffe nye venner i voksen alder er vanskelig nok for de fleste av oss. Jeg har også noe via-via-kjennskap til det å gå fra et liv med rus til å skulle bli A4 og forholde seg til en masse streitinger, det er heller ikke enkelt. Og diagnosen din vil jo også farge oppfatningen av virkeligheten, om jeg har forstått den riktig. Men du har jo tatt tak i mye allerede, og det står det respekt av. Send meg en PM om du vil skrive litt

Ganske standard Bilomsetningen Skien. Twingoen de har for salg har nok ligget ute ca like lenge 😄

Enkelte bilmotorer er også såkalt "non interference", altså at ventilene ikke treffer stemplene om reima ryker - slik de gjør på de fleste motorer.

Det er unektelig et solid bidrag til bilbudsjettet, men på en annen side er det ikke mer enn 55 kr per dag. Det må vel sies å være rimelig parkering, spesielt når det er tørt og nært boligen. Samtidig virker det underlig å skulle leie garasjeplass av utbygger? Trodde det normale var at det fulgte med en plass til leiligheten, som man så kunne velge å kjøpe eller la være...

Om noe viser det meg i hvert fall at det var en fornuftig avgjørelse å bli Amcar støttemedlem til tross for at jeg ikke klarer å vise interesse for mer enn håndfull amerikanske biler. Det er muligens det mest aktive man kan gjøre rent politisk som bilinteressert, utenom å bli politisk engasjert selv.

Dette høres ut som en veldig dårlig ide for samtlige involverte.

Åh, gode gamle Photonic Induction 😄

Bare for å ikke svare direkte på spørsmålet; som potensiell kjøper ville jeg vært skeptisk til å kjøpe en bil med defekt toppakning. Det betyr at man ikke kan prøvekjøre, ikke høre motoren i gang osv., med alle feilene som potensielt kan følge med på lasset. Ergo bør prisavslaget være av den saftige typen. Og når penger er overført og bilen etter hvert er fikset kan det bli skikkelig prakk å jage selger dersom det er flere feil. Det samme gjelder for deg som selger, dersom kjøper kommer tilbake og påstår flere feil enn de som var der ved salg. Anbefaler med andre ord å fikse først og deretter selge.

Kan forstå at du føler det sånn, samtidig virker det som du er i en situasjon hvor du aksepterer det og lar ham komme unna med det. Jeg synes du skal bety noe mer for deg selv også, og gi ham tydelig beskjed om at «okei, da er det vel over da». Vær den som dumper en fyr med de holdningene, ikke den som blir dumpa av en fyr med de holdningene. Jeg sier for ordens skyld ikke at du skal gjøre det helt slutt - bare gi et helt tydelig signal om at sånt piss faktisk ikke passerer. En sjanse til å stramme seg opp. EDIT: og jeg sier IKKE at dette er din feil fordi du aksepterer det. Hans oppførsel er hans ting. Men dine grenser er det du som må klargjøre og håndheve, når han tydeligvis ikke bryr seg stort om dem

Eventuelt printa en versjon av slike som kunne festes direkte på nøkkelen. Enormt enkel konstruksjon; et knappcellebatteri ligger mellom beina på en led, og når man trykker på den klemmes beina nok sammen til å skape kontakt og det blir lys.

du kan søke på boltsirkel her og se hvilke biler som har samme bolthull og ET. Større bolthull løses greit med plastringer. https://www.darklight.no/boltesirkel/

Ah, jeg blandet med Giulietta. Hadde vært enda mindre redd for å kjøpe Giulia 😊

Og «evig eies kun et dårlig rykte» - eksemplifisert ovenfor.. Vet ikke annet enn at nyere AR er langt bedre enn gamle dager, og at 170hk bensin skal være modellen å gå for. Cuoresportivo kan forhåpentligvis gi deg alle svar du lurer på.

En av tingene ved autisme eller Asperger er jo nettopp det; problemer med sosiale interaksjoner. Min erfaring med personer på spekteret er at de er «seg selv» i større grad enn oss neurotypiske, på både godt og vondt (Jeg setter stor pris på det, men slipper også å leve med bakdelene). Vi er alle forskjellige, men mange av oss har en tendens til å være mer konforme og ensartede. Har du møtt én person på spekteret - så har du møtt nettopp det; kun én. Mitt tips er å spørre henne direkte, og kommunisere det som jeg oppfatter deg her; du bare lurer og ønsker å ta det opp, fordi du liker henne veldig godt 😊

Jeg liker denne kalkulatoren best, den gir en enorm mengde informasjon om hvilke ulikheter som oppstår og hva de praktiske konsekvensene blir: https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1=215-60-16X7ET35&wheel2=215-65-16X7ET35&wheel3=215-50-18X6ET45&wheel4=225-45-17X7.5ET40&wheel5=245-50-17X7ET30&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

Eller så er det «resirkulerte» kalipere. Altså originaldeler som har blitt byttet ut, levert inn, fått full overhaling og nå selges i TRW-emballasje. Da blir det feil å levere ut igjen med logoer på.

Jeg tror panzerwolf sikter til hevd: https://snl.no/hevd https://lovdata.no/dokument/NL/lov/1966-12-09-1 EDIT: jeg ville nok heller ikke snakket noe mer med naboen før jeg hadde fått konsultert en god eiendsomsrettsadvokat, og muligens hørt med tidligere eier hvorvidt dette har vært et tema tidligere.

Det billigste og enkleste er vel å forsøke Xenon eller led-pærer av god kvalitet i tusenmeterne det er halogen i pr idag.

Sykt kjekk bil, men de elektriske har ikke Multispace-takløsningen med masse oppbevaringsplass, rekkevidden er vel 14-15 mil under optimale forhold sommerstid og de tidlige (pre 2018?) har etter hva jeg vet slitt noe med slitasje i overføringen mellom gir og motor.