epifant

Det er ikke bare tomme ord heller: Kilde: https://www.statsforvalteren.no/troms-finnmark/helse-omsorg-sosial/forerkort/sporsmal-og-svar-om-forerkort-og-helse/

Maarud Superchips paprika (min utheving): Maarud Håndverkschips salt: Synes det i seg selv sier nok til å velge den "mer naturlige" varianten, og heller spise litt mindre.

Livets øl. Så vidt jeg vet må du til Systembolaget dessverre.

Vet ikke hvor langt de moralske prinsippene dine strekker seg, men e-Ny1 er i hvert fall bygget i kina: * https://www.telegraph.co.uk/cars/honda/honda-eny1-review-a-crazy-name-for-an-ordinary-car/

Og tjenesten Filmbib, som gir gratis adgang til norske dokumentar- og kortfilmer via lånekortet. Apropos både kort- og dokumentarfilm, jeg synes denne var tankevekkende og fin. 15 minutter lang. Men forståelig nok ikke for alle; 73 cows

Into Eternity - a documentary on the safety of nuclear storage.

Har du vurdert muligheten for at dette faktisk gjelder noen andre enn deg?

Et stillestående luftlag isolerer fint det - det er prinsippet bak Glava, Rockwool, Aerogel osv. Nødløsning, javisst. Men så koster det også ca én tiendedel av den første filmen det linkes til. Hvor lang tid før man sparer inn den forskjellen mon tro (om noen gang?).

1.8 TSI er vel EA888. Typiske feil er så vidt jeg vet oljeforbruk, vannpumpe som ryker og registerkjede som strekker seg. Om problemet gav seg etter forrige verkstedbesøk for så å komme tilbake kan jeg være enig med Mekker'n i at det kan virke som de skiftet for få coiler. Kjedestrekk hadde vel fort vært en mer permanent greie. Digresjon: det går såpass mye Skoda her i landet at jeg er litt overrasket over at vi ikke har flere uavhengige Skoda spesialistverksteder ala UK.

Jeg mistenker at en arbeidsgiver vil hente alt av skattedetaljer fra skatteetaten ved arbeidsforholdets oppstart for å få alt enkelt inn i systemene sine, og deretter forandre til prosenttrekk om du ønsker det. Da oppdager de fort at de er biarbeidsgiver, ettersom de ikke får hentet tabelltrekket. Da blir planen din veldig vanskelig å gjennomføre.. Løsningen Maabren skisserer tror jeg er den enkleste (og kanskje eneste).

Civic MK9 ble produsert mellom 2011 og 2017 (ca, norske årsmodeller skiller seg litt fra utenlandske. Registreringsdato vs produksjonsdato tror jeg). Pleier å søke med et års margin og sortere ut selv. Det var altså i MK10 1.0-literen dukket opp, men den finnes med andre motorer også.

Virker sånn. Fra en engelsk subreddit:

Hvilken motor sikter du til? Tror kun 1.0-liters bensinturbomotoren som kom i gen10 hadde våtbelte, og jeg kan ikke se noen biler med den motoren på Finn. De aller fleste har 1.8 bensin eller 1.6 diesel. Bør være enkelt å styre unna. Men veldig greit å vite om uansett.

Jeg får ofte mange gode treff på britiske merkeforum når jeg undersøker ulike bilmodeller (søk ved å skrive "site:co.uk" og gjerne "intext:forum" etter den aktuelle bilmodellen i google. Altså slik: (Forøvrig en modell som er mye anbefalt på grunn av driftssikkerhet og lave driftskostnader.) Test Honda Civic Tourer: Du tror det nesten ikke før du får se det