barfoo

Gitt privat utbygger er det vel meir relevant å forholde seg til utbygger enn kommune og fylkeskommune?

Skaffndeg god lås og innboforsikring som dekker sykkelen. Sørg for å ha notert rammenummer. Utover det hadde ikkje eg gidda registrering... Bortkasta penger.

Har du testa om wifi er godt nok? 802.11ax leverer ganske god ytelse i dag...

Det er litt rart. Korleis har du justert setet?

Fleste jernvareforretninger har sett. Inkludert clasern, biltema etc.

Er ikkje det betre å snart vere litt meir konkret? Du har mange tråder om veldig spissa problemstillinger, som åpenbart er del av ein større samanheng. Om du gir kontekst kan du fort få betre svar.

Det høres sikkert trygt ut, men er det virkelig det? Nøkkelen for å signere må jo ligge en plass. Får du tak i den kan du jo for falske signatur at will. Filmbransjen har jo i drøyt tjue år forsøkt å gøyme kryptonøkler i firmware. Det har som kjent ført til at ingen nye filmer finst på thepiratebay... Eg tipper det i praksis er relativt dårlig sikkerhet, men at få har brydd seg med det fordi det er markedsføring og ikkje faktisk sikkerhet.

Foreløpig er jo det kun aktuelt på korte distanser, men inntrykket er jo at det er massiv innsparing på drivstoff kostnad og vedlikehald. Typ 80% på drivstoff...

Jobber kuriøst nok med det samme, og fasiten viser 10-20% fuelbruk spart, og gangtimer som gjer at du har lavare vedlikeholdsbehov. T.d. har jo Scandlines demonstrert innsparinger på sine fartøy. Og det samme har skjedd med biler. Men det er ikkje på grunn av drivstoffet, det er på grunn av integrering og automatisering. Systema er meir komplekse; på skip for å redusere mannskapet og spare fuel, på biler for å redusere kost og optimalisere forbruk. Resultatet er at det er mange ting kunden ikkje kan skru på sjølv.

Setter en knapp på trolling. Om du får sparken for språkbruk har du uansett fått ganske mange muntlige og skriftlige advarsler om temaet, og god sjans til å forklare deg...

Elbiler har eit reduksjonsdrev ja. Men dei har ikkje ei komplisert kasse med titalls drev og integrert hydraulikksystem, slik ICE-biler har. Viare så har alle teknologier problemer med enkelte modeller, men som klasse er elmotoren ekstremt enkel sammenligna med ICE-motorer, og det er grunn til å forvente færre problemer og mindre vedlikehold.

Vedlikehold er og billegare på elbil. Det er færre deler som treng vedlikehold, og vedlikeholdet er enklare. En elmotor er bortimot uslitelig - i motsetning til bensinmotorer... Ikkje har dei girkasse heller. Så langt ser det vel ut til at degradering generelt er mindre problem på lithiumbatterier enn mange antok.

Tvert imot, ofte. Dei er relativt stasjonære. På mange anleggsplasser kan gravemaskina omtrent gå på kabel. Det finst til og med plasser som har hjullaster med kabel, fordi arbeidsområdet er så avgrensa. I tillegg er ikkje vekt veldig viktig på gravemaskin eller hjullaster; begge har et digert stållodd som motvekt. Om du erstatter tre tonn stål med tre tonn batteri, så endrer det ingenting på bruksegenskaper. Så har du HMS-aspektet. Det er ofte folk som jobber rundt maskinene, og må puste inn eksos og høre på støy. Eksos er karsinogent. Arbeidsgiver plikter å tilrettelegge for trygt arbeidsmiljø...

Realiteten i dag er at Microsoft driter i om privatkunder betaler for Windows eller ikkje. Dei ser på det som fordel at folk bruker Windows framfor alternativ. Dei vil ha betalt for Office365, og ser på Windows som platform for å selge Office365.

Det er ein risiko du tar når du bestrider kravet. Ellers hadde jo det å bestride kravet i praksis vore fullstendig risikofritt, og ein gratis kreditt.

For det første er det jo litt underlig å bruke Norton sin oppførsel som argument mot Windows Update. Spesielt når eg ganske eksplisitt skriver at eg ikkje vil anbefale ting ala Norton på grunn av sikkerhetsproblemer. For det andre så nei; det kjem ikkje større popups med Windows Update. Jo, og konsekvensen av det er at sikkerhetsproblemer der kompromiterer alt.

Skru av notifications for windows update da? Og programvare ala Norton er etter mi vurdering sikkerhetsrisiko i veldig mange tilfeller, på grunn av privilegia (kjører i kjerna) slike prosesser typisk har. Crowdstrike var demonstrasjon av det.

https://support.microsoft.com/en-us/windows/get-updates-when-you-re-away-from-your-pc-with-active-hours-in-windows-09b5376c-7647-4361-1423-c29aa692a8c4 I utgangspunktet vil heller ikkje consumervarianter av Windows reboote automatisk uten mange forvarsel over lang tid. Og er du litt meir avansert bruker kan du konfigurere WIndows update veldig fritt med policies... Tru meg, eg har mange innvendinger mot Windows, måten oppdateringer er implementert på, også viare. Men om du opplever reboot på feil tidspunkt er det din feil, ikkje OSet. Om du i tillegg insisterer på å bruke utdatert software er du bortimot ignorant.

Åpenbart, men risikoen for tilfeldig eksponering er langt større enn null, og patching er et av dei viktigaste tiltaka for å redusere angrepsflata. Å kjøre utdatert software er uaktsomt, og går utover deg og resten av verden. Det er ingen gode grunner til å ikkje oppdatere heller...

Det er jo vas. Kobber hadde båndbredde på 2.7kHz, frå 300Hz til 3kHz. Det er ikkje spesielt stort. Moderne mobilkodeker har langt betre kvalitet.

Og akkurat derfor er det viktig å ha oppdatert software... Og jo, du er sårbar. For fucks sake, iranske atomvåpenprogrammet forsøkte å ha ei airgapped løsning og endte opp med malware. Å anta at du med dings tilkobla internett har bedre sikkerhet en hemmelige atomvåpenprogram er idiotisk. Hinsides idiotisk.

Dei har ikkje lov til å heve avtalen heilt utan viare. Så du kan kreve ny konsoll av dei ja.

Ja, men rask cpu er ikkje veldig viktig da heller; mange kjerner er bedre. Og nok RAM. 8GB er *veldig* lite om du skal ha VMer... Så om det er grunnen er speccen veldig merkelig.

I alle dager slags cybersec-ting er det som krever kjapp CPU? Et alternativ for det er jo å bruke skytjenester når du har behov for det, f.eks. azure eller gcp.