1Dr.E

Jeg lånte bort penger til en som "garantert" ville ha det måned senere. Det er 13 måneder siden, og han har det visst bare verre og verre, og skylder meg 13.000 spenn. Jeg kjøpte noe av ham for 9000 spenn for å hjelpe ham økonomisk, men han ga meg aldri dette. Begynner å innse at jeg aldri kommer til å få tilbake de pengene. Dyrekjøpt lærdom, man ikke kan stole på folk i pengenød. Noen ganger lyver man og gjør alt man kan for å holde hodet over vannet. Vurderer å rett og slett ta tingen han solgte meg nå, og selge den selv. (Hvis han ikke har solgt den til noen andre i mellomtida). Han kom med historier, unnskyldninger og stadig nye grunner til at han ikke fikk de pengene likevel. Syk familie som han måtte reise til. Kom borti en annens bil og ripa den opp. Girkassa røyk. Var ikke måte på hvor uflaks. Regner jo med at de pengene enten har gått til tipping eller flaska nå.

Helt utrolig hva som har skjedd med United. Føler med fansen. Vet godt hvordan dette føles. Det minner om Hodgson-dagene hvor ting ble enda verre etter mange år med famling. Men Amorim - har man fortsatt trua på at dette er riktig mann? Jeg husker Liverpool-fansen håpet på ham i det lengste (etter at det ikke ble Alonso). Det kom frem i etterkant at: Amorim ville altså brukt en voldsom sum på å kjøpe seg bort fra troppen som Slot vinner ligaen med. Hvis hans "spesielle behov' og system faktisk kommer til å fungere etter tid og penger nok, så må det være noe voldsomt bra noe! Tipper jeg er blant de få Liverpool-supportere som håper at United kommer seg opp igjen. Ligaen skal kjempes om mot Man Utd og Arsenal, ikke Newcastle og Man City.

Jeg har spart ganske mye i fond, og har mistet mellom 150.000 og 200.000 på dette krakket til nå. Eller - jeg har ikke mistet det, for jeg har ikke solgt. Jeg har spart ganske lenge, og har til tross for dette krakket hatt en bra avkastning dersom jeg hadde solgt nå. Jeg skal spare lenge fortsatt, så jeg fortsetter med månedlige kjøp som før og sitter helt stille ellers. Husker folk solgte det de hadde i 2021-22.

Ser ut som høydeprofilen på en Alpe-etappe i Tour de France den kurven der. Covid-19 hadde ikke rare utslaget sett i forhold til hva det stelte i stand på verdensbasis..!

DirectConnect 😄😄 Det hørtes veldig kjent ut, men jeg måtte bruke en liten stund på å huske hva det var. Tror jeg brukte det (DC++) for rundt 20 år siden, den gang alternativet til å kjøpe dyre CDer var mp3 via torrents. Dette var etter Napster, Bearshare og WinMX vel? Deler folk fortsatt filer over denne protokollen?

Det er et par grupper som utmerker seg som nifse sjåfører på P-plasser: Unge gutter som gir så nær bånn gass ofte de kan, og gamle mennesker som aldri har lært å rygge inn, og heller ikke snur hodet for å se når de rygger ut fra plassen sin.

Ja, det hadde vært glimrende! På den lokale Kiwi-butikken holder jeg bokstavelig talt gangfart med bilen på P-plassen. Må stadig stoppe for folk, spesielt når jeg kjører forbi inngangen til butikken. Noen drar på og er sikkert oppi 30 på vei ut igjen. Fatter ikke at de tør.

Jeg fant muselort på loftet i huset vi kjøpte for 3 år siden. Tipper det er noe gammelt. Hatt feller fremme siden jeg oppdaga det for et par måneder siden, ingen fangst. Tenker ikke så mye på det, og i alle fall ikke noe jeg ville gått på forrige eier for.

Hvis de som sitter igjen etter meg tenker på meg med glede etter at jeg er borte, så tenker jeg at jeg har hatt en mening med livet. Ingen av oss er feilfrie, men dersom alle hadde bidratt netto positivt (mer positivt enn negativt) i løpet av livene sine...

Jeg og kompisene spilte mye CS og Diablo II hjemme hos hverandre i ungdommen, og hadde det både kjekt og sosialt med dette. Jeg var 25 da jeg fikk det første barnet mitt, og Diablo III skulle komme ut. Jeg bygde meg ny PC og gledet meg til å dykke ned i Sanctuary igjen i ledige stunder på kveldene. Det viste seg at man hverken fant særlig tid eller glede i dette likevel. Tiden med barna veide så mye tyngre og var så mye mer spennende. Spilte gjennom Diablo III én gang, kjøpte aldri Diablo IV. Har spilt litt Red Dead II, ellers veldig lite i tiden etter at barna kom. Gleder meg til GTA VI. Det kommer jeg til å finne tid til, men ikke før om noen år.

Hva er alternativet? At typen i traktoren skal bruke 5 minutter ekstra hos deg? Skal han gjøre det hos naboen din også? Og han bortafor der igjen? Er det akseptabelt at sistemann i gata ikke får kjøre til jobb i det hele tatt fordi veien er nedsnødd, så lenge du fikk det som du ville?

I boliggater med mange titalls eller til og med hundretalls innkjørsler sier det seg selv at man ikke har tid til å pynte og flytte brøytekanter unna for hver enkelt av oss. At jeg må bruke en halvtime og bli litt andpusten og svett er ikke rare offeret mot at gatene og veiene jeg trenger å kjøre på blir farbare i tide til barnehage og jobb.

Er ikke "fersk lutefisk" en selvmotsigelse?

Noe løst og ledig. T-skjorte og joggebukse. Hadde en nabo som slo plenen i blå skjorte og bukse med press. Han syntes nok jeg var en skikkelig slask.

Dere nordpå får mye snø. Hvor ofte får dere 30cm snø på 12 timer direkte etterfulgt av 40mm regn og 5 grader det neste døgnet, og deretter -10°C bare 12 timer senere? Man skal kjøre hardt med det man har av ploger og fresere for å kvitte seg med all sørpa i tide før den fryser på og blir is som ligger i 2 uker, med frosne, dype hjulspor. Nå skal det man ikke rakk å fjerne ligge som is i et par uker, før varselet kommer med mildvær og regn igjen. Et vått lag på toppen av såla med ruglete is. Hovedveiene klarer man greit å holde kjørbare, men boliggater og fortau er også viktige for å få hverdagslogistikken til å gå. Kjenner folk som jobber på sykehuset. Nå er høytiden for beinbrudd på glatta.

Jeg var ute med freseren fra 2200 til 0130 og tok innkjørselen til de 3 nærmeste naboene. Når jeg har freser og de har snøskuffe, lungebetennelse, hjerteinfarkt og er bortreist hadde det vært smålig å bare ordne hos seg selv.

Kanskje noen velgere stemmer for det de synes virker best for landet, og ikke utelukkende best for seg selv?

Nær nok til å kjenne lukta av kjøttkaker og cowboystøvler fra Furulund i alle fall 😄

Der tar du stort sett ikke mat fra unger i alle fall. https://www.tb.no/vikinger-skjerp-dere/o/5-76-2475268 Jeg blir matt...

Jepp. Kan man lade hjemme, og gjerne automatisk mot den laveste strømprisen ved integrasjon mot Tibber eller egen smarthusløsning, så kan du typisk fylle det batteriet for en noen tikroninger istedenfor.

Drivlinje er et moment her. Min pluginhybrid har kjørt 60.000 km. Det har ikke bensinmotoren. Og når jeg er på tur og kjører i motbakker eller foretar raske akselerasjoner, så er det el-motorene som gjør jobben. Bensinmotoren kan gå på et jevnt og fint turtall uavhengig av farta på bilen og lade opp batteriet på flate strekninger.

Jeg har en bachelor i datateknikk og jobber i dag med automasjon. Jeg forstår hva en frekvensomformer gjør, hva jeg ønsker å bruke den til og hvordan jeg skal kommunisere med den for å få den til å gjøre det jeg programmerer en PLS til å gjøre. Men utover det er dette en "dings" for meg, og jeg kan ikke forklare hva som fysisk skjer inni den noe bedre enn jeg kan strikke gensere, og jeg trenger som regel hjelp av noen med elektrokompetanse til å få satt riktige parametere i oppsettet på den. Matematikken bak elektrisitet er noe av det som forvirrer meg mest, med vinkel mellom faser og imaginære tall. Jeg har lært meg hvordan spenning, strøm, motstand og effekt henger sammen og kommer som regel dit jeg trenger med den forståelsen. Utover det har jeg andre folk å spille på.

Antar han hadde plugin-hybriden, og ikke dieselutgaven..? Jeg har Outlander, og er med i et par Facebook-grupper for Outlander-eiere. En del av dem har rett og slett kjøpt seg feil type bil og/eller forstår ikke hvordan bilen fungerer. Girspaken har D (drive) og B (der man kan justere mellom B0 og B5 for å justere grad av regenerering). Det beste spørsmålet jeg har sett var en som lurte på hvorfor det kom eksos ut av bilen selv om spaken var satt til B. Vedkommende trodde D stod for Drivstoff og B stod for Batteri. Hver høst og hver vår er det en drøss av folk som lurer på hvorfor bilen har begynt å lage rar lyd med blinklyset på. Vel, menyvalget for å velge blinklyslyd 1/2 er i samme meny som menyvalget for dekksett 1/2. Like ofte kommer spørsmålet om hvor man finner denne menyen. Folk leser ikke bruksanvisninger lenger. Ser mange drar campingvogn med denne bilen, og skryter av den. Men jeg vil jo tro at en ren dieselbil måtte vært mye bedre egnet til å dra tungt over lange strekker, og bruke vesentlig mindre drivstoff på det. Hvis din bekjente kjøpte seg en ladbar hybrid og forventet å kjøre den som en Pajero så kanskje han rett og slett bomma. Jeg tipper jeg har et drivstofforbruk på under 0,2 l/mil i det daglige. De siste 3 ukene har jeg kjørt 800km med 0,0 l/mil. På hytteturer til fjells ligger jeg på 0,6-0,7. Kjørte Tønsberg-Skarnes på 0,5 en gang jeg nullstilte og fulgte med. Har hatt bilen på servicer og EU-kontroller uten problemer. 7 års garanti skulle dekke meg dersom noe galt skulle skje også de neste 3 årene.

Jeg har egentlig kjørt Leaf mellom Tønsberg og Sandefjord, mens frua har brukt Outlanderen hjemme i Tønsberg. Dette for å sikre at vi kunne kjøre begge to helelektrisk. Nå har jeg hatt Outlanderen de siste 3 ukene, og har blitt overrasket over at jeg kommer meg hele veien på ren strøm. Det er 26 km, hvorav 15 av dem er på motorvei med 110-fart. Det krever riktignok at jeg kjører bevisst veldig pent, og gjerne i 100 istedenfor 110 (ligger i høyrefeltet sammen med lastebilene, hestehengerne og bobilene :P), og når det blir kaldere i vinter kommer det ikke til å gå. (Kjører jeg bakveier i 50 og 60 går det med god margin i dag, og jeg kan jo gjøre det på vinteren om det går sport nok i å kjøre elektrisk. Men jeg kommer heller til å bruke bensin på motorveien.) Men de siste 3 ukene har jeg kjørt nesten 800 km - uten å måtte starte bensinmotoren. Det føles bra, og underbygger en følelse av å ha valgt riktig bil.

Jeg antar at andre PHEV's fungerer etter samme grunnprinsipp, men har aldri kjørt eller satt meg inn i noen av dem. Kikka litt på Volvo XC90 og Ford Explorer for å gå opp i størrelse, men de ble for dyre for meg. Det er nok litt forskjeller i måten kraft fordeles mellom hjulene på, og noen ladbare hybrider med 4x4 har mellomaksel mener jeg (og ikke bare elektrisk motor på hver aksling).