Trestein
Medlemmer-
Innlegg
7 631 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Om du kjøper en flett ny bil og ikke bryr deg om at den ser rammeskeiv ut, så er vel ikke en parkerings skade noe å bry seg om heller.
-
De globale tallene kom vel i dag. Ligger vel litt etter 50% årlig vekst?
-
Det må jo være en helt unødig sensor. Tesla bilene vet selvfølgelig friksjons koeffisient til enhver tid og tilpasser farten automatisk om det er glatt. På skjermen kommer det opp en unnskyldning på hvorfor bilen ikke kan følge fartsgrensen. De har jo 100% selvkjørende biler om mindre enn 10 dager. Snødrev og skitt er heller ingen hindring. De har sikkert lært kameraene å blunke!
-
Mitt inntrykk er at parkerings sensorer virker bra selv om de er skitne. Kamera not do much. Greit å habegge deler tenker jeg, man skal ikke bulke bilen mye for 600kr
-
Hvordan er forskjellen om vinteren? Mitt ryggekamera er ubrukelig 90% av tiden pga skitt fra piggdekk og strøsand. Er det automatisk vasking av alle kamera som gjelder? Ser bmw har det på noen biler men ikke på min.
-
Jeg har også el blending på bremsene. Man trenger ikke frikoble bremsepedalen av den grunn. Skal sjekke om jeg får trykk i hydraulikken når bilen er avslått
-
Bare ignorer meg. Da slipper vi slikt vrøvl. Jeg kan ikke uttale meg om bmw kundeservise fordi det er over 10år siden jeg var i kontakt med dem. Skulle jeg si at de er flinke eller fleksible? Jeg aner ikke Det er faktisk dem som har problemer som må uttale seg. Er det noen som kommer i avisen og klager på bmws kundebehandling så ser jeg det. At jeg som aldri opplever dem skal uttale meg blir bare tull.
-
På alle fornuftig konstruerte biler skal bremsepedal lett kunne overvinne motor. Kan gi full gass på min og fint stoppe den på bremsen. Vet ikke om noen har gått over til kun el actuering? Min har i alle fall bremseveske og slanger ut til hjula. Så der er det hydraulisk overføring fra pedal til hjul.
-
Tror du må lese innleggene før du fyrer løs. Poenget var vel at waymo tillegg til å ha flere kamera enn tesla også hadde lidar og radar sensorer. Absolutt ingen har påstått at tesla kun har ett kamera
-
De som ikke har problemer har de noe real oppfatning av kundebehandling når kostbare problemer oppstår? Det blir nok det samme med alle merker. Få oppslag om at golfen til hansen har fungert feilfritt i 3 år! Leser man det som er av bilnyheter er det ofte dem som er uheldig man hører om. Folk som får byttet motor lenge etter garantien er utløpt eller får levere tilbake bilen pga gjentatte feil hører man sjeldnere og. Dessuten er det flere som fører lister over feil på 2-4 år gamle biler. Kommer man dårlig ut så havner man fort i media. Som sagt mange bilimportører strekker seg lang med kundebehandling for å slippe å havne på forsiden til div aviser og nettsider
-
Det er vel eierne som kjører sakene ut i media? Eller er det Tesla som ønsker mest mulig publisitet om deres kundebehandling?
-
Det er vel fordi Teslas strategi ofte fører til media oppslag. De andre hører vi lite til.
-
Du får spørre dem som lager autonome kjøretøy. Tviler på om de bruker det for kartlegging eller gøy. Waymo leverer vel dette i rimelig store antall. Best i en forhåndsdefinert test kan bety så mye. Øver man systemet på ett scenario eller ønsker man at det skal virke i den virkelige verden der ingen situasjoner er lik eller mulig å øve inn?
-
Det er vel slik at mange har flere sensorer som radar ,avstand sensor og kamera. Problemet er vel ofte at gjenstander kan være bevegelige. Små barn kan krype inn i en kamera dødsone eller en handlepose kan være plassert etter bilens kamra har sett område eller et hengerfeste kan være usynlig for kameraet. Derfor kan det være greit med avstandssensorer i tillegg til kameraer. Det er nok en grunn for at 99% av bilprodusener har begge deler
-
Du får melde deg som sakkyndig i rettssaken. De har visst ikke peiling.
-
Ja noe må jo være verd 30 000kr å ikke ha. Det blir jo mere som å ikke ha sensorer og kun stole på det du ser slik vi har gjort før parkeringssensorer kom på biler. Det hendte vel at man dultet borti ting som ikke var synlig fra front/bakrute eller sidespeil.
-
Fra teslas manual Warning Never depend on Park Assist to inform you if an area you are approaching is free of objects and/or people. Several external factors can reduce the performance of Park Assist, causing either no readings or false readings (see Limitations and False Warnings). Therefore, depending on Park Assist to determine if Model 3 is approaching an obstruction can result in damage to the vehicle and/or objects, and can potentially cause serious injury. Always inspect the area with your own eyes. When reversing, perform shoulder checks and use all mirrors. Park assist does not detect children, pedestrians, bicyclists, animals, or objects that are moving, protruding, located too far above or below the cameras, or too close or too far from the cameras. Park Assist is for guidance purposes only and is not intended to replace your own direct visual checks. It is not a substitute for careful driving.
-
Tror det trengs mye software for å se hva som er i kameraenes blindsoner. Rett foran lyktene er vel en.
-
Og tesla sparte ca 600kr pr bil?
-
26k ekstra for annen farge enn hvit? Det er rimelig stivt. Tror jeg betalte 8k for metallic og sølvgrå på min bmw
-
Det tar som regel en time. Må alltid vaske felger med kosting og felgrens. Så er det vasking rundt under og inni dører. Spes dørkant under vasker jeg alltid. Ofte spyler jeg under panser også spes rundt sidene av panser hvir det ofte legger seg skitt Så skal den tørkes av med pusseskinn Så må jeg kjøre og bråbremse for å få temp i bremseskivene før jeg setter den i garasjen Men jeg tar poenget . Bør nok skippe dører og under panser. Tar faktisk også av skilt fordi det ofte er møkk der
-
Nettop Når bilen er en ren bruksgjennstand man kjører hele tiden og tilbringer 500timer i året sittende i er å bruke 100timer påvasking helt uaktuelt.
-
En skiluke tar vel kun samme bredde som armlenet. ca 10%. Dessuten er det ofte en pose man skikker skia inn for å unngå skismørning og snø i baksete. Men Teslas løsning er vel bedre?
-
Det ser ut som om du får en rimelig grei panamera for 1,8 millioner + ekstrautstyr
-
Godt mulig. Bilen blir jo ikke renere uansett farge. Syntes bare at det ikke sees like bra på grå biler Piggdekk er vel noe som skitner ekstra om vinteren. Heldigvis ikke så mange som bruker det