Trestein
-
Innlegg
8 252 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Som sagt så er det mye bedre å ta de 30cm frunken tar i fronten og forlenge bilen bak i stedet. Bilen blir like lang men få mye bedre plass inni
- 157 svar
-
- 2
-
-
Mange kraftverk bruker også tungolje
-
Har korrigert med litt fakta
-
Ja det du ser er vanndamp Coal-fired power plants are one of the largest sources of health-harming air pollutants being emitted into the atmosphere. This includes the three “major” air pollutants — sulfur dioxide (SO2), nitrogen oxide (NOx) and particulate matter (PM) — as well as mercury and other toxic heavy metals.
-
Olje som kommer ut i havet har vi hatt siden vikingtiden. (Sikkert før det også bare ikke nedskrevet)
-
Ja ikke noe giftige gasser eller farlige partikler fra et kullkraftverk. Bare ren luft som kommer ut. Dette bilde er fra tyskland. i andre land er utslippskravene noe slappere
-
Hadde min på service for første gang etter 2 år og 57 000km. Tror de skiftet noen batterier i nøklene, et filter og bremseveske. Noen som har prøvd å få dem til å skifte olje på reduksjonsgear? Lurer på om jeg tar det med neste gang
-
For alle som har vert borti en folkevogn eller porsche vet at å ha bagasjerom der bilen er lavest og har hjulkasser for hjul som kan svinge er rimelig dårlig. Min bil kunne sikkert hatt plass til frunk, men hvem ville ha brukt den? Kona har aldri åpnet panseret og bruker selfølgelig den motoriserte bak trunken. Hva skulle jeg ha liggende der? Arbeids PC? Matpakke? Ille nok å åpne panseret for å fylle spylerveske to ganger i året.
- 157 svar
-
- 1
-
-
Noen som har sett denne? For oss som liker mekanikk er det artig at bilfabrikanter velger så ulike løsninger!
-
Vasket den sist i November. Hele bilen var som sandpapir. 180bar og rotordyse!
-
Ja kjørte 400km med min uten at den ble veldig skitten. Vasket den lørdag.
-
Det var tørre veier og 5-8 plus grader. Det var i alle fall mange reine biler å se men ikke mange teslaer
-
De har nok det men de koster ikke noe ekstra når du kjøper bilen. Man kunne vel valgt å utstyre bilen med baklykter fra en folkevogn og redusert prisen med noe tusen ,men det er ikke noen opsjoner på baklys etter det jeg kunne se i konfigurator. Du kan vel betale noe for lys i dørhåndtak, i fotbrønner osv mulig at det er en opsjon
-
Er de ikke standard?
-
Har nettop kjørt 800km. Mulig at det bare er meg men syntes påfallende mange tesla biler var uvasket? Tilfeldig? Har sikkert passert flere hundre.
-
Ja frontlysa koster vel 50 000kr hver. Sannsynlig at BMW bruker 200 000kr på lys?
-
Det kan umulig være vanskelig å reparere en karroseriskade på en tesla. De ser jo ut som de er fikset opp i et pakistansk grøfteverksted rett fra fabrikk
-
Sto å ladet ved siden av en model 3 for ett år siden. Den hadde ikke lakk igjen på kanalen fra forhjul bak til under døren. Lakken var flasset av og det var rødt av rust. Helt utrolig på en så ny bil!
-
Dessuten har vel MUSK/TRUMP duoen ved å true sine naboland gjort det legitimt for Russland å gjøre det samme. Kan USA overta Grønland kan vel Russland av like gode grunner ta Norge?
-
Han har sikkert tapt penger på gode tilbud fra Afrika. Man kjøper ikke tesla om lakk og finish betyr noe som helst.
-
Ja det blir spennende. Tenker på at salget av russiske biler også har fått seg en knekk de siste åra i Norge.
-
Datsun hadde vel SSS
-
Til min bil koster en motor ny ca 130 000kr. Men høggerne selger for 25-30 000kr. Så er det ikke alt for komplisert å bytte så kan man vurdere å bare bytte selv om den ryker.
-
Det folk ikke tenker på er at vi er vant til biler som E tron som koster over en million med forbrenningsbrenningsmotor der ofte 3-500 000 er avgifter. Når vi kjøper en like dyr bil til 500 000kr som er omtrent fabrikkens kostpris (Kanskje lavere) så blir reparasjonskostnader det samme som for bilen som koster en million. Bare sjekk hva en AUDI Q7 med 500hk kostet siste den var til salgs
-
Det burde nok stått at det burde vert mindre problemer med el biler enn med diesel biler. Noen lommelykts batterier koblet til en el motor. Selv kineserne får det til.
