
Trestein
Medlemmer-
Innlegg
8 234 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Eu koster som regel 1000kr og du hadde betalt 8500kr? uansett, del service kost på kjørte km og regn ut. Jeg har altså betalt for 3 servicer og brukt en. Ca 4000kr. Så har jeg kjørt 56000km for 4000kr i service. Det blir 7øre pr km.
-
Dyr service? Dyrere enn BMW. Tror jeg betalte 12000kr for 6 år og fri km på min. Har vert inne en gang
-
Ja ingenting med facelift gjør bilen vesentlig mere attraktiv. Gleder meg til den dagen noen klarer å lage ett litt retro speedometer og en rund effektmåler. Dagens har alt for dårlig oppløsning til at man kan lese noe som helst ut av grafikken Laserlysene fremme er vel borte også. Ellers er det en fantastisk god bil å kjøre. Min har passert 2 år med snittforbruk på 14.8kwh/100km etter nesten 60 000km Klarer knapt å måle batteri degradering. Den ligger på 78 -79kWh etter BC. Null feil så langt! 1 service gjennomført.
-
Man kan ikke basere kjøringen på at sannsynlighet er lav for at det og det skal inntreffe. Jeg har møtt forvirra sykkelturister i tuneller det er ulovlig å sykle i folk i veien pga motorstopp og ulykker. Man kan bare ikke si at her er sansynligheten null for at en sau eller et menneske plutselig skal befinne seg i veien. Senest i helgen kom jeg opp i en situasjon der jeg måtte fjerne farlige bildeler som lå i veibanen etter ett uhell. Bilistene så meg og styrte fint unna selv om det ikke var lov å gå i veibana der. De fleste skjønte vel også at jeg var der for å forhindre punktering ev brå unnamanøvers som kunne gitt flere uhell. Det hadde vert stygt om det kom en bil som rundet svingen med sannsynlighet 0 for at det var en bil i grøfta 15 m fra svingen.
-
Har man lov å kjøre på gående og syklende på en hovedvei om det er sykling eller forbudt for fotgjengere?
-
Om bilen kjører rundt uten verken fører eller passasjerer hvem er ansvarlig da om den kjører på et barn som løper ut i veien?
-
Når bilfabrikanten skal stå ansvarlig for hva bilen gjør i trafikken vil nok dette bli en stor sak. Det betyr vel i praksis at ingen har råd til å betale for alle dødsfall og skader. Advokater vil tjene seg søkkrike på ulykker der biler har level 4-5. Å gjøre det uten lidar? Noen som tør å gjette?
-
Uansett så hadde nok er Taycan vert et bedre valg pga høy ladehastighet mot 600km/h for en IX2. Taycan lader vel det doble! Men skal man ha suv så må man ta med høyt forbruk!
-
Selv om min bil kan kjøre hver dag til og fra jobb i en uke så blir ladetiden lang selv om man hurtiglader. Lader bilen 900km/h så blir det en time døtid i uken.(Det er over en arbeidsuke i lading i året 50 timer) Elbil er bra så lenge man slipper å hurtiglade dem. Selv om jeg kjører 30 000km i året er det bare et par ganger i året jeg hurtiglader
-
Kan man ikke lade hjemme er enhver el bil ubrukelig!
-
Jeg kjører 30k i året. Hadde vert null stress med en IX1. Tror den brukte 20% av batteriet på 80km som er det jeg pendler hver dag
-
Kjørte en IX1 noen dager. Mener den lå på 16kwh/100km med 66kwh så gir vel det 412km. Det var med ca 0 grader. Helt på det jevne spør du meg. VW Id4 brukte omtrent det samme men hadde litt større batteri
-
Jøss Lurer på hva dem med 30 000km i året betaler?
-
Tesla har visst fått hjelp https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-working-with-baidu-improve-assisted-driving-system-china-sources-2025-03-13/ https://www.forbes.com/sites/nicolekobie/2025/02/25/teslas-fsd-update-in-china-falls-short-according-to-reports/
-
Cybertruck hadde vel 2 millioner reservasjoner. Ikke alle blir laget? Det blir nok noe tilsvarende med nye My
-
Noen hadde vel det også? 411 og 412 hadde frunk og trunk. Muligens 1600TL også?
- 157 svar
-
- 1
-
-
Den beste frunken er vel Ford F150 som har. Ellers har både Porsche og vw hatt frunk i sine hekkmotoriserte biler siden før 2 verdenskrig
- 157 svar
-
- 1
-
-
Funker sikker bra å ha dette i frunken i 30 plussgrader i kø hjem fra handling mens resten av varene ligger i et klimastyrt bagasjerom
-
Som sagt så likte jeg tuninga av 4hjulsdriften. Behagelig og trygg. En bil som spinner runt alle 4 hjul vil ofte føles ustabil. Sikkert ikke lett å finne slipp prosent sår alle hjula spinner. Det er enklere med 2WD
-
Den jeg hadde var en 4motion. Så den dro på alle 4. Testet det rimelig grundig i rundkjøringer. For mye effekt på forhjula får ofte alle hjula i spinn og rar oppførsel på vinterføre. VW ID4 var stabil
-
Tviler på det. Hadde en slik noen dager. Man merket nesten ikke at den dro på forhjula. Nå kommer forbedret Toyota. Bør selge bra! https://insideevs.com/news/752884/2026-toyota-bz4x-range-power-charging/
-
Bra funksjon. Bruker det til rengjøring av bremseskiver. Men på min bil er bremsene definetivt sterkest.
-
Med trailer assist går det som en lek
-
Hva skal bringe kursen opp igjen? cybertruck? Semi?Ny model Y kan nok selge litt men aksjekurs forutsetter ekstrem vekst. Selvkjørende biler er jo kommet (Tesla ligger langt bak) Model Y er vel helt på det jevne når det gjelder el bil egenskaper. Tviler på om den blir større suksess en highland M3
-
Det er ikke forventet at en helt ny bil skal på verksted hele tiden. Desember 22 er omtrent som min. Den har ikke hatt noen feil heller etter 55 oookm.