Trestein
-
Innlegg
7 632 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Trestein
-
Permanent magnet motorer er vel på vei ut. Hva trolly bussene brukte på 50tallet aner jeg ikke men de gikk på likestrøm og hadde variabelt turtall. Store frekvensomformere kom vel for fullt på 90tallet , men motorene ser forbausende like ut inni. Tror du kan kjøre en helt vanlig 3 fas el motor fra 50 tallet med en moderne frekvensomformer
-
Du får se noen murno videoer å se om du finner noen komponenter inni elmotorene som ikke fantes i el motorer for 70 år siden. Jeg så ingen. Forskjellene ligger ofte mellom motor og batteri. Her er det mye komponenter
-
Det har vert bygget el biler og busser i alle år. Bare sjekk. Bergen by har hatt el busser siden 50tallet. Her er en elbil fra 60tallet med ca 200km rekkevidde https://www.caranddriver.com/features/a40396178/first-electric-vehicle-car-and-driver-ever-reviewed/ https://www.autoevolution.com/news/the-story-of-the-1966-chevrolet-electrovair-the-electric-corvair-you-never-knew-existed-176296.html Dessuten er elmotorer og gear alminnelige i andre sammenhenger som motorer til pumper, kraner, transportbånd, osv
-
Det er ikke bare Tesla som lager el biler. Forøvrig er det visst bra kvalitet på E golf og endel andre. Leser en bok om Fridtjof Nansen. På 1920 tallet kjøpte han to biler i USA som han importere til Norge. Den ene var elektrisk. Så med unntak av batteri kjemi som er noe bedre i dag burde de fleste komponentene i en el bil være velkjent for industrien. Har forøvrig kjørt 25 000km med min første el bil uten feilmeldinger. Men det skulle bare mangle.
-
Det er faktisk helt utrolig at ikke el biler er mere pålitelige enn bensin biler.
-
Hvem er klimaingeniøren og vet han ikke at det er nok med en k i nok? Vi vet lite om klima anten at det har variert mye siste 10 000år og enda mere siste million år. Bare sjekk med folk som driver med pollen analyser.
- 273 svar
-
- 2
-
-
Et par kommentarer. Er det målt at økt CO2 gir støre drivhuseffekt i praksis? Vi burde ha nok data fra satellitt målinger fra 60 år tilbake. Har aldri sett annet enn at utgående stråling (OLR) fra jorden øker som stefan bolzmanns lov for sort legme. Det betyr at Jorden blir(Av en eller annen grunn)varmere og utgående stråling øker. Større isolasjon (Drivhus effekt) hadde gitt lik utgående stråling og høyere temperatur. At CO2 øker når temperatur øker er en fysisk lov (Henrys lov) Dette vil skje i et helt isolert tilfelle der man har en likevekt mellom CO2 i vann og i luft. (Sjekk to brusflasker der den ene er var og den andre er kald) Det kan også bevises at det har vert istid på joden både med 180ppm CO2 og 2000ppm CO2. Styrer CO2 da temperaturen eller er det omvendt? Vi kan være enige om at temperaturen på jorden øker. Men årsaken er det faktisk vanskelig å si noe om. En forsker fra Statistisk sentralbyrå (Helt uten klima erfaring) analyserte temperatur tall mot CO2 tall og fant ingen sammenheng mellom CO2 innhold i atmosfæren og temperaturer siste 150år.
- 273 svar
-
- 2
-
-
Vil klarer nok ikke å forsyne hele europa med vannkraft men vi har et Batteri på 70 milliarder kWh. Hvor mye dette er vert i kroner kan man bare tenke seg. Tåler uendelig med ladesykluser, holdbarhet ca 100år. Er vi rimelige kan vi si 1000kr pr kWh Det betyr at verdien er ca 70 000 milliarder eller 25 norske statsbudsjett. Vet norske politikere dette? Neppe! De tror vel verdien er ca 25øre pr kwh som er 17 milliarder
- 72 svar
-
- 2
-
-
-
Har kjørt snart 25 000km med min el bil. Merker svært liten forskjell fra forrige bensinbil. Lader til 80% hver natt og har da ca 400km rekkevidde. Lengre om sommeren. Har kastet ut ladekabler da jeg aldri bruker dem. Jeg lader hjemme eller hurtiglader. Utrolig enkelt å beregne batterikapasitet og utrolig mange steder å lade. Bruker samme buffer som bensinbilen. Kjører sjelden under 100km resterende rekkevidde.
- 72 svar
-
- 2
-
-
Jeg også. Kan skrues av eller på
-
Om førerne ikke merker noe på lyktene er det i alle fall andre førere som merker det. Over halvparten av alle y og 3 modeller har en lykt foran som lyser helt feil.
-
Det blir som om bremsepedalen noen ganger tar normalt og andre ganger ikke. Litt som våte bremseskiver man hadde før i tiden. Plutselig går det 2 sek før bremsene tar skikkelig. På feil tid og sted er det livsfarlig enten for deg eller andre.
-
Min bil er i alle fall identisk hele tiden. Men jeg kan sette den i nøytral og kun bruke friksjonsbremser. Jeg klarer ikke å merke om den bremser her eller der når jeg bruker bremsepedalen. Bilen regenererer uansett Selv med 100% på batteriet bremser den helt likt i en-pedal modus. Noe annet hadde vert livsfarlig.
-
En plad har vel 240KW den skal klare i en halvtime. Ca 340hk. Det finnes mange biler med motorer som klarer både 400 og 500hk i en halvtime. Tviler faktisk på om den klarer 240KW? Teslabjørn testet den og den klarte ikke 260km/h kontinuerlig noe som burde gi ca 150KW effekt fra motoren. Hyundai karte det fint. For at en BMW I4 M50 skal klare 225km/h kreves ca 100KW mens kontinuerlig effekt er 165KW. Model S og BMW I4 har omtrent samme effekt kurve. Krever like mye effekt for å nå 200 eller 250km/h
-
Politiet i bergen har en X5 utrykningsbil. Treffer den ofte i høy fart. ser ikke ut til at det er et problem at den veier 2,4tonn. Har selv kjørt I4 M50 og har en 2200kg I40. Pga tyngdepunkt er de bedre enn en bil på 1600kg med 5voksne personer i. Fylker du 5personer i en I4 endres tyngdepunkt mindre. Jeg tror vel også at BMW dimensjonerer bremsene rimelig bra i forhold til andre fabrikanter.
-
Du dekker kun for ventilasjons dyser og noen hurtig knapper for ventilasjon og varme i bakruta. Fant mange bilder a I4 som politibil men få av interiør. Det er godt mulig at BMW har spesialutgaver for politi som lar de ta kontroll over skjermen(Som apple car play)
-
Ja du ser vel litt av problemet her. BMWs skjerm følger kanten på dashbord. Da kan skjermen under være mye større. Dessuten kan bmw sin skjerm styres fra midtkonsoll. BMW har vel også skjerm rett foran fører og head up i tillegg
-
Komfort er jo viktig når bilen er en arbeidsplass. Å kjøre 10 min til butikken for å hente trygda er greit i en tesla. Sitter man en hel arbeidsdag i bilen er det en annen sak. Forstår meg ikke på enkelte taxi sjåfører. At de klarer en hel dag i en prius? Ellers er vel kvalitet på hjuloppheng noe politiet har vert opptatt av. Her er det vel også forskjeller. Tesla har vel også utrolig dårlig betjening. Skal politiet nå at på en touchskjerm bak de andre skjermene blir det rimelig knotete
-
Kia EV6 klarte vel 260km/h kontinuerlig uten å få varmgang når TB testet dem. BMW klarer vel også greit toppfart med ca 160KW kontinuerlig ytelse. Plad klarte vel ikke oppgitt laveste toppfart mere enn i noen sekunder før den gikk varm. Så det er mulig at politiet har testet dette. Før var kravet 225km/h med full last. De klarer nok både Kia og BMW
-
Opel Lotus omega må være sleeper. Toppfart på 285 km/h så ut som en omega
-
Nå er jeg litt over middels interessert i historie. Vi har jo vert svinheldige siste 200år. Det har jo vert kjempelange globale perioder med uår forårsaket av vulkaner og naturlige lange 5års regnperioder som på starten av 1300 tallet i europa. Store deler av befolkningen døde av sult. Den gangen var vi knapt noen millioner, Hva skjer med befolkningen om noe slikt skjer i dag?. Hvor store matlager har vi om en vulkan sprer aske slik at sola ikke kommer gjennom på 2-3 år? Kornlageret på svalbard er jo ikke et matlager men en genbank om noe slikt skulle skje. Det er bare 1500år siden store deler av europa døde av sult. På 1800tallet hadde vi noe lignende pga vulkanutbrud i Asia. Det var frost midt på sommeren. Har en følelse av at vi plutselig står med helt andre problemer enn noen cm endring av havnivå og at man må noen hundre merter opp i høyden for å finne samme snitt temperatur som for 100 år siden
- 273 svar
-
- 5
-
-
-
Det er i alle fall rimelig enkelt å regne ut Teslas egentlige verdi
-
Du får ta den regla der når du skal selge bilen- Du finner kanskje noen som tror på den Gå inn på Spritmonitor eller teslabjørn sider å se om Tesla skiller seg ut på noen måte. Alle klarer det samme som tesla BmW har gjort OTA oppgraderinger siden 2016 og jevnlig siden 2019, Funker helt fint. Appen er alltid oppdatert osv osv
-
Tviler på at å kjøre i 160 med campingvogn er en god ide. Det var det han snakket om. Har forøvrig sett folk dra store campingvogner ned til middelhavet så det er mulig.