Trestein

Snakket med et par statsloser noen uker etter denne hendelsen. Sola hadde påslått AIS og var synlig på Ingstads radar med fart og kurs. Sola hadde svært begrensede manøvrering evner og foretok en manøver som er helt vanlig i området. Det var dessuten god plass på begge sider av skipet for å unngå sammenstøt. At Helge ingstad hadde valgt å gjøre seg usynlig for annen skipstrafikk i fredstid er ikke å klandre annen skipstrafikk for. Å føre et skip i mørket i 17 knop uten å vite hvor man er i leia og hvor langt man kan føre skipet styrbord og babord er uansvarlig. Når man etter flere advarsler velger å svinge motsatt av anbefaling fra en los som er lommekjent er dristig. Det samme er å ha full fart mot et lysende objekt. Det eneste man kan kritisere andre for er at trafikk operatøren på fedje ikke ga klarere beskjed. Han var der for å passe på at slikt ikke skal skje. Han burde ha gitt klar beskjed til helge ingstad om å velge en annen kurs og senke hastighet Det jeg syntes er enda mere kritikkverdig er at skaden på helge ingstad knapt var under vannlinje og at ingen forsøk ble gjort for å berge skipet. Hjelpemotoren gikk til det var lyst men alle forlot skipet. En presenning over hullet og start av lensepumper burde vert prøvd. Har man ikke øvelser på slikt lenger?

Vær forsiktig med å få for høy pris i konfigurator. Det ble det bråk av

I følge elbilstatestikk er markedsandel 0.07% på den bilen. 500solgte. Hadde VW senket prisen på Id4 med 190 000 hadde nok det gitt vesentlig mere støy. Og som teslafolket sier. Ingen har tapt en krone pga prisreduksjoner. Det er mellomlegg opp til ny som er verditap. Det gjelder jo så lenge man kjøper samme bil igjen

En ting er verditap. Å stå igjen med en bil uten tilgang på reservedeler eller en organisasjon med opplæring og kunnskap er ikke hyggelig. Ville vert svært forsiktig med å kjøpe el bil fra fabrikanter som klarer seg kun i subsidierte markeder og kina startups i særdeleshet.

Det er så godt som ingen. VAG har solgt titusenvis i samme periode. De har kunder!

Voyah har ikke kunder! Uansett surt for den få som har kjøpt.

De aller fleste nyere el biler er så online at det må være mulig å stoppe dem fra hvorsomhelst. Jeg er rimelig sikker på at BMW og andre kan sende en kommando om å koble fra hovedrele til strømforsyning rimelig enkelt. Problemet må være å identifisere bilen kjapt(Nummerskilt)

Logikken tilsier vel at om havet stiger blir areal over havflate redusert. Øyer vil få redusert areal. Da vil omkrets synke og gi færre meter strandlinje.

Mere strandlinje blir det nok ikke men vegetasjon vil nok krabbe noen hundre meter lenger opp i høyden.

Rent bortsett fra at det var Syar som dokumenterte prisstigning. Klipp fra hans innlegg: Og at vinterhjul,lakk,interiørpriser kom fra bmw sin konfigurator ser jeg ikke at jeg har løyet. At ingen velger max utstyr har ikke noe med saken å gjøre. Poenget var ikke å vise maxpris men å belyse at to like biler kan ha ulikt utstyr som påvirker verdien ved salg.

Fått litt troa på Musk fyren. Like avslappet til klimaendringer som jeg er

Men da er vi enige.

Ja og når man glemmer å legge til premium pakke

Dette er vi enige om. Tror jeg nevnte at det er vanskelig å få pengene tilbake. Men der er ofte slik at folk ser på hva de har betalt når de legger bilen ut for sagt. Poenget var at i motsetning til Mazda eller Nå var ikke jeg innom forhandleren før jeg fikk bilen levert men den kom akkurat slik jeg hadde konfigurert den. Prisen var den samme også som i konfigurator +/- noen smågreier Men du har ennå ikke svart på om hva du mener er rett bruktpris i forhold til ekstrautstyr? Skal alle som vil selge en I4 M50 legge prisen under en ny eller skal man ha mere betalt om man har dyr lakk,felger interiør mm? Det var det som startet diskusjonen. Ikke om det var 100 eller 300 tusen man kunne legge på i ekstrautstyr.

Konfiguratoren gir deg ikke 8 vinterdekk. Velger du fete dekk tar den bort standard dekkene. Konfiguratoren er litt vrien. Velger du M sportseter forsvinner induvidual skinntrekket og bilen blir billigere med Jeg har kjørt M50 og jeg likte ikke kraften i forhjula. Har aldri likt biler som drar på forhjula og på den var det tydelig i svinger med høyt pådrag. Men jeg tror dere misforstår hele greia. Selger man bilen brukt og man har spandert 80 000kr på dyre sommer og vinterhjul, 50 000kr på lakkering 25000 på skinnseter osv er det da rett at bruktprisen skal være den samme som på en helt standard bil? Jeg mener ikke det.

Da fratar du meg et ønske om å ha fete vinterhjul? Hvorfor kjøpe dyre sommerhjul og de billigste vinterhjula? Er ikke utseende viktig halve året?

Jeg tro Jeg er uenig. Det er vel derfor dette kalles et diskusjonsforum. Jeg bare bruker konfiguratoren til BMW. At ingen velger dyreste kombinasjoner er egentlig ikke relevant. Jeg vil helst ha en xdrive 40 og den er ingen kampanje på

Jeg valgte ikke de billige vinterhjula. Her er med alt untatt frakt og levering og uten serviseavtale. Velger du den dyreste all inklusive koster den også noen tusen

Jeg bare poengterer at en I4 M50 kan ha ulik pris brukt. Er du uenig i det? Selv om du trekker fra en kampanje rabatt så vil totalprisen fremdeles være godt over 600 tusen som er grunnprisen på en FC modell. Mener du at bilen under skal selges brukt for det samme som den over?

Da er det feil i konfiguratoren

Poenget er at det er utrolig vanskelig å sammenligne bruktpriser på BMW I4 fordi man kan ha dyre hjul,dyr lakk, dyrt interiør osv osv. Min bil er i helt motsatt ende.

Du får si dette til dem som lager konfigurator hos bmw. Jeg har bare brukt tall derfra. La vel med et foto som viste 913 000. Kom vel opp i 933 000kr for en i4 m50

Du bekrefter poenget mitt.

Dette har ikke noe å gjøre med om det er edrive40 x drive 40 eller 50 å gjøre Her er utalselsen jeg svarte på Forøvrig, BMW selger og (lager?) bilene sine på kampanje, så er visstnok flere som prøver å selge sin brukte bil på finn til like dyr eller dyrere enn man plukker opp samme bil splitter ny, og man skal tro på hva som meldes inne på elbil-forum. Man skal være venldig bevandret i BMWs prisliste for å si noe slikt. Eller mener du at alle skal prises likt som bruktbil? Uansett om du har spandert på lakk til 50 000kr fete sommer og vinterdekk osv osv? Man kan lett få to fully charged M50 til helt ulike priser ny

Ikke alle er like heldig. Har en kollega med 70km rekkevidde på Kiaen sin. Verken forsikring eller importør dekker noe av kostnaden. Bilen ser fremdeles ut som ny