uname -i

Oisann, da blir det Twitter Blue på meg, gitt. Not. For en dust denne Musk er.

Det er usant at Dan O'Dowd er en konkurrent av Tesla. Firmaet hans, Greenhills Software, lager RT OS og støtteverktøy. Ingen ting av det de selger konkurrerer med noe Tesla-produkt. Husk at det at man kan lage autonomi basert på disse verktøyene ikke betyr at de konkurrerer med Tesla(det er nok det mentale C-momentet ekkokamrene håper at folk skal akseptere), for hvis man mener det så må man også støtte absurditeter som at Intel er direkte konkurrent til Facebook siden man kan lage sosiale media-programmer som går på Intel-brikker. Mitt inntrykk er at Dan O'Dowd er genuint opprørt over at disse livsfarlige skrot-produktene blir solgt og finner veien ut i trafikken samtidig som NHTSA trekker bena etter seg. Siden han har mye penger så har han råd til å gjøre skikkelige undersøkelser og få budskapet sitt fram i offentligheten. Det er nok derfor han får så mange drapstrusler og blir utsatt for massiv trakassering av Tesla-fans. Det er fint å se at han lykkes. Ser ut som NHTSA nå begynner å røre på seg selv om den siste tilbakekallingen av FSD var nokså veik. I stedet for å beordre systemet deaktivert til det er trygt så får Tesla 60 dager på seg til å fikse en del sikkerhetsdefekter. Det at Tesla ikke har klart å fikse det frem til nå selv om de har vært inneforstått med NHTSAs pålegg, kan tyde på at det ikke er så enkelt som fansen håper på.

For Tesla og Twitter så er det åpenbart at det gjøres oppdateringer som ikke er testet og tenkt gjennom ordentlig.

Etter at Musk tok over så kan det nærmest garanteres at enhver forsvarlig utviklingsprosess er blitt erstattet med hyrten-og-styrten-endringer rett i produksjon basert på hva Musk tenker oppi det dumme hodet sitt akkurat der og da.

Musk snakket jo om å gjøre tilgjengelig alle algoritemene. Hvertfall snakket han om det før han tok over Twitter.

For det første, hovedpoenget i artikkelen,nemlig at algoritmen ble hasteendret for å booste tweetsene til denne manne-babyen er åpenbart sant siden veldig mange plutselig fikk opp Musk-tweets i tidslinjen dagen etter. Hendelsen er også 100% på linje med hvordan denne sosiopaten oppfører seg i andre sammenhenger. Så hva menes da med "bogus". Enten er det løgn eller så er det en eller annen uvesentlig detalj i artikkelen som er feil. Det er sånn Musk opererer fordi han tror han er så veldig smart.

Merk at Musk ikke sier at det som kom frem er feil, han går bare ut mot denne personen. Ellers så er Musk en lystløgner så ingenting av det han sier kan stoles på.

Jeg synes samfunnet må ta litt hensyn til et knippe Tesla-eiere(det er kun dem) som ikke får sove om natta fordi andre betaler med kort.

LOL til evangelistene med disse uttalelsene når Tesla kuttet radar fordi de gikk tom for denne komponenten "Man trenger ikke radar for selvkjøring fordi mennesker ikke har radar" "Radar er forstyrrende så det blir dårligere med radar" Nye hardware-versjonen til Tesla, HW4, skal nå ha radar. Jeg antar det jobbes hardt i ekkokammerne for å forene uttalelsene over med denne nyheten. Noe annet gøy med HW4 er at det ikke er mulig å oppgradere til den. Så til alle som har kjøpt Tesla, "No FSD for you". Tesla’s new self-driving (HW4) computer leaks: Here’s a teardown

80 Twitter-ansatte ble skremt opp midt på natta fordi Joe Bidens Superbowl-tweet hadde flere visninger enn Elon Musks sin. Skremmende å tenke på at en så sinnsyk person har makt og milliarder. Yes, Elon Musk created a special system for showing you all his tweets first "By Monday afternoon, “the problem” had been “fixed.” Twitter deployed code to automatically “greenlight” all of Musk’s tweets, meaning his tweets will bypass Twitter’s filters designed to show people the best content possible. The algorithm now artificially boosted Musk’s tweets by a factor of 1,000 – a constant score that ensured his tweets rank higher than anyone else’s in the feed. "

Jeg sitter med samme "frykt" foran hver episode, nemlig at lufta går ut av den kreative ballongen og hele greia faller ned til Walking Dead-nivå. Men det har vært helt briljant hittil. Gå fra sted til sted er bare et bakteppe for sterke sidehistorier med glimrende dialog og skuespill. Solide greier.

Elon Musk har funnet løsningen på at færre og færre gidder å lese tullballet hans. Twitter is just showing everyone all of Elon’s tweets now "For many of us, Twitter’s “For You” is full of tweets and replies to tweets from Elon Musk. Not everyone is getting the Elon-first feed, but on Monday afternoon, more than a few people noticed something was different. Several of us here at The Verge are seeing more Musk replies than usual, and I personally counted five at the very top of my feed, with many more sprinkled in between tweets from other users. The same is true for some accounts that don’t even follow Elon Musk. In an apparent acknowledgment, Musk tweeted “Please stay tuned while we make adjustments to the uh .… ‘algorithm’,” early Tuesday morning." Enda mer morsomt er det her. Han Tweetet ut dette mens Eagles ledet, men slettet den når de tapte på målstreken. Hvor patetisk kan en voksen mann være?

Bra argumentert!

Har du en link til disse verdiene eller snakker vi om hva som tilfeldigvis rører seg i skallen til Elon Musk? Som for eksempel at han plutselig mener at det er en lur ide å gi Krim/Donbas til Russland og Taiwan til Kina. Kan være greit å vite før man kjøper en internett-oppkopling av en så ustabil person.

Ser det har begynt å komme blokklister som automatisk blokkerer alle med Twitter Blue til $8(og ikke legacy Blue som viktige personer har). En effektiv måte å ignorere Elon-simps og MAGA-fjols. Ellers, for alle som nyter at Elon Musk skyter seg selv i foten, så er det bare å blokkere ham. Med fallende engasjement så vil den oppmerksomhetssøkende narsissisten ty til impulsive og dumme handlinger for å at han skal forbli i sentrum av begivenhetene. Mye moro i vente..

Det virker som du har funnet et nettsted med mye god argumentasjon. Fant du noe om at ande bilprodusenter etterforskes av NHTSA fordi bilene dems har en tendens til å kræsje inn i utrykningskjøretøyer? Du er enig i at det er en ganske unik situasjon Tesla er i der? Og jeg blingset på økningen. Det var ikke autoilot-kræsjer som økte sterkt, det var den såkalte "fantom-bremsingen". Fra å være dårligst i klassen så ble problemet enda verre når de fjernet radar ifølge rapporter til NHTSA og kunders erfaringer. Med andre ord så ble Autopilotens evne til å detektere og agere på omgivelsene enda dårligere når de fjernet radar. Tesla-fans er eksperter i å skylde på døde sjåfører når disse ulykkene skjer, men det viktigste er jo å få vekk disse ulykkene. Som den trailersjåføren som mistet livet fordi han bare gjorde en vanlig ting som å sjekke lasten og så ble drept fordi en sjåfør ble sløvet ned av Autopiloten. Og mekanikken her er veldig enkel. Man stoler på en Autopilot som stort sett fungerer og da er det en naturlig, forståelig og vitenskaplig bevist reaksjon at man vil bli sløvere når man overvåker automatikk. Og fordi Tesla har kjempet hardt for å ikke ha monitorering av føreren så er han ikke tilstrekkelig oppmerksom når systemet, etter 10 år, enda ikke evner å detektere digre semi-trailere som har stoppet. Etter min mening er dette et defekt system som burde vært tilbakekalt for lengst. Det åpne spørsmålet er i hvilken grad Elon Musk bevisst har ignorert disse defektene og er medansvarlig for dødsfallene. Og så til terminologien din. Autopilot betyr absolutt ikke autonomi, sier du, som om det skulle være åpenbart for hvermansen som bare har hørt på Elon Musks overdrivelser. Hva med produktet Full Selvkjøring? Det har heller ingen ting med autonomi gjøre. Skjønner du at det er å misforstå? Tror du hensikten er at folk skal misforstå og så er taktikken å peke på ting i liten skrift når ulykkene skjer? Det er en livsfarlig svindel.

Det opprinnelige temaet er radar og antall rapporter til NHTSA skjøt fart i det Tesla valgte å dekativere den. Fjerning av radar er temaet i denne tråden om du ikke har fått med deg det. Jada, biler kræsjer hele tiden. Du trenger ikke komme med eksempler på det. Men sklyldes disse kræsjene i ambulanser en defekt ved bilen? Det er det NHTSA skal finne ut.

Jeg kan ikke tenke meg en eneste person med høye faglige kvalifikasjoner som gidder å jobbe for Elon Musk. Og av det man kan se så forsvinner de fleste og det han sitter igjen med er folk rett fra skolebenken og andre som ikke har noe reelt valg og hvis fremste kvalifikasjon er å si "Kjempesmart" og klappe høyt hver gang den idioten åpner kjeften. Det er en kultur som til slutt ender i katastrofe.

LOL. Ikke rart det går i dass.

Hele bransjen har hatt problemer med å få tak i ultralydsensorer. Og når Tesla ikke fikk tak i lengre så var det plutselig en stor plan med det hele. Som ser ut til å involvere at man i 2023 kan kjøpe bil til millionen og må gjette på om man rygger inn i veggen eller ikke.

Helt ut av det blå ble det slutt på radar, parkeringssensorer og den motoriserte korsryggstøtten og erstatningen var unnskyldninger og vaporware. Alt dette ble fjernet mest sannsynlig fordi Tesla mistet tilgangen til disse komponentene. Tesla er trolig sist i køen hos leverandørene siden de er en vanskelig kunde og har lite kontroll.

Ja, jeg tror det, sammenlignet med de ordentlige bilprodusentene. Derfor det stadig blir mindre og mindre utstyr på de bilene.

At de har et egenutviklet ERP-system? Ja.

Jeg blokkerer deg nå jeg for du kan ikke diskutere noe som helst. Det er ikke tilfeldig at hver gang det er en uendelighetstråd med fram og tilbake uten noen form for progresjon, så er Salvesen svært ofte involvert.

Det kan ha med penger å gjøre, men mer sannsynlig er at Tesla er totalt inkompetente på å håndtere leverandørkjeden som er noe av det viktigste man driver med som bilprodusent. De har ikke en gang et ordentlig ERP-system, men noe greier de har mekka sjæl.