uname -i

En mer treffende analogi er at i en fotballkamp mellom to jevne lag så er det lite som skal til for at man ender opp med enten 0 eller 3 poeng.

Greit nok. Grunnen til at jeg tror stemmestyring er lite utbredt hos Tesla-sjåfører er at jeg ser veldig lite snakk om det. Sånn som at håper det blir mer man kan kontrollere og det virker dårlig og det virker bra, satser på at det fikses i ny OTA etc. Folk er ikke opptatt av det fordi det veldig sjelden brukes. Temaet dukker stort sett bare opp når Teslas trafikkfarlige UX kommer opp i diskusjonen. "Bare å bruke stemmestyring da". At man må på AliExpress for å få det som andre biler har må nesten sees på som at du synes Teslas default UX er utilstrekkelig.

Det spiller da vel ingen rolle at grafen på y-aksen er jevnt stigende? Poenget er at de som er i den nederste 10%-kvantilen på faktisk kompetanse tror de befinner seg i den øverste 50%-kvantllen. Og det er et gjennomsnitt som betyr at veldig mange som er offer for Dunning-Kruger tror de har mer å komme med enn folk med faktisk utdanning og erfaring innen området. Det er jo bare å se på alle som har veldig sterke meninger om noe bare fordi de har sett på noen Youtube-videoer, gjerne laget av folk som lider av det samme. Dunning-Kruger er veldig godt forklart i den første linjen i den omfattende Wikipedia-artikkelen om temaet. The Dunning–Kruger effect is a cognitive bias in which people with limited competence in a particular domain overestimate their abilities. Og så finnes det selvfølgelig unntak og forbehold som det gjelder all vitenskap basert på empiri og manglende kunnskap om den fundamentale mekanikken, men det vesentlige består nemlig at folk med lite kunnskap om et tema opptrer med en skråsikkerhet som det ikke er grunnlag for. Noe du gjorde i din diskurs med Snikepelik. Dine skråsikre vurderinger av valgresultatet teller mer enn hva folk med faktisk kunnskap har å si om det.

Tesla har stemmestyring, men hvor mange er det som faktisk bruker den? Mitt inntrykk er at stemmekontrollens primære bruksområde er i debatter som dette hvor man prøver å unnskylde de store UX-defektene i Teslas skjermløsning.

Problemet er den grafen. Du har dratt frem den flere ganger også i andre debatter og så skjønner du ikke selv hva du har postet. Det er DER vi finner den store ironien.

Ja, den grafen din viser at dumme folk har en overdreven tro på egne evner, mens smarte folk har en mer realistisk og til og med underdriver sine egne evner. Hva er det egentlig du prøver å få frem her annet enn at du selv er offer for den samme effekten?

Ja, de bør nekte folk å utdanne seg. Sånne forbanna besserwizzere i legefrakk med sine fancy studier og titler med nesa i sky som forteller deg at å drikke klor ikke hjælper mot virus. Ikke rart folk går rundt og hater.

Ved neste pandemi så vil man få et virus som bare virker på dumme mennesker.

Kvinne og brun i huden. Om man har som basis det Trump-supporterne skriver i denne tråden så er det absolutt ingen overraskelse.

Vil si det er en forskjell på valgkampbidrag fra vanlige lønnsmottakere og bidrag fra et knippe oligarker som vil slippe straffeforfølgelse(Musk).

Ville vært utrolig morsomt om Trump gjør som han pleier med inngåtte avtaler og kaster Musk under bussen nå som han har fått det som han vil.

Ja, vi kan håpe på det beste. Men det er et faktum at Trump er en inkompetent narsissist og at ethvert utspill som på en eller annen måte pirker borti hans skjøre ego blir omformet til praktisk politikk. Og det er ekstra farlig nå hvor han kommer til å omgi seg med sykopanter og ingen voksne mennesker som kan bidra med en balanse i galskapen.

Jeg vil minne om at det finnes en egen Tesla-tråd hvor man kan holde hverandre i hendene og være skjønt enige om at en bil med plastseter, dårlig byggekvalitet og mindre funksjonalitet enn en Toyota Corolla er premium. Men her bør ulønnede Tesla-selgere tåle faktabaserte innvendinger uten å begynne med syting og personangrep.

Trump Media som eier TruhSocial er i skrivende stund verdt 10 milliarder dollar. De hadde i Q3 19 millioner i underskudd og 1 milliion dollar i omsetning. Et godt eksempel på den rene og skjære galskapen som råder i USA.

Gjort er gjort med F35-kjøpet, men heretter bør vi foretrekke partnere vi kan stole på når vi kjøper inn våpen.

Premiumbiler har gjerne mulighet til å velge noe annet enn bare én type seter i polyurethane(plast).

I og med at det stort sett er tomme seter på Trump-rallies så går det vel opp i opp.

Finnes det noen historisk parallell noe sted?

Det som er fascinerende med Tesla er at til tross for at de må holde orden på mye mindre funksjonalitet enn konkurrentene så klarer de ikke en gang å få til det mest trivielle. Nok et eksempel på noe feil og hvor Tesla rutinemessig drar kunden til retten istedetfor å gjøre jobben sin. Det blir vel Høyesterett denne gangen også før siste ord er sagt i saken. https://www.motor.no/aktuelt/oppkoblingsproblemer-med-iphone-i-tesla/293535

Tja, en Toyota Corolla har radar, ultralydsensorer og infrarød regnsensor som gjør at man har bedre cruise-control, parkeringsassistanse og vindusvisker. I tillegg til masse annet. Rent objektivt er Corolla mer premium enn en Tesla. Hva var det siste forresten? At Teslaer ikke klarer å vise riktig utetemperatur? Bra med aks ut av lyskryss og alt det der, men det er for mye "hard pass" med manglene til Tesla.

Det vanlige er at valutaen svekkes når renten settes ned. Så hvis Norge holder styringsrenten uendret og Sverige senker sin så vil den norske krona styrkes mot den svenske. Vanligvis hvertfall.

LOL. "såkalte eksperter", lenge siden jeg har sett noen over 15 bruke det uttrykket. På den ene siden har man påtroppende helseminister RFK jr, tilhenger av konspirasjonsteorien om at COVID19 var genetisk manipulert til å ikke virke på jøder. Og på den andre siden sitter det "såkalte" eksperter med sin såkalte utdannelse nedi Oslo og mener at det å spise gammalt roadkill kanskje ikke er det smarteste man kan gjøre. MAGA-hoder burde fått sine egne sykhus hvor RFK var sjef og de ansatte hadde gått på Youtube-universitet. Det hadde jo vært til fordel for alle parter.

Det som er utrolig gøy for det selskapet som i følge deg premapper uten å trenge det er at de prioriterer å hardkode inn feilhåndtering i de områdene Youtube-influensere kjører slik at du og andre kan si "se der" og peke på en video hvor det funker bra. Snakker om utspekulert svindel og det forteller jo alt om hvor bra Teslas "selvkjøring" er på å finne ut av situasjoner selv. Dette er helt på jordet. For det første går ikke Waymo på skinner som du har blitt forklart i mange år. De klarer å navigere seg rundt og håndtere veiarbeid for eksempel som du kanskje må innrømme at skinnegående trafikk ikke klarer. Du kjenner tydelig null og niks til de titalls aktører som ligger et hav foran Tesla. Uansett så er det fullstendig irrelevant. Waymo har 150 000 ukentlige turer hvor en kunde i LA, Phoenix, Austin eller San Fransisco tar taxi uten sjåfør fra A til B trygt og raskt. Tesla har per dags dato ikke kjørt en eneste meter med ordentlig selvkjøring. De hadde 0 meter selvkjøring i 2014 og har fremdeles 0 meter i 2024. Det er fakta og det eneste du klarer å kontre med er hva Teslas til nå feilende prosjekt en eller annen gang kan klare. Mål som de fleste innen faget mener er ren fantasi.

Moderator bør gjøre noe med denne formen for debatt.

Så gå fra å skyte Liz Cheney til å skyte hele Cheney-familien. Noen flere du fantaserer om å skyte? Det er utrolig hvordan folk er villig til å ta en kule for absolutt alt som velter ut av kjeften til Donald Trump. For noen droner. Og enda en dose misogyni for good measure.