uname -i

Hvilke gåmuligheter? Siste del mot Ankerbrua er helt håpløst for gående med smale fortau og syklister som tråkker på som gale. Nå er det forslag om sammenhengende gågate fra Kvadraturen via Torggata og opp Markveien. Jeg satser på at det blir en ordentlig gågate og at syklistene blir henvist til en rute hvor de ikke er til plage for andre. Gågate skal være for gående.

Problemene akkurat nå er vel arbeidene ved Sjølyst som etter sigende skal være ferdig denne måneden.

Det er per nå midlertidige veiarbeider som gjør at at det blir ekstra mye kø ut mot Drammen. Du må slutte med disse stråmennene dine.

Vennligst ikke gi inntrykk av at bilhatet ditt deles av alle i Oslo.

Tipper absolutt alle som snakker engelsk i Twitter har en rolle som "moderator" selv om deres daglige virke er noe helt annet. En Elon Musk spessial.

"Hemmelig" de som har tilgang og det som ser ut som skriptede spørsmål/svar. Jepp, høres ut som et typisk Musk-prosjekt/scam.

Han påstod dette med urinprøver på Joe Rogan. Han påstod også at han bor i et hus til $45 000(løgn) og at George Soros prøver å ødelegge sivilisasjonen. Musks rusmiddelbruk er viden kjent. Ekskona hans, folk som har vært på besøk og også omtalt i biografien hans. Ellers er det bare å se og høre på fyren og det er ikke tvil om at han er ruset i veldig mange sammenhenger. Hørt noen i hasj-tåka spinne ut i digresjoner "to nowhere"? Det er Elon Musk høy på earnings call. Uansett, denne spinn koko personen er mye farligere for verden enn noen i Twitter.

Noen som vet hvorfor miljø skulle gjøre disse lykteglassene mer utsatt for sprekker? Synes det høres veldig merkelig ut. Tror det har mer å gjøre med besparelse(tynnere glass) og/eller slums i produksjonen.

Tror kanskje det er litt mer skummelt at verdens rikeste mann er en gal narkoman enn at noen i Twitter røyka en joint.

Toyota presenterte nettopp knallsterke resultater for Q3. Profittmargin 12,6% (Tesla 7,6%) Omsetning opp 24%(Tesla 9%) Overskudd $9,5 milliarder(Tesla $1,8 milliarder) Stor etterspørsel etter hybrider. De har fått massiv kritikk for å satse på ladehybrider i stedet for å gå 100% for helelektrisk, men flere og flere heller nå mot at det muligens var en god strategi.

Tesla åpner sitt ladenettverk for alle så der er det ikke lengre noe å hente.

Påtvunget enpedalskjøring med variabel regenerering avhengig av batteritilstand. Ikke noe instrumentcluster. Skjerm for å åpne hanskerommet og alt mulig annet. Lære seg cruisecontroll med fantombremsing og å parkere uten parkeringssensorer. De fleste vil nok bare velge en bensinbil om de ikke er vant til Tesla fra før.

Ja, rart med det. Etter en lang og strabasiøs flytur så er de færreste interessert i å lære seg å kjøre bil på nytt.

Hertz er nok det bilutleieselskapet som er mest fortvilet. De kjøpte en haug med Teslaer og Hertz legger nå skylden for dårlige resultater på disse Teslaene. Hertz pulls back on EV plans citing Tesla price cuts, high repair costs Dobbelt så høye vedlikeholdskostnader som fossilt, ekstremt prisfall/avskrivning og manglende interesse fra kunder.

Mazda MX-5 med rekkeviddeforlenger. 374 hk, 1450 kg(400 kg mer enn MX5-ND med 2 liters motor på 185 hk). KONSEPT så blir vel ikke noe av. Iconic SP: Mazda’s hydrogen-powered sports EV concept is here

Ja, mye lurere å bare droppe radar og parkeringssensorer og erstatte dem med en skrøne om at de ikke trengs 😁

Elon Musks kompetanse på moderne IT-løsninger i et nøtteskall Etter å ha blitt Community Noted på sin egen plattform og fortalt at virkeligheten er noe mer enn det krepphodet hans klarer å forestille seg, så redder han seg med dette geniale comebacket.

Man får knapt kjøpt biler med dårligere cruise-kontroll, regnsensor og parkeringsassistanse. I tillegg til alle de andre nyttige teknologiene som selv en vanlig Hyundai har som ikke en gang er tilvalg på en Tesla. Hva konkret er det som gjør Tesla til et teknologisk vidunder? At de har hyppige OTA-oppdateringer på ting som burde funket i utgangspunktet?

Nei, det er det ikke.

Radikal og nyskapende ide: Teste bilene før de går i produksjon.

Ser ikke lyst ut om dette er den rådende stemningen i Israel.

Bots? Det var helt vanlige brukere som fortalte at sine likes ble fjernet inkludert Snikepelik som skrev om det her. I tillegg ville det vært en merkelig praksis å bekjempe bots ved å fjerne deres "likes" og ikke kontoene i seg selv. Har du noen flere halmstrå?

Jeg tror ikke lenger på en 55% nedgang i annonnseinntektene på Twitter. Selv om det tallet i utganspunktet viser en vanskjøtsel og inkompetanse myntet for historiebøkene, så regner jeg med at tallet er nærmere 90%. Jeg kan ikke tenke meg ett eneste seriøst selskap som ønsker å assosisere seg med den personen lengre. Så da blir det spennende å se hva slags desperate trekk som er igjen for Elon Musk. Han har jo holdt likvidetskrisen unna ved å sparke det som er av kompetanse, ikke betale sluttpakker, datasenterregninger, husleie og alt mulig annet, men en eller annen dag så kommer realitetene og banker på døra med en rettskraftig dom. Selge enda flere aksjer i den sprekkferdige varmluftsballongen Tesla kan føre til en dødsspiral for kursen så det tror jeg ikke han vil. Ett alternativ er å tigge sine medytringsfrihetsabsoluttister i Russland, Kina og Saudi-Arabia om å kjøpe seg mer inn selv om det er en kortsiktig løsning før FTC og andre tar grep. Tipper det mest realistiske alternativet er å overlate dette verdiløse skrotet til kreditorene og skylde på "woke" eller jødene.

Nå skrev jeg at det spekuleres i og det er ikke uten grunn med tanke på alt annet av påfunn han har gjort for å fremme sine egne interesser og beskytte sitt ego på den plattformen.(Ytingsfrihet er ikke en av disse interessene). Jeg kan ikke se noen naturlige grunner til at antall "likes" drastisk går ned. Jeg tror ikke titusenvis av brukere plutselig finner ut av de skal fjerne sin egen like på en 4 måneder gammel tweet.

Jeg synes Norge bør satse på og inngå et samarbeid med de som utvikler ny atomkraft. Små anlegg som produseres på fabrikk og plasseres der det er behov(i stedet for der det tilfeldigvis blåser mye) slik at man slipper unna med moderat utbygging av kraftnettet og som leverer strøm når det er vindstille og 10 minus. Så kan vi for en gangs skyld være med i front av fremtidens teknologi i stedet for å bare åpne lommeboka og kjøpe vindmøller fra Danmark og Tyskland. Men denne langsiktigheten er ikke mulig under rådende forhold. Vi har satt oss helt urealistiske klimamål. På de 33 årene som har gått siden 1990 har vi klart å redusere klimautslippene med stusselige 5%, mye av det med hjelp av Covid, og vi skal redusere med ytterligere 50% i løpet av de drøye 6 årene det er igjen til 2030. Alle vet at det ikke går, men det er absolutt ingen nedside i å satse alt på å prøve eller hva? Da er det ikke tid til å tenke på og prioritere langsiktig og man sitter igjen med kortsiktige panikktiltak som helt dustete elektrifisering av sokkelen, havvind med store spørsmål knyttet til økonomi og å gjøre irreversible endringer i urørt natur med 150 meter høye vindmøller.