uname -i

"one beer short of a sixpack" 🤣 ELON MUSK STARTED SCREAMING ABOUT ZUCKERBERG IMMEDIATELY AFTER SIGNING TWITTER DEAL "There's a scene when Musk signs the papers to take over Twitter," Mezrich told Swisher, and "the first thing he screams out is, 'Fuck Zuck! Fuck Zuck!' — which I haven't seen reported anywhere else."

Rådhusplassen har enormt med plass og ingen biler. Til tross for det så må man ha øyner i bakhuet når man går der pga syklister. Så problemet er ikke arealet. Problemet er syklistene.

Man skal passere gående i gåhastighet. I tillegg så skal man ikke tråsykle på rødt lys. Hele verden kan ikke tilpasse seg tråsyklistenes krav om å aldri bremse ned for noe som helst. Det blir ikke bygget sykkelveier sier du? Da bor du ikke i Oslo hvertfall. En liten gatestump som ingen bruker? Der fjerner man alle parkeringsplasser og bruker millioner på å lage sykkelvei. Får håpe det blir bedre nå uten MDG som bare ønsker mest mulig konflikt med alle som ikke sykler.

Jeg kjører bil og liker gågater. Største problem som gående er tråsyklister hvorav de fleste trenger et kurs i trafikkregler og å ta hensyn til andre. Men et forbud mot privatsyklisme i gågater er en god start.

Hvilke gåmuligheter? Siste del mot Ankerbrua er helt håpløst for gående med smale fortau og syklister som tråkker på som gale. Nå er det forslag om sammenhengende gågate fra Kvadraturen via Torggata og opp Markveien. Jeg satser på at det blir en ordentlig gågate og at syklistene blir henvist til en rute hvor de ikke er til plage for andre. Gågate skal være for gående.

Problemene akkurat nå er vel arbeidene ved Sjølyst som etter sigende skal være ferdig denne måneden.

Det er per nå midlertidige veiarbeider som gjør at at det blir ekstra mye kø ut mot Drammen. Du må slutte med disse stråmennene dine.

Vennligst ikke gi inntrykk av at bilhatet ditt deles av alle i Oslo.

Tipper absolutt alle som snakker engelsk i Twitter har en rolle som "moderator" selv om deres daglige virke er noe helt annet. En Elon Musk spessial.

"Hemmelig" de som har tilgang og det som ser ut som skriptede spørsmål/svar. Jepp, høres ut som et typisk Musk-prosjekt/scam.

Han påstod dette med urinprøver på Joe Rogan. Han påstod også at han bor i et hus til $45 000(løgn) og at George Soros prøver å ødelegge sivilisasjonen. Musks rusmiddelbruk er viden kjent. Ekskona hans, folk som har vært på besøk og også omtalt i biografien hans. Ellers er det bare å se og høre på fyren og det er ikke tvil om at han er ruset i veldig mange sammenhenger. Hørt noen i hasj-tåka spinne ut i digresjoner "to nowhere"? Det er Elon Musk høy på earnings call. Uansett, denne spinn koko personen er mye farligere for verden enn noen i Twitter.

Noen som vet hvorfor miljø skulle gjøre disse lykteglassene mer utsatt for sprekker? Synes det høres veldig merkelig ut. Tror det har mer å gjøre med besparelse(tynnere glass) og/eller slums i produksjonen.

Tror kanskje det er litt mer skummelt at verdens rikeste mann er en gal narkoman enn at noen i Twitter røyka en joint.

Toyota presenterte nettopp knallsterke resultater for Q3. Profittmargin 12,6% (Tesla 7,6%) Omsetning opp 24%(Tesla 9%) Overskudd $9,5 milliarder(Tesla $1,8 milliarder) Stor etterspørsel etter hybrider. De har fått massiv kritikk for å satse på ladehybrider i stedet for å gå 100% for helelektrisk, men flere og flere heller nå mot at det muligens var en god strategi.

Tesla åpner sitt ladenettverk for alle så der er det ikke lengre noe å hente.

Påtvunget enpedalskjøring med variabel regenerering avhengig av batteritilstand. Ikke noe instrumentcluster. Skjerm for å åpne hanskerommet og alt mulig annet. Lære seg cruisecontroll med fantombremsing og å parkere uten parkeringssensorer. De fleste vil nok bare velge en bensinbil om de ikke er vant til Tesla fra før.

Ja, rart med det. Etter en lang og strabasiøs flytur så er de færreste interessert i å lære seg å kjøre bil på nytt.

Hertz er nok det bilutleieselskapet som er mest fortvilet. De kjøpte en haug med Teslaer og Hertz legger nå skylden for dårlige resultater på disse Teslaene. Hertz pulls back on EV plans citing Tesla price cuts, high repair costs Dobbelt så høye vedlikeholdskostnader som fossilt, ekstremt prisfall/avskrivning og manglende interesse fra kunder.

Mazda MX-5 med rekkeviddeforlenger. 374 hk, 1450 kg(400 kg mer enn MX5-ND med 2 liters motor på 185 hk). KONSEPT så blir vel ikke noe av. Iconic SP: Mazda’s hydrogen-powered sports EV concept is here

Ja, mye lurere å bare droppe radar og parkeringssensorer og erstatte dem med en skrøne om at de ikke trengs 😁

Elon Musks kompetanse på moderne IT-løsninger i et nøtteskall Etter å ha blitt Community Noted på sin egen plattform og fortalt at virkeligheten er noe mer enn det krepphodet hans klarer å forestille seg, så redder han seg med dette geniale comebacket.

Man får knapt kjøpt biler med dårligere cruise-kontroll, regnsensor og parkeringsassistanse. I tillegg til alle de andre nyttige teknologiene som selv en vanlig Hyundai har som ikke en gang er tilvalg på en Tesla. Hva konkret er det som gjør Tesla til et teknologisk vidunder? At de har hyppige OTA-oppdateringer på ting som burde funket i utgangspunktet?

Nei, det er det ikke.

Radikal og nyskapende ide: Teste bilene før de går i produksjon.

Ser ikke lyst ut om dette er den rådende stemningen i Israel.