Hanhijnn
-
Innlegg
4 831 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Hanhijnn
-
Elbileiere vil tilbake til drivstoff? - Når økonomisk fordel reduseres.
Hanhijnn svarte på plankeby sitt emne i Bil og motor
Hvis "man" har laget en slik "forestilling", hva skal man med insentivene da? Merkelig... -
Elbileiere vil tilbake til drivstoff? - Når økonomisk fordel reduseres.
Hanhijnn svarte på plankeby sitt emne i Bil og motor
Feil! Vanlige familiebiler som Ioniq5, ID.4 og Model Y blir 40000 - 80000 dyrere. Feil igjen. Max.grensa for bompenger for elbiler heves fra 50% til 70%. Ikke omvendt som du skriver. Ah, så det var bare små biler som skulle elektrifiseres altså? Ja det kan forklare "logikken" i de nye avgiftene. <sick> -
AvgiftsPartiet (AP) og Bakstreverpartiet (SP) i konstellasjon måtte jo bli en tragedie for landet.
-
Nytt system for artikkelkommentarer i TU Media
Hanhijnn svarte på Svein-Erik Hole sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Farvel https://www.diskusjon.no/forum/755-diskuter-artikler-tuno/ Sikker på at svenskeforumet blir bra for dere... (ironivarsel)- 361 svar
-
- 1
-
-
Hvis det er meg du henviser til, så må du gjerne vise til hvor jeg motsier saklig kritikk mot Tesla. Eller er du en av de på forumet som misliker saklige svar på usaklig kritikk mot Tesla?
- 385 svar
-
- 2
-
-
-
Så målet til regjeringen er å øke salget av ikke-elektrifiserte bensin- og dieselbiler? Har de gått aldeles helt fra vettet?
-
Forskjellen er jo at de som kjøpte elbil tidlig var elbil-entusiaster og derfor satte seg godt inn i hva som kreves og hva som gjelder. Nå kjøper "alle" elbil for å spare penger kun. (Så lenge det varer...)
-
Med en samlet avgiftsøkning på 50 - 60 tusen, pluss at bompengesatser stiger, og strømprisen går i taket, så har det nok en såpass stor psykologisk effekt i tillegg til den rent økonomiske, at det nok vil bidra sterkt til å bremse overgangen til elbil.
-
Jeg savner en avgiftsøkning på bensin- og dieselbiler, som skal ivareta det økonomiske insitementet som skal til for å få folk til å velge utslippsfritt bilhold.
-
*SUKK* Dette er jo gjennomdiskutert opp og i mente så mange ganger nå at det kan da ikke være nødvendig å gjenta hele diskusjonen IGJEN??? Bruk heller søkefunksjonen og les deg opp på alle argumenter og fakta som er lagt fram en rekke ganger allerede. FMLD!
- 385 svar
-
- 2
-
-
-
Jepp er bare "Diskuter artikler (Tu.no)" som forsvinner. Synd, men verst for TU.
- 407 svar
-
- 1
-
-
Jeg har selv mottatt drapstrusler mot meg og familien min i nettforum hvor man postet under eget navn. Ikke fordi at jeg hadde vært ufin på noen måte, men det var en (psykisk forstyrret?) person der som ikke taklet mine meninger. Der og da sluttet jeg å poste under eget navn. Av samme grunn er jeg svært lite på Fjøsboka.
- 407 svar
-
- 2
-
-
-
Jeg lader som regel fra 20 til 80%, og det tar såvidt i overkant av 20 min. Tesla Model Y LR 2022.
-
Ikke så rart egentlig. De kommer jo fra bensin- eller dieselbiler, hvor de ALLTID har fylt full tank. Så hvis de ikke har blitt "opplært" så er det naturlig for dem å fortsette med å fylle opp til 100%.
-
Nytt system for artikkelkommentarer i TU Media
Hanhijnn svarte på Svein-Erik Hole sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Først ber den om personnr. Når man legger inn norsk personnr. så ber den om å få det i formen ÅÅÅÅMMDDNNNN, og det harmonerer IKKE med norsk personnr, så der strandet det for min del.- 361 svar
-
- 2
-
-
Det står i hvertfall i brukerveiledningen til mitt bilmerke (Tesla). Lad til max. 80% ved daglig bruk, og til 100% rett før langtur. Hurtiglad helst ikke til mer enn 80%. (Gjelder ikke TM3 SR) Men jeg kan på en måte forstå at det lett blir til at folk lader mer enn 80% ved hurtigladeren, for det går nesten FOR fort å lade f.eks. fra 20% til 80%. Man rekker jo såvidt å sette tenna i maten før man må sprinhe og flytte bilen. Endel folk vil nok bare la bilen stå, mens de spiser ferdig. Så kanskje elbilene ikke bør lade så fort likevel? 😉
-
2022.28.2 Men skal prøve en reboot som Kahuna minte meg på.
-
Are you talkin to me? 🙃 Nei det har jeg ikke husket å gjøre. Takk for tipset. 👍
-
Det ER kontakt mellom bil og telefon, det ringer hos den som blir oppringt, uansett om det ringes INN elle UT av bilen. Men det er bare ikke råd å åpne samtalen. En smule frustrerende kan man si. Har sett på FB-grupper at jeg ikke er alene om problemet, men ingen løsning sålangt.
-
Telefon i Tesla Model Y: Etter siste software-oppdatering går det verken ann å ringe ut av bilen, eller ta imot samtaler i bilen. Er det noen som har funnet en løsning på det? Er sykt irriterende.
-
Norske strømpriser er blant de laveste i Europa
Hanhijnn svarte på Redaksjonen. sitt emne i Diskuter artikler (Tu.no)
Den bærer preg av å være et bestillingsverk. Betenkelig... -
Det skal visstnok være andre/bedre(?) bremser på de bilene som kom med høy nyttelast, har jeg lest på nettet så da må det være sant. 😉
-
Ja Tesla hører faktisk på kundene, og oppgraderer bilene fortløpende, i stedet for å vente til neste årsmodell.
-
Ikke verst det da. Høres bra gjennomtenkt ut. Håper den svarer til forventningene. Kjekt å se at folk velger bil med FARGE igjen.