Hanhijnn

Når har koret trengt bevis for noe som helst? Alt de trenger er påstander...

Absolutt et godt poeng!

Akkurat hvilke EU-direktiv dette er det vet jeg ikke. Men det kan du sikkert google. Men jeg vet at dette er regulert i et EU-direktiv.

Om utseende stemmer er det smaken som avgjør, og den er svært individuell. Kan ikke tenke meg at VW lager utrygge biler. De VET at bilen kommer til å bli testet av EuroNCAP. Og at hvis den ikke dokumenterer topp sikkerhet da så stuper salget. Nei ID.Buzz er nok minst like trygg som alle andre nye biler på den størrelsen. Men hvis sambo føler at den er utrygg så kan du bare se bort fra den med en gang. 😉

Det er en god teori, men de fleste følger trafikken, uansett forhold, og de færreste tenker på kvaliteten på dekka mens de kjører.

Jeg digga konseptet. Det var dritkule bilder som ble vist i årevis. Produksjonsmodellen har blitt endret for mye for å vise familielikhet med ID-familien forøvrig. Og sikkert for å tilpasses produksjonstekniske og sikkerhetsmessige behov. Nei nå syns jeg den bare ser rar ut. Men smaken er som baken, og den er delt. Kan godt være at du (og mange andre) liker den.

Eller de bør få kjøre i 60 km/t for å holde bedre følge med trafikken. Men dette bestemmer ikke Norge. Det er EU-direktiv som gjelder.

Helt enig med deg. En moped burde vært sperret på 60 km/t. For trafikksikkerhetens skyld. Men det er ikke Norge som bestemmer dette. Det er EU, og der har vi ingen medbestemmelsesrett. Lett-motorsykler har skummelt høye ulykkestall ja. 16-åringer (spesielt gutter) har svært dårlig risiko-forståelse, og det virker som om de har glemt ALL opplæring straks lappen er i boks. Jeg holdt selv på å kollidere med en 16-åring med fersk A1-sertifikat. Dette var på en liten lokalvei med 50-grense og høyre-regel. Han hadde vikeplikt for meg (jeg kom inn fra høyre i et kryss), men han enset meg ikke i hele tatt. Kanskje ikke så rart for farten hans var nok mellom 80 og 100 km/t. Jeg rakk såvidt å bråbremse. Dessverre så tror jeg at 16-åringer ikke bør ferdes i trafikken med noe raskere/større enn moped. De er en fare for seg selv og alle andre. Og da tenker jeg også på hvordan jeg selv var på den alderen. Et under at det gikk bra... Ikke takket være meg i hvertfall.

Ja det går som regel kjempefint. Helt til du kommer ut for en nødsituasjon, og må plutselig panikkbremse / ta unnamanøver. Men vi får heller krysse fingre for at du slipper sånt.

Møtte en på veien i går, her på Vestlandet.

Virker som om du har misforstått fartsgrensene. Det er ikke en minimumsfart, men en max.fart. ☺️ Bør tråsykler også forbys å ferdes på trafikerte veier? De er enda mer saktegående enn mopeder, og bygger like mye i bredden. Hva med rulleski-løpere? Joggere? Gående med og uten hund? Etc. Mulig jeg satte det ørlite på spissen da men... 😉

Farlig å kjøre en Twizy? Jeg ville ikke brukt en Twizy til å pendle på motorveien med, men ellers har jeg ingen betenkeligheter med å kjøre de. Twizy er skikkelig morsomme kjøretøy. En moderne BIL er selvfølgelig sikrere, hvis man er av den trygghetssøkende typen. 😉

broom.no hadde også et godt besøkt kommentarfelt, hvor særlig alt av elbil-artikler fikk det til å gå hett for seg. Var ganske så steile fronter der mellom de som som var pro elbiler og elbil-haterne. Mange gode diskusjoner der. Men de avsluttet det forumet, og flyttet al kommenteringen over på Feisbukk. Resultatet var selvfølgelig at kvaliteten på diskusjonene gikk nedover i takt med kvaliteten på artiklene. Er sjelden på noen av de stedene for tiden.

Det kommer nok av at du aldri har prøvd en Twizy. 🙃

Kostnadsnivået er en naturlig konsekvens av småskalproduksjon i et høykostland. Og ja det vært morsomt å kollisjonsteste en sånn "matboks" hos EuroNCAP eller lignende. 😅

Ikke engang hvis folk slutter å velge elbil uten insentivene? Det er en (av mange) ting jeg ikke forstår.

Think og Buddy var jo greie pendleralternativer til trøsykkel, men aldri noe reelt alternativ til familiebilen / nr. 1 bilen.

Elsykkel må være et kjempegodt alternativ for de som bor på den siden av fjella hvor regnet sjelden når. Her på Vestlandet så blir det aldri noe reelt alternativ til bil (elbil selvfølgelig).

Så nå kan folk like godt gå tilbake til bensin- og dieselbiler? Jaja, er mye jeg ikke forstår skjønner jeg...

Se om du finner en Superdekk-forhandler i nærheten. De pleier å ha gode priser. Thansen er også bra. Ja klart du bare skifter dekka, og får de lagt om på de samme felgene som du har fra før.

Huff ja, det er en konstellasjon lagd i h*lvete...

Går på do! Kjøper kaffe! Kjøper mat (men må springe og flytte bilen midt i måltidet, for den lader for fort...)

I kommentarfeltene på Facebook er jo alle med fullt navn (i teorien), og der ser man jo hvor stor grad av seriøsitet det er. De som gir f*en poster all skiten sin der uansett, så trolling og useriøsitet er vel det som blir å minske minst. Kanskje heller øke. Det er alle de kunnskapsrike personene som ikke er komfortable med å poste under fullt navn som forsvinner. Jeg har selv mottatt drapstrusler mot meg og min famille p.g.a. upopulære meninger, postet under fullt navn. Aldri mer. Er svært lite på FB av nettopp den grunn.

Den forrige regjeringen var jo på god vei bort fra AP sin "luksus-beskatning" av biler, hvor blant annet sikkerhetsutstyr ble rammet av vektavgift. Nå er vi på full fart tilbake dit. Tiårets tilbakeskritt...

Er det ikke nettopp derfor de økonomiske insentivene er så viktige? For miljøet sin del. Rettere sagt VAR så viktige. For det er de tydeligvis ikke lenger for AP og SP.