Hanhijnn

Tusen takk for alle svar. Det bekrefter det jeg trodde, at det ikke er noen elektriske småbiler med 4WD enda. Da får vi greie oss uten det inntil videre. Men veldig kjekt å ha en slik kunnskapsrik forsamling å kunne spøøre om det man lurer på. ☺️👍

Hva er den minste elbilen man kan kjøpe med 4WD? Ny eller brukt.

Nei, de går igjen nesten av seg selv på min 2022 Model Y, så det høres litt rart ut.

Det bør du melde inn i appen, før det forverrer seg, og i verste fall ødelegger noe.. Kan sikkert fikses fort av mobile reparatører.

For meg så blir det MYE viktigere å ha åpen tilgang til et ladenettverk uten huller, sånn at jeg VET at min bil alltid vil finne en rask og god lader på de plassene hvor jeg vil trenge det når jeg ferdes forbi. Vil ikke kjøre omveier for å lade, og vil unngå å kjøre fra ladeplass til ladeplass for å finne ledig lader som ikke er i uorden. Alt dette mener jeg at bilen bør holde styr på selv. Mulig jeg allerede har blitt bortskjemt... 😉 Tesla har markedets laveste ladepriser også.

Hva mener du? Går ikke døra i lås når du lukker den fra innsiden? Fra utsiden?

Leaf sitt gjettometer er jo ekstremt basic, så det må man ta med i betraktning når man kjører.

Jeg er medlem i elbilforeningen, og har både en svart og en blå ladebrikke liggende i en skuff hjemme. Ser ikke noe behov for dem. Harryhandel er et fremmedord for oss som bor vest i landet. Oslo har jeg som mål slippe å oppholde meg i. Den byen blir bare verre og verre å forholde seg til for folk som bare er innom av og til. Et par parkeringsapper bør man ha, men det er en helt annen sak enn lading. Summa summarum så forstår jeg (nesten) ikke hvorfor folk kjøper andre elbiler enn Tesla. Vil man ikke ha det så enkelt og sømløst som mulig? Joda, jeg ser at folk har andre behov. Småbiler etc.

Ja selvfølgelig. Der er nok kortbetaling den eneste fornuftige løsningen, selv om det kommer til å koste litt. Jeg tok en rask sjekk jeg også, og jeg har ganske nøyaktig EN ladeapp (Tesla.appen) på min telefon. 😄

En velkjent strategi. Toyota er ikke de første til å prøve seg på den.

Sånn som Tesla har gjort det i over 10 år m.a.o. 👍 Enig! God løsning.

Korr æ gler mæ... 😄

Får litt "Golf-vibber" av den fronten faktisk... Men sikkert en knallgod bil. Har den automatisk forvarming av batteriet? Aktiv temperaturstyring av batteriet? Er vel et must på nye elbiler nå.

Det skal være helt trygt. Har aldri hørt at det har skapt noen problemer for folk. Gratulerer med ny grombil. Det er bare å glede seg. 🙂

Tviler ikke på at du har sittet i Tesla på tur, men tar dine påstander med en STOR klype salt, siden du er en kjent Tesla-motstander. I bestefall så overdriver du noe voldsomt for å lage et poeng ut av din argumentasjon. Som sagt så kjenner jeg meg ikke igjen i hele tatt i dine beskrivelser, etter 15000 km bak rattet i en Model Y LR. Men du får bare kjøre på. Er sikkert noen som kjøper det...

Har du lang erfaring fra dette? Jeg har kjørt min Model Y ett år nå, og kjenner meg ikke igjen i din fantasirike beskrivelse i hele tatt. Gleder meg til hver tur. Tar heller bilen enn fly når jeg skal rundt i landet, eller utenlands.

Minusgrader? Dørmekanismene til Ford fra den tiden har lett for å fryse fast. Både innvendig og utvendig. Vann renner inn i mekanismen, og når det blir kaldt så fryser de fast.

Det kommer av at de er HARRY gretne gamle gubber... 😅

Ja det har du helt rett i. Blir mye styr hvis man må opp på C1 sertifikat. Stor pickup er heldigvis ikke aktuelt uansett for min del. Men enig i din definisjon på hvor vektgrensen bør ligge på. Gammelt regelverk på dette i Norge.

Hadde ikke TMY da. Men oppgraderte likegodt til BE når jeg først var i gang. Det var bare morsomt. Null stress.

Da tar du AutoZug gjennom Tyskland ned til alpene, og så koser du deg der.

Det er større bagasjerom på min TMY enn jeg hadde på min Outlander, og det er høyere tilhenger vekt på Y'en enn på Outlanderen. Men firkantet hekk er det nok LENGE til det kommer på noen Tesla. Da må du nok over på en annen produsent, som ikke tar lavt energiforbruk like alvorlig.

Akkurat samme som meg da faktisk. Men jeg oppgraderte til BE for vi kjørte med stor campingvogn da.

Da er det vel bare å oppgradere sertifikatet sitt. Det er ingen "big deal". Oppgraderte til BE for noen få år siden. Piece of cake. Var egentlig både interessant og morsomt. Ikkeno stress.

Jeg er nysgjerrig på hva du mener her. Hvorfor er det forbudt? I Norge kan MC kjøre alle steder bil kan, unntatt moped på motorvei. Hva er greien her? Jeg mener at tyske myndigheter har satt Forbudt for MC på enkelte veier. Dette pga støyproblematikk og svinkjøring. Men mest pga støyproblematikk. dette har nok de fleste fått med seg, som ferdes i Europa med MC. Danmark har veldig fokus på støy fra MC, og gir sviende bøter til motorsyklister som ikke har originale eller godkjente eksosanlegg. Også utenlandske motorsyklister, og med det skandinaviske bøte-samarbeidet så slipper vi IKKE unna innkrevingen. Jeg hadde IKKE krysset grensen uten godkjent eksosanlegg nå. Før var det ikkeno problem, men det er det nå. Også i Norge har Statens Vegvesen og Veidirektoratet fokus på MC-støy og uoriginale eksosanlegg.