Hanhijnn

Vi andre gjør det. Men tydeligvis ikke du. Og det er greit. Du kan snakke om hva du vil for meg. Men jeg er overbevist om at det kommer og vil komme små billige elbiler fra nå av og framover, som vil dekke opp det markedet. Og jeg ser ingenting som du sier som skulle tilsi noe annet. Kun at DU ikke tror på det (med din enorme innsikt i markedet)... Ah, så det var "pay back time"... Ja ja, det er vel ganske symptomatisk. Hva i all verden vet du om hva jeg diskuterer utfra? Du kjenner ikke meg, og jeg kjenner ikke deg (takkogpris). Dine insinueringer kan du godt holde for deg selv. Hva med å ta et kurs i normal høflighet?

Herlig! hvilken modell og årgang snakker vi om?

Hvordan kan ligningsverdien være høyere enn prisen jeg gav for bilen? Blir ikke det helt feil?

2035 er faktisk et stykke unna. Å trekke markedsparaleller mellom nå og 2035 er i beste fall naivt, men i ditt tilfelle ser jeg det nok som en klar strategi fra din side. Jeg tror nok at alle som vil, greier å se hvor stor utviklingen kommer til å bli i disse årene. Like hyggelig som alltid... Jaja, hva kan man forvente...

Hæ? Du har ikke hørt om "over the air" oppdateringer? Eller du valgte kanskje å ikke tenke på det...

Hva slags argument er det? Whataboutism? Mener du at det er feil å satse på nullutslippsbiler fordi at det kanskje ikke blir satset på små billige nullutslippsbiler tilstrekkelig samtidig? Virkelig? Det er noe som heter at man ikke skal la det gode bli det bestes fiende... Sålenge det er et marked for små billige biler, så vil det være noen som satser på det markedet. Uavhengig av type drivlinje. F.eks. Renault, Dacia, Stellantis, div. Kina-merker etc.

Hovedpoenget med et tidsfestet forbud er signaleffekten. Det bidrar til å framskynde det grønne skiftet, og forteller de konvensjonelle bilprodusentene at de kan ikke fortsette å hale ut tiden fram til overgang fra ICE-biler til nullutslippsbiler.

Forbudet skal vel gå på forurensningen som ICE-biler står for. Elbiler bør ikke få mer fordeler enn andre nullutslippsbiler.

Alle biltyper har større og mindre feil. Spørsmålet er jo hvordan hadde disse sakene blitt håndtert av tradisjonelle bilforhandlere, uansett merke. Min erfaring er at ting tar tid der. Må gjerne levere bil om morgenen (eller kvelden før), og håpe at de rakk å ta den som avtalt. Ev. vente med mindre alvorlige feil til årets service.

Tror nok at mesteparten av "motstanden" mot elbiler kommer fra lobbyister om markedsførere fra den tradisjonelle bilindustrien. De har alltid motsatt seg utvikling som går på bekostning av sin inntjening, og det kan man jo virkelig si at elektrifiseringen gjør så det monner.

Tja, var den nå så tilfeldig...? Min (tilfeldige) bil har ikke vært inne hos Tesla en eneste gang i løpet av det året jeg har hatt den.

Andre bilmerker kræsjer hele tiden, men det har ingen nyhetsverdi, ingen click-gevinst, så det kommer ikke i avisene eller på nyhetene. Helt utrolig naivt hvis noen virkelig tror at dette kun gjelder Tesla, basert på overskriftene og antall publiserte saker. Utrolig naivt.

Tror faktisk at det er en mye større andel hatere som både følger tweets og AI day, for det er ingen som er så godt informert som de. At de vrir all informasjonen 180 grader før de videreformidler den er en helt annen sak... Personlig sø tilhører jeg det STORE flertallet som du refererer til.

Det er mye billig drit på xlmoto.no men også mye gode merkevarer. Men de koster selvfølgelig mer. Jeg kjøper mest mc-utstyr brukt på nett (finn.no). Er svært mange som skal ha årets farger, eller har "vokst" ut av klærne over vinteren, så da legges det ut for salg på finn. Kan kjøpe mye bra utstyr til en rimelig pris på den måten.

Posten / PostNord fikser det problemet.

Har en 2012 Leaf, med el. parkbrems. Har ikke feilet oss enda. Det originale 12V batteriet konket ut i vinter. Har aldri vært ladet. Har t.o.m. brukt startkabler til å gi startstrøm til en dieselbil. Samme her. ☺️

Nå er jeg IKKE noen ekspert på LFP-batteri, men jeg har lest gjentatte ganger at de bør lades til 100% jevnlig (ikke hver gang), for å "nullstille" de (?) elns... Brukermanualen til bilen din sier vel noe konkret om dette mener jeg.

Sakens kjerne er en mangel i selv varen. Det må salgsleddet stå ansvarlig for ovenfor sluttkunden. Om man kan løse problemet med å innstallere B-vern på selve kursen, så er det en helt annen sak. Den fritar ikke salgsleddet (f.eks. Elkjøp) for ansvaret ovenfor kunden deres. De har fortsatt solgt et produkt som ikke tilfredsstiller kravene. Best stilt er de som har kjøpt Easee-laderen av et elektrikerfirma som har både solgt laderen og gjort installeringen. Da er det elektrikerfirmaet som må stå for løsningen av hele problemet for sluttkunden. Så denne saken kan få kostbare konsekvense langt utenfor selve Easee produsenten.

Det fritar ikke Elkjøp for ansvaret som de har ovenfor sluttkunden.

I know. Har bilen selv på KRYPE. Har hatt små slipp på glatt føre, uten at det har skremt meg. Lærte å kjøre på vinteren med bakhjulsdreven bil, FØR det kom noen elektroniske hjelpemidler. Men forstår at det kan virke skremmende for yngre folk som aldri har opplevd bakhjulsslipp. Særlig i sving.

Holder i massevis med en 2 tonns jekk. Mer enn halve vekta er jo på det hjulparet som er i bakken. Og attpåtil så er det vel 3 hjul som er på bakken når du jekker opp det ene hjørnet. Kjøp en 2 tonn jekk, og da har du MER enn nok kapasitet på den.

Spesielt med nyere ELbil.

I fronten? Er den ikke bakhjulsdrevet? Han mente vel i "brønnen" under bagasjerommet bak vil jeg tro.

Ja det er ikke mye å være uenig i her. Forstår godt dine betraktninger, og deler de til en viss grad i min TMY LR. Regen hadde vært greit å kunne justere i hvertfall. Dørhåndtak etc. bør absolutt smøres med silikonspray. Gjerne flere ganger i løpet av vinteren. Rekkevidden tappes markant fra mitt batteri også. Irriterende, men sånn er det med elbil. Vi må bare tilpasse oss. Baksetet mitt kan heldigvis deles 40-20-40, og det benytter jeg meg av på hver skitur. Så det er der IKKE fanden på veggen på noen som helst måte. Jeg vil si at det er naturlige og saklige betraktinger. Men nå mister jeg kanskje plassen i "menigheten"... 😉

Sannsynligvis en sikring som er gåen. Finn sikringsboksen din, og gå over og sjekk alle sikringene.