Hanhijnn

Ja er enig i dette hvis vi hadde levd i en ideell verden. Kanskje på tide å stikke fingeren i jorda?

Gratulerer så mycket! 😊 Men du må roe ned positiviteten før du blir stemplet som "fanboi"... 😄

Ja har skjedd meg EN gang. Det originale 12V-batteriet tok kvelden etter bare 11 år i min 2012 Nissan Leaf. For mye småkjøring. Akkurat som på bensin- og dieselbiler.

Overraskende? Og flere blir det nok...

Vi protesterer på de høye diesel- og bensinprisene ved å kjøpe elbil. 2 elbiler nå, og en robotklipper. Så eneste som krever bensin hos oss nå er motorsyklene.

Vel, du kan sikkert hurtiglade i den byen, men ja, 300km er en grei rekkevidde. Både Norge og Sverige er godt utbygd med hurtigladere, så det er ikke noe stress. Det finnes mange apper som holder kontroll på hvor de hurtigladerne befinner seg. Hvis ikke bilen vet det selv.

Tok under en time hos meg, så da har du hatt feil installatør. Lærling?

Nettopp! Så spørsmålet er jo; Hvor langt er du avhengig av å kjøre pr. dag? Hvor langt er det til jobben?, byen? Andre turmål?

Tolk det som et absolutt minimum av batterikapasiteten som du trenger. WLTP-rekkevidde på 110 km blir fort en vinter-rekkevidde på rundt 70 km. Er det nok for deg?

Det eksemplet som jeg leste om var det en fysisk skade på batteriet. Mistenker fortsatt at dette er et ikke-problem, som har blitt blåst opp i media på bakgrunn av det nevnte eksempelet. Hvis ikke du har noe mer konkret å vise til...

Sett av minst like mye penger til reparasjoner...

Er det ikke bare ETT kjent tilfelle? Som har fått mye mediaoppslag riktignok.

Stemmer! Opel Ampera-e er elbil. Opel Ampera (uten e) er ladbar hybrid.

Vet ikke hvor du har dette eksemplet fra, men du mener at Norges elbil-politikk bør utformes etter det spesifikke tilfellet? Jeg kan love deg at bussene rundt omkring i distrikts-Norge har ALDRI vært fulle. Kanskje brukbart belegg på morgenen og ettermiddagen, når de fleste skole-elevene og endel arbeidstakere skal til og fra. Resten av døgnet så går de nesten tomme. Hvis det i hele tatt går buss da... Men du tenker altså at din lokale situasjon skal være utslagsgivende for utformingen av Norges elbil-politikk? En smule arrogant holdning?

Var og kikket på den. Tenkte å prøvekjøre, men når jeg så hvor liten den var innvendig, så gikk jeg derfra.

Absolutt! Jeg er en skeptisk jævel så jeg hadde aldri gått med på det.

https://www.motor.no/aktuelt/dette-ma-du-sjekke-for-du-selger-bruktbilen/254818

Hvordan unngå svindel når man skal selge bruktbilen: https://www.motor.no/aktuelt/dette-ma-du-sjekke-for-du-selger-bruktbilen/254818

Ha ha, det samme tenkte jeg. 😄

Gratulerer med nybilen. 👍

Nada problema! 🙃

Det går vel ann å slå den av i menyen.

Jeg bruker ETT verksted til EU-kontrollen, men de vet at jeg ikke kommer til å ta utbedringene der, så de har ikke DET incitamentet for å finne feil. Feilene får jeg utbedret på et lite og rimeligere verksted.

Morsomme historier, men jeg savner begrunnelsene på hvorfor akkurat DINE velt IKKE teller som velt... 😄

Tviler på det. Man sjekker bare opp mot reg.nr. Men falske skilt har ikke vært noe stort problem her i landet sålangt. I motsetning til UK f.eks.