Hanhijnn

Så holder en elbil 10-12 så har den gjort jobben sin spør du meg, er det god miljøpolitikk trolig ikke men så spørs jo hvor stor prosent av elbilen blir resirkulert og brukt på nye biler. Bare å se på Nissan Leaf f.eks. De kom i 2011 og de har holdt seg overraskende godt. Min 2012 modell har mistet omtrent 15% batterikapasitet, og feiler ingenting. Må være en grei pekepinn på hvor godt elbiler holder seg.

Redskapsvask fra FK-butikken (Felleskjøpet). Den er mega-kraftig, uten at jeg har data foran meg.

Samme her. Følte meg hensatt tilbake til 2016 igjen. Min 2012 Leaf har omtrent samme batterihelse som din, og den har gått 170.000 km nå. Ser ingen grunn til at ikke den skal holde i mange år til. Billigste bilholdet jeg har hatt.

De lever i beste velgående i diverse Feisbukk-grupper (les; ekkokammer). Men jeg syns jo at de har en viss underholdningsverdi. 😄

Klart det er lov å klage. Det skorter ikke på det. Regnsensoren er laaangt fra perfekt, men hvilken bil er den det på? Jada, Tesla sin er nok enda et hakk verre enn de fleste andre. Men jeg opplever det ikke som noe voldsomt stort problem. Sikkert p.g.a. at jeg aldri har hatt en bil med velfungerende regnsensor, så jeg forventer at jeg må hjelpe automatikken der. Men jøssenam, det hadde vært flott om Tesla greide å fikse automatikken her også.

Det var vel en to-delt problemstilling. Jeg adresserte kun den ene siden av problemet. Ja er enig i det du sier.

Jeg tror vi har blitt altfor bortskjemt med automatikk. Jeg har enda tilgode å ha en bil hvor regnsensor fungerer tilfredstillende. På Tesla er det bare å gi den venstre spaken en litt dytt inn mot rattstammen, så setter viskeren i gang. D.v.s. at du må strekke ut en finger fra rattet og gi spaken et lite trykk. Koster meg ikke en kalori... Men er helt enig i at (også) Tesla sin regnsensor har store mangler. Kanskje t.o.m. enda dårligere enn de fleste andre. Men ser ikke at det er noe kjempeproblem. Og her på Vestlandet regner det MYE. Men vi har heldigvis (?) mye lenger tuneller stort sett.

Det blir stadig flere leverandører og produsenter, så det kommer til å bedre seg. Etterhvert. Men det er et stykke fram i tid, for etterspørselen er stadig stigende, så prisene kommer til å holde seg høye i et par år til minst.

Mulig disse typiske "amerikanske" budbilene (UPC o.s.v.) har fått dispensasjon fra regelverket, men innbiller meg at den sitter langt inne for privatpersoner. Men det må selvfølgelig sjekkes / søkes om. Behandlingstiden er sikkert bare på noen få år. Så kom igang så fort som mulig.

På Tesla er det runde "spor" opp i karosseriet hvor slike jack pads passer perfekt oppi: De selges i haugevis f.eks. på finn.no, ebay etc. Eller hos Tesla selvfølgelig.

Fulgte med en gummikloss som passet oppi "skåla" på min garasjejekk av den typen (Biltema). Så det er kun gummiklossen som er i kontakt meg karosseriet. Den er myk nok til at flensen på karosseriet legger seg pent nedi gummiklossen, uten å være i kontakt med selve jekken.

Er ikke skilleveggen temmelig "hellig" for å beholde typegodkjennelsen for varebil i Norge? Mulig at dette har blitt noe lempet på uten at jeg har fått det med meg, men det var i hvertfall veldig strengt.

Du viser kjøper at pengene er overført fra din konto til kjøpers konto, på din laptop, når du har gjort transaksjonen. Det er ingenting du kan gjøre for å stoppe den overføringen etter at du har bekreftet den med BankId i nettbanken din. Men avtal på forhånd at det er akseptabelt for selger.

Positivt? Nei det skal man da visserligen IKKE skrive om Tesla. Og spesielt ikke her. Så det jeg prøver på er å vise hvor utrolig det er at den faktisk fungerer som den skal, for det skal den tydeligvis IKKE gjøre. Min forrige bil hadde en rekke garantireparasjoner i løpet av de to første årene (og de neste), men det er nok irrelevant i forhold til denne diss-Tesla tråden. Så beklager at jeg gikk utover retningslinjene for forumet. Håper jeg ikke blir utestengt.

Alternativet er jo å ha et merke med app som ALLTID fungerer og er rask og responsiv. Savner virkelig ikke å måtte ha en egen "nøkkel".

Ingen personlig erfaring, men husk at bakkeklaringen på ekuse (EQC) er lavene enn på en Porsche 911 (sportsbilen). Dette p.g.a. at EQC er i utgangspunktet en Mercedes SUV som er konvertert til elbil, ved å henge batteripakken oppunder karosseriet. Verdt å vite hvis du skal kjøre på noen middels dårlige hytteveier el.lign.

Så i din "ekspert-verden" så kan man ikke få begge deler altså. Jaja, deg om det.

Spennende? Nei, det er fortsatt de samme "idiotene" som kjøper nybil i Norge, så det blir nok Tesla som tar 1. plassen igjen. Skulle nesten tro at folk ikke hørte på hva "ekspertene" sier. Helt utrolig... 😉

Hva? Har du ikke lest hva "ekspertene" her skriver? At noen (få) av de bilene henger ihop er bare et under. Jeg er en av de idiotene som har brukt egne penger på en slik dritbil. At den har fungert prikkfritt i snart 2 år er nok mer som et under. Det er sannsynligvis den eneste Tesla'en som fungerer som den skal, men jeg innser jo at den mest sannsynlig ramler fra hverandre når som helst nå. 😄 Nei, du er tydeligvis ikke en av "ekspertene" her. 😉 Ikke på Tesla i hvertfall.

Etter å ha lest hva som har blitt skrevet av "ekspertene" i denne tråden de siste 2 dagene så er konklusjonen klar: Tesla er noen skikkelige DRITTBILER, og de som kjøper de er noen lettlurte idioter. Hvilket vil si størsteparten av bilkjøperne i Norge dessverre. Jaja, synd, men sånn er det visst. 😉

Det har også min gamle Leaf, uten at det hjelper meg det spøtt. Den har aldri virket som den skulle. Men joda, jeg kan skryte av at den har app...

BMW var nok bare bekymret for helsa di. Røyking ække sunt vettu. Skjerpings! 😉

JA! Du BØR absolutt sjekke prisene minst annethvert år på alle forsikringene dine. En GOD pris på forsikringene holder som regel kun ETT år, før de stiger i det stille. Sjekk med 2 - 3 andre forsikringsselskap, og så tar du den beste prisen med til ditt selskap og spør om de kan matche den. Og kan de ikke det så er det bare å bytte over til det nye selskapet. Å være lojal til et forsikringsselskap koster deg MYE. Kan garantere deg at den lojaliteten i hverfall IKKE går den andre veien.

Absolutt ikke. Det er future proofing.

Jepp. Det burde jeg sikkert ha tatt med også. Det enkleste er at fører åpner hanskerommet via stemmekomando, når passasjeren behøver tilgang dit.