Hanhijnn
-
Innlegg
4 989 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Innholdstype
Profiler
Forum
Hendelser
Blogger
Om forumet
Alt skrevet av Hanhijnn
-
ALLE biler er livsfarlige. Det er derfor vi har såpass mange dødsulykker i trafikken hvert år. Men heldigvis så går utviklingen stadig i riktig retning, og bilene blir tryggere og tryggere for hvert år som går.
-
Enig! Nøyaktig hvilke ord og meninger er det du mener at jeg har lagt i munnen på deg? Vær konkret!
-
Salgsvolumet av Tesla-bilene er vel en grei indikasjon på at han har gjort mye riktig. Jeg sier slett IKKE at alt Musk gjør er riktig eller gjennomtenkt. Tesla må først og fremst lære å forholde seg til lovverket i de forskjellige landene de selger biler i. Og personen Elon Musk både sier og gjør mye rart og lite gjennomtenkte ting. Men kan ikke se at det har noe med hvilke biler jeg velger. At VAG-toppledere har vært fengslet for svindel bør det gjøre at folk skal bli VAG-hatere, sånn som folk er Tesla-hatere? Kanskje, men ser ikke helt den komme... Både forbruker-lovverket og lover og avtaleverk i arbeidslivet må følges og respekteres av alle leverandører, og der har Tesla en lang vei å gå enda. Men det MÅ de bare lære seg. Hva de gjør i USA forholder jeg meg ikke så mye til, for det er tilpasset arbeidslivet og næringslivet generelt i USA, og det har verken vi eller Tesla så stor innvirkning på tenker jeg.
-
Bl.a. ja. Beste bilen jeg noensinne har hatt. Snart 2 år helt blottet for problemer og utgifter. Skal bytte ut den gamle Leaf'en vår i løpet av neste år, og da blir det nok en Tesla til regner jeg med. Men vil jo ha den morsomme biten med å prøvekjøre andre alternativer også før valget taes. 😉
-
😄 Det er jo utrolig morsomt at et bilmerke greier å skape så mye engasjement og følelser. Det viser jo bare at Musk gjør svært mye riktig. At folk legger vekk all folkeskikk i kommentarfelt er dessverre ikke noen nyhet...
-
Fasit er at hvis man har behov for å kjøre med tilhenger så BØR man oppgradere sertifikatet. Enten til B96, men helst til BE. Da lærer man mye om lastsikring også, og det ser man jo er et stort behov...
- 27 svar
-
- 1
-
-
Jeg tenker at det er en såpass "ekstrem" design, at man enten elsker eller "hater" den. Personlig så er jeg veldig glad i Tesla-biler, men må riste uforstående på hodet av Cybertruck'en. Frunken er da fjollete liten, særlig sett i forhold til Ford sin el-pickup. Men det er jo sånn Tesla får publisitet og gratis "reklame", ved å lage noe ekstremt. Bare se på vingedørene til Model X. Hvor mange medieoppslag fikk vel ikke de? Nå er alle så vant til de at nå er det ingen som løfter et øyenbryn lenger.
-
Kan nesten se sånn ut... 😄
-
Sikker på at det ER en bil? Kan være en rustfri tilhenger...
-
Det genererer ikke "klikk"...
-
😆😄👍
-
Model Y Lr 2022 laget i Kina. Aldri noe feil. Så lite interessant å skrive om den 😅 Samme her. Skriver jeg noe om den så blir jeg straks stemplet som "fanboy"... Ingen feil å rapportere etter snart 2 år.
-
Snakk om å være forutinntatt, men det var vel ingen bombe akkurat... Jeg har ikke kommentert NOE av det du snakker om. At Tesla genererer klikk og selger reklame for publikasjonene har vært en etablert sannhet HELE tiden siden Tesla kom på markedet. Det har ingenting med "offer" å gjøre. Det er kun et faktum. Skjønner ikke hva du ble så butthurt for. Eller jeg gjør jo det da.
-
Nope! Det er langt fra tilfeldig. Tesla genererer alltid mest klikk, så uansett hvor generell problemstillingen kan være, så vil skribentene ALLTID vinkle det mot Tesla.
-
Også av selveste elbil.no (Elbilforeningen). Huff...
-
Har du prøvd?
-
Den så kompakt ut ja. Personlig så misliker jeg å kjøre med henger med kort drag. Særlig ved rygging. Men alt er en vane går jeg ut fra.
-
Kan du ikke bare sette støttehjul/nesehjul på den da?
-
Men du må vel forsikre den i ditt navn først, for å få omregistrert den?
-
Det er bra at dere tenker langsiktig om bilholdet. Driftsutgifter og vedlikeholdsutgifter er en ting å vurdere. Men jeg tror det blir stadig vanskeligere å få solgt brukte dieselbiler i framtiden. De fleste som har konvertert til elektrisk bil sier at det er utenkelig å gå tilbake igjen. Inkl. meg (oss) selv. Kjørerestriksjoner er noe som blir diskutert i stort sett alle byer i Norge (også). Jeg mistenker at det ikke skal mer enn et lite EU-regulativ til før vi får det her i landet også. Kan selvfølgelig også fort komme uten noe påtrykk fra EU. Har du prøvd Enyaq? Det er en svært god bil å kjøre. Den var mitt 2. valg, etter Model Y.
-
Fordi vi er i en overgangsfase til nullutslippsbiler.
-
Kanskje i en begrenset periode...
-
Hvor lenge har du tenkt å beholde bilen? Hvis det er mer enn 1 - 2 år, så hadde jeg vært svært betenkt på å kjøpe diesel- eller bensinbil. Etterspørselen der holder på å krympe, og kommer til å krympe drastisk i årene som kommer, så salg kan bli vanskelig. Det blir og mer og mer restriksjoner på bruk av dieselbiler, særlig i byer.
