Hanhijnn

Hva blir bedre av at myndighetene signaliserer at "nå skal vi begynne å skattlegge denne grønne energiproduksjonen"? Det blir jo spikeren i kista for solenergi i Norge. Hva er poenget med det? Hadde vært MYE bedre om Enova kom opp med GODE støtteordninger som bidro til å få OPP solenergi produksjonen i Norge.

Hvilket ER Tesla sin designfilosofi ang. skjermbruk. Spot on! Skjermen skal kun brukes når bilen står stille. Resten er på knapper på rattet eller stemmekommandoer. Fungerer svært godt etter mitt syn. Bruker aldri skjermen mens jeg kjører.

Er det ikke bare å snu bilen 180 grader i forhold til Tesla-bilene? Så er plutselig ladeporten din på "rett" plass...? D.v.s. rygge inn der Tesla kjører rett inn, og omvendt.

Ja det er dessverre ikke bare B.O.S.-problem. Det er et generelt økende problem i samfunnet vårt. Og nei, jeg jobber ikke i bilbransjen. Jeg jobber i industrien.

Enig i din konklusjon, men det blir unødvendig mye styr og tidsbruk for kunden. Liker ikke denne trenden som går på at forbrukerne MÅ ha topp kjennskap til sine rettigheter for å unngå at de skal bli misbrukt. Ser daglig folk på diverse forum som tror de må fikse og betale alt selv, selv på nye biler etc.

Desto større grunn til å kunne fortsette å la det være skattefritt. Signaleffekten er viktig, og kan bli spikern i kista for solenergi her i landet. I stedet for å oppmuntre til utbygging av ren fornybar solenergi.

Bertel o. Steen har en skremmende holdning til norsk forbrukerlovgiving. De har såkalte "outlet-biler". F.eks. i denne annonsen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=333888590 så har de denne "disclaimeren": Fra 1. januar er forbrukerkjøpsloven endret, men det ser ikke ut til å affisere B.O.S. nevneverdig. Så da er det nok best å scrolle forbi B.O.S. sine annonser. https://www.motor.no/aktuelt/lovendring-na-blir-bilkjop-tryggere/262044

Har hørt om tilfeller med is på impellerbladene, som forårsaker et fole leven visstnok.

Motarbeider fornybar solenergi: https://www.tu.no/artikler/skattetaten-varsler-skatt-pa-solenergi-kan-stanse-hele-veksten-br/541860

Definitivt. Vår 12 år gamle Leaf har kun fått byttet ett stk. 12V-batteri. Pluss forbruksvarer som dekk og vindusviskere. That's all! Definitivt det billigste bilholdet jeg noengang har hatt.

Som sagt, så har man da valgt alvorlig feil elbil, hvis det er resultatet.

Motor kalle den "Tesla-utfordrer"... https://www.motor.no/bil/her-er-prisen-pa-tesla-rivalen-peugeot-e-3008/262771

Har naboer som har kjøpt ny Leaf med det minste batteriet, og de er veldig fornøyde. De hadde en eldre Zoe før. De har en bensinbil til langturene.

Godt jobba der! 👍 Hele situasjonen skyldes vel mye dårlig brøyting...?

Er kr 3,55/kWh på vår nærmeste Tesla SuC nå. Kr 4 etter kl. 16. Ikke så gæernt det.

Har 2 brikker. De ligger hjemme. Lader bare på Tesla's Superladere når jeg/vi er på tur. Er mer enn nok.

Ikke mer stopp enn du må ha uansett, for å spise, pisse, etc. Eller er du en av de som kjører Norge på langs uten pause, og spiser og pisser mens du kjører?

Det er vel bare på østlandet at folk er så vær-ignorante at de lar trampolinene stå ute hele året. Hadde vi gjort det på vestlandet, så hadde det bildet der vært normalen HVER høst. Det første jeg gjorde hver vår når jeg satte opp igjen trampolinen, var selvfølgelig å tjore den skikkelig fast, så den ikke skulle blåse vekk.

Tror du må ha internasjonalt førerkort(?). Sjekk på www.vegvesen.no .

Det samme med langturer, hvis man velger rett elbil. D.v.s. en som er egnet til formålet.

Du mener stikk motsatt av hva som har vært Tesla's filosofi fram til nå når det gjelder skjermbruk under kjøring?

Sånn som denne fartsholderknappen? 🤔 https://www.motor.no/aktuelt/frikjent-etter-dodsulykke-kan-ha-kommet-borti-fartsholderen/261858

Den er ikke ladbar? Jaja, den elektriske energien kommer ikke fra ingenting. Selv om Toyota pleide å påstå det i reklamene sine. Noe kommer selvfølgelig fra regenerering, men resten MÅ produseres ved bensinforbruk.

Jeg har stor forståelse for sjåførlærerens standpunkt. Man bør ikke gjøre kjøreopplæringen vanskeligere enn nødvendig. Biler uten blinklysspak (eller annen lettvint blinklysbetjening) bør ikke være skolebiler. Ferske sjåfører har NOK å holde styr på. Men personlig så vet jeg ikke hvordan det er å kjøre med bil uten den vanlige blinklyshendelen. Jeg har aldri prøvd det, men må innrømme at jeg er skeptisk.

15000kr? Jeg måtte ha fått MYE mer enn det for å ta på meg noe sånt...