Hanhijnn

5% er bare et "bilde" på situasjonen, og ikke poenget med mitt innspill. 5% må ikke taes bokstavelig. Poenget er at det er en liten prosentandel, som Simen1 (og andre) liker å late som om det er normalen, når det er laaangt fra sannheten. Selvfølgelig svært kjedelig for de som er inne i den lille prosentandelen, og det er uakseptabelt at kunder blir behandlet sånn, uansett hvilket firma det dreier seg om, Tesla, Møller etc.

Og da ser du elegant bort fra at ca. 95% av Tesla-kundene er strålende fornøyde med både bilen og kundeservicen. Syns du det er rett å gi et SÅ misvisende bilde? Tesla må selvfølgelig lære seg å respektere nasjonale forbrukerlover også i de 5 %ene som havner i avisene. Men å prøve å gi inntrykk av at de 5 %ene er normalen for Tesla-kunder blir bare uredelig.

Derfor jeg skrev "kanskje". Bare se etter. Det står der. 😉

De har vel ingen interesse av at bilene skal vare lenger enn 5 år. Da har stortsett alt av både garantier og reklamasjon gått ut, så da vil de heller selge deg en ny bil.

Jeg liker godt HUD, men jeg prioriterer det ikke framfor alt det andre man får i en Tesla. Hadde derimot Tesla kommet med HUD så hadde jeg tatt imot med åpne armer.

Ja sannsynligvis. Gått i saltsørpa på nordvestlandet alltid. Plutselig oppbrukt. Og ja, det ble noe off topic.

Skikkelig bra at du har gjort det. Det varierer litt hvor ofte leverandøren av de forskjellige systemene anbefaler at du behandler den pånytt. Der bør du forhøre deg med de som gjorde jobben for deg i utgangspunktet.

Viktig saksfakta! Hvor mange av de som har STOR tiltro til piggdekkene sine bytter piggdekk annethvert år? Jeg vil påstå nesten ingen.

Har du understellsbehandlet bilen? En kompis av meg hadde en sånn. På EU-kontroll ble det oppdaget at hele bilen holdt på å ruste opp på undersiden. Alt stålet hadde fått konsistens som "kjeks". Man kunne plukke det vekk som kjeksbiter. På oversiden så var bilen fin og blank. På undersiden så hadde saltet tatt knekken på den aldeles. Den ble skrotet. Det var en 2013 modell. Jeg var under den og så selv mens den sto på løftebukk. Det var et skremmende syn.

Da bør du kanskje revurdere kjørestilen din, og kanskje legge om til en mer defensiv kjørestil på slikt føre. For vår alles sikkerhet.

Det finnes ikke et eneste piggdekk som får grep ved "black ice". Underkjølt regn på norsk.

Da syns jeg du skal gå for en elbil. Du har rette innstillingen, og ingen "umulige" krav som mange stiller opp. Hvilke elbiler har du sett på og vurdert?

Du får kjøpt det i myk gummi. Funker mye bedre.

På hvilken Tesla-modell? TMY?

Gjelder det også alle de franske bilene som har (hatt) midtstilt instrumentpanel? Rart ingen bemerket det når det gjelder DE bilene. Jeg har hatt flere av de, og det opplevdes ikke som noe problem da, og det oppleves fortsatt ikke som noe problem.

Jeg hadde en Citroën med 2,0 HDi motor for endel år siden. Der kom det melding i displayet som ba om en 10 minutters tur med et visst (høyt) turtall for å brenne rent diesel-partikkelfilteret. Så det må ha en viss effekt. Hadde ingen problemer med DPF heller.

12

What? Det har jeg aldri hørt om! Da har sikkert min 2012 Leaf det også? Har mistet 3 "streker" på batteridisplayet på den nå 11 år gamle bilen.

Hvor ofte ser du for deg å måtte hurtiglade? Hvor viktig rekkevidde er kommer vel ann på både det daglige (normale) behovet, og hvor mye (og langt) du kjører på langtur. Gode biler begge to.

De er designet slik. Det samme var den forrige ladbare hybriden jeg hadde.

Hvis delene er laget for å vare i mer enn 2 år, så er det automatisk 5 års reklamasjonsrett i Norge. Det er en sær-Norsk rettighet som er lovfestet. Glem "garantier" i sånne tilfeller, og henvis til reklamasjonsretten.

Så bra. 👍 Jeg er ikke oppdatert på de siste hybridene. etter at vi gikk helt over til elektrisk.

5 mil bør holde lenge til den lokale småkjøringen, for de aller fleste. Har du 6 mils arbeidsvei så kjører du 5 mil nesten "gratis", og 1 mil på bensin. Funket for oss i mange år.

Det gjelder alle hybrider. Men man kan spare penger med å kjøre elektrisk resten av året. Har hatt 2 forskjellige ladbare hybrider, og var godt fornøyd med begge.

Hvis du er ute etter et rimelig og forutsigbart bilhold i den prisklassen, så hadde jeg uten tvil gått for en elbil. Sjekk elbilvelgeren: https://elbilvelgeren.elbil.no/