Jeg kan ikke forstå hvordan et bilmerke som setter sikkerhet i forsetet kan gå med på den utviklingen. At man må ta øynene bort fra veien og bort til skjermen i det ruta dugger til, eller alle andre enkle oppgaver kan ikke være trafikkfarlig. Vi bilagare i Sverige gjorde jo en uhøytidelig studie på det. Testen gikk ut på å gjøre en rekke vanlige oppgaver på kortest mulig tid (sette på varme i setet, sette temperaturen 2 grader opp, starte defroster, skru på radiokanal 1, reset tripteller, få ned instrumentbelysningen til laveste nivå).
På den tiden det tok hadde mange av bilene kjørt ganske langt med føreren stirrende på skjermen: