Fenrisúlfr

Ungdom og barn burde heller gies et tilbud hvor de gjør noe de verdsetter samtidig som de blir rehabilitert. Når jeg var yngre fikk jeg gå på et tiltak som fikk meg vekk ifra gata og inn i motorsport, dette har vært den eneste behandlingsformen som har fungert på meg.

Jeg gikk i samme fella som deg, her er hva jeg gjorde: skaffet meg økonomisk verge, han passer på penga mine og betaler ut en fast sum i måneden. Har lav impulskontroll og det hjelper meg med å holde meg i skinnet. Siden det er frivillig verge er det jeg som har kontrollen og vergen overfører litt ekstra penger hvis jeg spør om det. kom i dialog med de du skylder penger og forklar situasjonen. De er plikta til å hjelpe deg med en nedbetalingsavtale hvis du spør. Gjør det med alle sammen. Men da MÅ DU betale den summen i måneden dere blir enige om, ellers vil de bare ta deg til sak i retten. Da trekker staten deg i lønn og gir til de du skylder penger til fram til alt er nedbetalt. Og det vil skje med en gang du får jobb, uansett hvor lenge du venter. Får du penger ifra NAV kan det hende de trekker av fra det også. Kutt alt unødvendig og lev nøkternt. Jeg kutta alt, inkludert mat. Levde på 1400 - 1600 kalorier max om dagen i flere år, i hard fysisk krevende jobb. Det var faen ikke sunt, men jeg hadde ikke råd til noe annet hvis jeg ville komme meg ut av det på en ok tid. Bli kjent med dine rettigheter og hva som er lovlig/ulovlig i sammenheng med kreditorer. De vil prøve seg på ulovlige ting konstant om du ikke vet dine rettigheter. Flere av kreditorene mine brukte robo-calling døgnet rundt, noe som holdt på å trigge en psykose flere ganger pga søvnmangel bare for å nevne noe. De vil prøve å vri så mange kronestykker de kan ut av deg, koste hva det koste vil.

Du har bevisene. Du har eksempler på oppførsel som er bekreftet av tredjepart. Og du har en fyr som åpenbart har ego problemer, som attpåtil lar dette gå utover deg. Du vet svaret, det er faktisk bedre å være singel enn å være i et sånt forhold spør du meg. det er ikke ofte jeg anbefaler noen å slå opp over et forum, siden man sjelden får hele historien. Men akkurat i ditt tilfelle har jeg hørt nok. Han har gått ifra rødt flagg, til et gigantisk rødt galla teppe.

Dette luktet som at hun prøver å bruke seg selv som agn for noe hun vil ha ut av deg. Det her ville jeg nok styrt unna, men jeg er i utgangspunktet veldig mye mer på vakt enn de fleste, så mulig at jeg overreagerer. hvis noen vil lede meg vekk fra plattformen vi kom i kontakt på uten noe særlig grunn, er det oftere enn ikke svindel. Spesielt i disse dager, svindlerne er frekke som fy. det er MANGE som tror de fleste nordmenn bor og tjener like godt som oljesjeikene, så vi er attraktive mål.

Ah fy fader, det setter ballene i halsen! jeg personlig ville nok bedt de snu i verksted porten, ikke faen om jeg hadde turt å kjøre noe særlig raskere enn 30 med den doningen.

Yes sir. Kjært barn har mange navn sier de

Husk på at dette kan være noe du oppdager nå etter bytte av hovedsylinder, fordi du nå har hatt nok bremsekraft til å få bremsene til å bevege seg igjen. Mest sannsynlig har ikke bakbremsene vært aktivert ordentlig på en god stund.

2 år videregående skole og 1 år som lærling, etter bestått eksamen er man ferdig som ved alle andre merker. VW har derimot mye tulleløsninger som gjør at erfaring med spesifikt VW er gull verdt. svidd lukt og pipelyd når du kjører sakte eller drar igang bilen fra stillestående tyder på at det er kalipere som er på vei til å henge seg opp/går tregt. Spesielt bak er veldig utsatt for dette på mange VW/VAG (inkludert din), jeg er ikke sikker på hvorfor men det er noe som er en stadig gjenganger. Hvis det lugger når du drar igang eller det tidvis føles ut som bilen er tyngre enn det den er, så kan det være dette.

Se etter et litt større verksted, de små lokale verkstedene har ofte manko på diagnose og programmeringsutstyr. Kjede har ikke noe særlig annet å si enn at de er med i en franchise.

Har ikke skrudd noe særlig på det, men har kjørt en del. Sørg for at understell er 100%, akslinger og slikt kan begynne å hoppe så kraftig at bilen blir kastet av veien hvis det er mye galt på den fronten, death wobble tror jeg de kaller det. Drivstoff tanker sitter inne i bilen for bakkeklaring, så skal du kjøre noe annet sted enn vei så er det bedre at de blir værende der de er. IKKE flytt de inn i kræsj soner, blir de punktert under en kollisjon kan hele bilen brenne opp/eksplodere i løpet av et blunk. du får nok bedre hjelp hvis du finner et forum beregnet for prat om disse, eller en facebook gruppe.

Cyanoakrylat herder til akryl, så da må du til med sterke saker. Aceton tror jeg burde funke.

Legger framtidsplaner og har hatt en drøm om å eie en prosjektbil av noe slag en god stund. Men så kommer spørsmålet, hva er det å velge i her oppe i Norden? jeg er svak for lette japanske biler med sugemotor, en AE86 er drømmebilen. Men desverre så blir disse bare dyrere og dyrere så det ser ut som at jeg må lete etter et annet alternativ. Jeg eier for tiden en Toyota IQ som hverdagsbil, og er ekstremt fornøyd med den. Problemet med den er at de rett og slett ikke var populære nok, så det finnes ikke noe særlig andre deler enn senkefjærer/coilovere i ettermarkedet. Hadde vært moro å oppgradert til polyforinger og gått skikkelig inn i understellet ellers og fått den til å sitte som en klegg på veien. Hadde et håp om å kunne legge inn litt arbeid i denne så jeg kan ta den med ut på bane et par ganger i året, men de originale delene tviler jeg på holder følge med meg rundt svingene. Har tenkt litt på å spare penger til å kjøpe en eldre Golf, da det virker som VAG er det eneste reelle alternativet når det kommer til en bil man kan gjøre noe særlig med i Norden uten å måtte ruinere seg selv for å oppgradere noe særlig. Eller kanskje en eldre BMW av noe slag? Leter etter forslag på bil med oppgraderingspotensiale rett og slett. Motoreffekt er ikke viktig for meg og jeg er villig til å ta ut det meste av interiør og andre ting for å få en bil lett. Turbo er ikke aktuelt, kunne godt tenkt meg en bil med supercharger men det blir nok for dyrt for meg. Fram eller bakhjulstrekk er ett fett, jeg skal kjøre kjapt rundt bane, ikke spole opp dekk. Firehjulstrekk er ikke aktuelt. Pluss hvis den også kan brukes som hverdagsbil også, kjører ikke så altfor mye så litt nedetid nå og da er ikke så farlig. Noen som har noen tanker?

Har en gammel utekatt som kommer innom på besøk en gang eller to i uka stort sett. Møtte han et par ganger når jeg er ute, så nå bruker han meg som et lite pit-stop siden han vet jeg er snill hehe. Har gitt han litt vann og kos, så pleier han å henge rundt døra mi en stund før han stikker videre. Mitt problem med denne katten er at jeg mener han er for gammel til å være ute så mye som han er, for han har mattet og møkkete pels på bakparten stadig vekk, han får ikke vasket seg bra nok. Synes jo synd på han, så er det noe jeg kan gjøre med det? Han virker for meg ganske tynn også. Vil jo ikke tråkke noen på tærne, da jeg selv ville blitt ganske sint hvis noen blandet seg borti mitt dyrehold. Så ja, hva skal man gjøre? Burde jeg gjøre noe?

Se overskrift, lurer på om jeg begynner å bli veldig undervektig. Uansett hvor mye jeg spiser går jeg fortsatt ned i vekt pga høy forbrenning.

Er det noen som har tips til vodka som ikke smaker spylevæske? Absolut, koskenkorva, jeltzin osv smaker ikke godt.