Simen1

Middelaldrende er et ganske ullent begrep så jeg forsøkte å finne en definisjon. Det nærmeste jeg kommer er at man starter å være middelaldrende når man fyller 53. Det er man visstnok helt til man er midt i 70-årene. Hensikten med å finne en definisjon er å kunne definere hvorvidt ennå flere havner utenfor den snevre båsen som ofte går igjen som "skurkene". Blant annet så havner gjerningspersonen i Elverum godt utenfor karakteristikken middelaldrende. Etnisitet er ikke opplyst. Hotelldrapet i Gudbrandsdalen: heller ikke middelaldrende, etnisitet ikke opplyst. Drapet i Øygarden, ikke middelaldrende norsk statsborger født i utlandet.

Meslinger er en nesten utryddet sykdom i vesten. Nå begynner den over tid lave vaksineringsgraden i USA å bli så alvorlig problem at det kalles en global trussel. https://arstechnica.com/science/2024/01/cdc-puts-us-doctors-on-alert-for-measles-outbreaks-amid-global-surge/

Jeg synes det er viktig å ikke forsøke å sette folk så mye i bås at andre i samme bås føler seg stigmatisert. ALLE relasjons-drap er forferdelige. Også når gjerningspersonen ikke er muslim, mann, middelaldrende. Norge har nylig opplevd en rekke relasjonsdrap som ikke kan settes i den båsen. Det i Nordland der en etnisk norsk tenåring er siktet for drap, drapsforsøk og selvdrap, det i Stavern der en kvinne er mistenkt for å ha drept en mann, det i Løten der en kvinne er siktet for medvirkning til drap på en mann, det i Nes der en etnisk norsk person er siktet for drap og selvdrap. Mannshaus, en etnisk norsk ikke middelaldrende person, drepte søsteren sin for noen år siden. For 2-3 år siden var det en etnisk norsk kvinne i Oslo som drepte sine to barn. Det var et partnerdrap i min bydel for noen år siden, også der en etnisk norsk gjerningsperson. Baneheiasaken - heller ingen middelaldrende muslimer. Så kan man jo gjemme seg bak argumenter som "jammen statistisk sett.. bla bla", men det er en skammelig ignoranse ovenfor pårørende som er rammet av en gjerningsperson som ikke lar seg sette i den båsen. Poenget er at forebyggingsarbeid må ikke være så snevert fokusert at mange potensielle gjerningspersoner faller utenom forebyggingsarbeidet. Det å sette folk i bås går ut over en enorm gruppe som ikke er potensielle gjerningspersoner, men befinner seg i samme bås. Muslim, mann, middelaldrende. Stigmatisering fører til mistenkeliggjøring, hat og undertrykkelse selv om de aller aller fleste i kategorien er helt normale mennesker man burde satt akkurat like mye pris på som ikke-middelaldrende ikke-muslimske kvinner. Tenk på jødene i mellomkrigstida. Stigmatiseringen ble ikke stoppet og tok helt av. Jeg sier ikke at det samme kan skje med middelaldrende mannlige muslimer, men stigmatisering fører ikke til noe godt, derfor bør vi vokte oss for det.

Enig. Samsvarserklæringen er verdt mye i tilfelle brann. For de som har spilt brettspillet millionær kan det sammenlignes med Assurandørkortet. Med så stor usikkerhet rundt hva som er hva, hvordan du skal måle osv så vil jeg si det er en billig livsforsikring. Alt du klager på er estetikken. Det er ingen synlige farer på de bildene, så det er ingen grunn til å kjeppjage vedkommende på grunn av bildene i hvert fall. Elektrikere har med seg et måleinstrument som kan avdekke usynlige feil eller nesten-feil. F.eks en klemt kabel der isolasjonen har blitt tynnere enn den skal være. Det er standard prosedyre å teste sånt før elektrikeren går. Det var da ennå godt. Fint at det løste seg, og flaks at det ikke skjedde noe farlig under veis. Hadde det skjedd noe farlig så hadde enhver elektriker visst hvordan det skal reageres. Jeg antar du ikke er drillet på hvordan du skal reagere på umiddelbare farer. I ytterste konsekvens så hadde severin suveren "uflaks" vært livsfarlig. Håper du har skrudd til alt med riktig moment så ikke noen ledere er for løse eller for flatklemte. Skulle det brenne der, uansett årsak (stearinlys, lyn etc) så vil brannetterforskere spørre om samsvarserklæringa. Når den ikke kan framvises så er de pliktig å informere forsikringsselskapet om det og du vet hvordan de er når det kommer til utbetalinger.

Det er fortsatt stille som i grava fra den kanten.. (/pun)

12 UNRWA-ansatte er mistenkt for å ha deltatt i angrepet på Israel 7. oktober Som respons fryser USA, Canada, UK, Italia, Australia og Finland støtten til organisasjonen mens etterforskningen pågår. Konfliktskye og saktereagerende Norge fortsetter støtten (foreløpig). Jeg stusser på DB sin formulering "UNRWA er FNs hjelpeorganisasjon for palestinske flyktninger". Ble det ikke forklart tidligere i tråden at UNRWA ikke hadde noe med FN å gjøre? At de er en rent palestinsk støtteorganisasjon som i sin tid insisterte på å ha UN i navnet for å bevisst assosieres med UN?

Nå synes jeg du er ufølsom. Jeg mener at jeg på ingen måte hadde fortjent den dyre lærdommen. Jeg fortjente et normalt bilhold med normalt verditap - hverken mer eller mindre.

Ja, du skjønner at jeg har blitt brutalt skuffet. Den lærepengen ble dyr.

Med god kjennskap til model S 2013 ville jeg aldri bydd mer en 80k for den der. Folk som gjør det kan umulig være klar over den økonomiske fella de der er til tross for allerede skyhøye vedlikeholdskostnader. Jeg kan ikke forklare prisnivået (ønsket pris) på sånne med noe annet enn enorm naivitet og kunnskapsmangel. Det plager meg å tenke på hvor mange som kommer til å oppleve enorme skuffelser. På den andre siden så synes jeg også synd på eiere som er desperate etter å stoppe pengesluket ved å selge unna.

Hehe.. 160 000 kr i vedlikeholdsutgifter (inkl det som har gått på garantien), i løpet av et eierskap som har vart i 15 måneder og garantiutløp om 8 måneder... Jeg hadde ikke tatt i den bilen med ildtang. Den bilen er verdt bruksverdien / leiebilverdien i 8 måneder, deretter vrakpant. En annen ting: Hvorfor skriver han i annonsen: Men hos skatteetaten står det: Differansen slår vel uomtvistelig tilbake på selger?

Det stemmer nok og det har nok en grunn. Det de startet med var ræl tvers gjennom. At deler av bilen har vært skiftet ut flere ganger sier jo sitt om hvilke bilkvaliteter kundene har opplevd siden lansering. Så kan man jo spørre seg hvor mange flere iterasjoner de må gjennom før produktet blir gjennomgående bra. For de har vel ikke gitt opp å forbedre den modellen ennå? Uansett, kvaliteten på selve bilene er et sidespor. Hovedproblemet med Tesla er forretningsskikken de utøver i Europa.

Tick... tock... tick... tock

Ja, det er mulig. Prisen for å kjøpe vil nok synke (i kroner) til tross for ganske bratt inflasjon. Det betyr at realverdien på boliger vil synke ganske kraftig. Kanskje mer enn 5% i år. Dette er selvsagt tragisk for alle som eier en bolig allerede, samt alle som jobber i eller sammen med byggebransjen eller har aksjer i den. Boligbygging har omtrent stoppet helt opp og sånn fortsetter det nok i hele 2024. Det er mye sunnere for alle parter at boligmarkedet har små svingninger, i stedet for store som nå. Store svingninger betyr råtne lån, folk som mister jobbene sine, folk som ikke klarer å betjene lån, personlige økonomiske tragedier, konkurser osv. Årsaken til den store svingningen nå er at det har bygget seg opp en "propp" i markedet som måtte ut før eller siden. Dette kunne vært unngått ved å bygge jevnt og litt høyere tempo sånn at boligprisene ikke hadde steget like mye i årene 2009-2022.

Houti-militsen angrep en 250 meter lang oljetanker med missiler i natt. Skipet ble satt i brann i Aden-bukta. De valgte nok det skipet på grunn av tilknytning til UK, men så har det vist seg at skipet inneholdt russisk smuglerolje. Houiti er støttet av Iran som er alliert med Russland. Så her har Houti-millitsen skutt seg selv i foten. Samtidig er det uhyre pinlig for UK å avsløres i å være knyttet til russisk smuglerolje.

Nettavisen: Utleiemegleren frykter utviklingen: – Småinvestorene som eier en eller flere sekundærboliger vil forsvinne Med andre ord kan det bli mye vanskeligere å finne leiebolig, noe som vil presse opp leieprisene.

Mens kjøttet hoper seg opp på lager og må settes ned i pris, så skjer det motsatte med poteter. Det er nå "bare" 70 000 tonn poteter på lager, langt under de 90 000 som er normalt for årstida. I motsetning til kjøtt er poteter en sesongvare som hovedsaklig høstes inn på høsten. Det vil si at forbruket av potet må ned til 7/9 av normalen det neste halve året for å unngå at butikkene går tomme. Den viktigste reguleringa av markedet skjer gjennom pris. Regn altså med høyere priser på poteter og potetgull fram til høsten. Nødvendig prisøkning er neppe proporsjonal med ønsket forbruksreduksjon. Prisene kan potensielt bli mye høyere fram til høsten og akkurat som med banker og renter så er det ingen garanti for at butikkene setter ned prisene raskt og like mye når høsten kommer. Deler av prisøkningen kan altså bli varig. https://dinside.dagbladet.no/okonomi/frykter-potetgullkrise/80887050

- Denys Davydov sier at de ukrainske listene over allerede utvekslede krigsfanger pr 3. januar er falske. Russiske lister fra flystyrten kan altså være riktige. Denys snakker også ned troverdigheten til en dårlig russisk overvåkningsvideo som russerne bruker som bevis for fangetransport til flyet. Men videoen kan også være ekte og riktig framstilt. Med andre ord fortsatt full forvirring og krig om hva som er sant. - Angrepet på oljeraffineriet i Tuapse karakteriseres som vellykket. Det har stoppet produksjonen i lang tid framover. Angrepet på raffineriet i Ust-Luga skal også ha vært vellykket.

Politikere, som av natur ikke har teknisk kunnskap, går hardt ut for å velge tekniske løsninger mot faglige anbefalinger, som så viser seg å bli en skandale. Har vi hørt den før? Gasskraftmånelandingen. Historien gjentar seg. Det neste blir vel havvindkraft. Er det så vanvittig vanskelig for politikere å skjønne at man må sette riktige fagpersoner til riktige fagjobber?

Dette er den enkleste forklaringen på at akkurat Sør-Afrika av verdens 197 land tok dette initiativet. Sør-Afrika er en av de 5 opprinnelige/fullverdige BRICS-allianse landene. Hvem hadde du trodd skulle dra i gang spørsmålet om menneskerettigheter i Haag? Kina? Iran? Russland? Selvsagt ikke. Sør-Afrika var eneste reelle valget blant BRICS-landene. Minste motstands vei og enkleste mulige forklaring.

Vær oppmerksom på spillet bak Sør-Afrikas engasjement i ICJ. Russland har null troverdighet i ICJ og kunne derfor ikke selv gå dit for å anklage Israel for folkemord. Sannsynligvis har Russland engasjert Sør-Afrika til denne anklagen gjennom BRICS-alliansen. Helt uavhengig av hvor riktig eller feil man mener anklagen er, så skal man være klar over at det mest sannsynlig er Russland som står bak og trekker i trådene. Så kan man jo spekulere i hvorfor.. Russland er som vanlig interessert i å destabilisere og svekke vestens demokratier, først og fremst for egen vinning.

Den biten er jo ganske grei. Det er få som bruker hagen til noe annet enn snødeponi om vinteren. Problemet er dumping i oppkjørsler, foran dører og sånt. Jeg har også forståelse for at kommunene sørpå har færre snødeponi i reguleringsplanene enn vi nordpå, så hagene må bli mer brukt når det først kommer store mengder snø. Men oppkjørsler bør absolutt ikke brukes som deponi fordi det er lettvint for entreprenørene og billig for kommunen. Det er en samfunnsøkonomisk skandale at folk må bruke håndredskaper for å rydde opp etter brøytebiler.

"lille" røret? Det ser ut som en gigantisk rettet ladning (shape charge). Illustrasjon snudd på hodet for enklere sammenligning med hvordan "bøtta" ser ut starten av videoen. Stopp videoen på frame 2 av eksplosjonen. Eksplosjonen penetrerer brua som et glødende spyd, raskere enn lydens hastighet, mye raskere enn annen røyk fra eksplosjonen. Akkurat som forventet av en rettet ladning.

Min personlige teori er at flyet avleverte ett eller annet i Belgorod, deretter returnerte tomt til et tryggere sted i retning nordover. Videre lyder teorien min at Ukrainsk luftvern skjøt det ned. Jeg tror ikke russerne skjøt det ned. Videre tror jeg at FSB sin propagandaavdeling har øvd på scenariet flystyrt og hadde en smørbrødoppskrift på hva de skulle påstå. Øvingen har vært spesielt aktuelt nå som utenlandsk-produserte fly i russland nærmest ramler fra hverandre med dårlig tilgang på service og deler. FSB brukte i hui og hast propaganda-scenariet de hadde øvd på selv om dette var et russiskprodusert fly, ikke hadde noen passasjerliste klar eller noen god dekkhistorie. De sjekket bare at flyet var av en type som kan frakte passasjerer og kjørte på med propagandascenariet. - Uansett hvilken vei flyet var på vei hadde det store mengder drivstoff. Fly har alltid store reserver ved ankomst i tilfelle omdirigering. - Eksplosjonen er tydelig en eksplosiv brann i flytende drivstoff. Fast rakettdrivstoff, gasseksplosjoner og stridshoder eksploderer på en helt annen måte. - Årsaken til at journalister ikke inviteres, kravet om internasjonal etterforskning ikke besvares og at russisk media ignorerer saken i dag etter at internasjonale media jevnt over stiller store spørsmål ved Russlands påstander, er selvsagt at styrten har blitt misbrukt i en storstilt propagandaaksjon ment for å fucke med Ukraina og vesten. Flyet var mest sannsynlig på retur uten last eller passasjerer. Evt. noen få og ubetydelige russiske passasjerer. Regn med at russland dysser ned saken framover uten å bekrefte eller avkrefte noe.

Sesongens gjentakende grenseløse irritasjon: Når det offentlige brøyter veiene bevisst slik at det fyller innkjørslene til folk. Anbudsmodellen gir kostnadspress. Kombinert med brøyteregler som tillater "økonomisk effektiv brøyting" inn i private oppkjørsler, i stedet for å kjøre snøen til deponier, flytter bare problemet fra tungt maskineri og over til folk med håndredskaper. For hvert minutt brøytebilen sparer, skaper på dette skaper de i størrelseorden 100 minutter arbeid med håndredskaper. Finn det ingen oppegående politikere som klarer å ta et steg tilbake og se det horrible samfunnsøkonomiske regnestykket her? Igjenfylling av oppkjørsler må forbys og straffes med balle-tazer på de ansvarlige politikerne.