Simen1

Både tyske humorister og svenske protestanter kan ta seg en bolle. Dette er feil tidspunkt å tråkke Erdogan på tærne. Putin vil spille maksimalt på slike splittende saker og le hele veien hjem. Det er bedre å svelge noen kameler nå og få Erdogan til å spille på lag med NATO. Prinsippsaker om ytringsfrihet kan vi utsette til Ukraina er frigjort.

Jeg fant to kilder: 1 og 2.

Det er ren ønsketenkning. Finland brukte 17,5 år fra vedtaket om å bygge Olkiluoto OL3 til den reaktoren kom i full drift. Norge vil neppe bli noe raskere.

Hvorfor? Det er helt normalt å leie ut med oppsigelsesfrist. F.eks 3 måneder. Leieavtaler følger normalt med et salg sånn at det ikke skulle bety noe for leietaker, med mindre den nye eieren velger å si opp leieavtalen med den oppsigelsesfristen som gjelder. Men akkurat disse bekymringene skal ikke du påta deg for å "verne om leietakeren". Det blir i så fall en sak mellom leietaker og ny eier. Senk skuldrene - den biten er ikke ditt problem.

Nei, det er ikke riktig. I en kjernefysisk reaktor (som det ligger i navnet) så styrer man reaksjonshastigheten. - i motsetning til for eksempel karbon-14 datering. Reaksjonshastigheten reguleres sånn at man får passe varmeutvikling slik at damp-generator-systemet får den mengde damp som det er dimensjonert for. Det stemmer nok som @Flin sier ganske bra med lineær skalering. Kjører man verket på 50% så varer drivstoffet omtrent dobbelt så lenge som ved 100%. Skal man flisespikke videre så blir det nok ørlite større trykktap ved 100%, ørlite mer tap i transformatorer med mer, så det er nok detaljer som endrer effektiviteten ørlite. Men i all hovedsak er det nok lineært. @Sjørøver har kanskje et oppfølgingsspørsmål om hvorfor kjernekraftverk ofte kjøres på 100% konstant. Her må man huske at brenselet koster knøttlite i forhold til drift (som koster det samme uansett %) og avskrivning (som også koster det samme uansett %). Disse store og konstante postene gjør at kjernekrafta blir billigst dersom den får produsere 100% hele tida. Kjører den på 50% så har de omtrent samme driftsutgifter, men bare halvparten så mange kWh å fordele det på. Da blir det dyrt produserte kWh.

Så du velger å la pengene brenne med en rate på ca 20k/mnd i stedet for å få f.eks 15k i leie så pengene renner ut med f.eks 5k i måneden i stedet for? Husk også at terminbeløpet består av to deler: avdrag på lånet + renter. Avdragene er betaling "til deg selv", mens rentene er "betaling til banken". Får du leieinntekter som tilsvarer rente + kommunale avgifter o.l. så går du egentlig i null, selv om du betaler sparepenger til deg selv i form av avdrag på lånet.

Jeg har et irritasjonsmoment fra dagligvarebransjen: Åpne-lukke-pakker som ikke fungerer. Selv om man er forsiktig så rives de opp og gjør at man må finne fram ytterligere emballasje (ziplåsposer eller folie) for å få den skikkelig lukket igjen.

Du svarer godt på ditt eget spørsmål.. Plasten er praktisk når man skal plukke med seg 4-6-8 stk, i stedet for å sjonglere rundt med de enkeltvis. Som regel er det billigere å kjøpe pakke framfor enkeltvis. Jeg ser ikke irritasjonsmomentet med å ta ut enkeltflasker fra emballasjen om man vil, så lenge man plukker fra samme emballasje helt til det er tomt i den.

Så hvem skal en hyre inn da? Denne loven er håpløs. Et firma som påtar seg arbeidsgiveransvaret. I stedet for at man som privatperson påtar seg det, ofte uten å ha arbeidstakerforsikringer i orden. Eller gjøre jobben selv, med reiseforsikring i tilfelle det skulle bli en ulykke.

Så nå tar du altså en brann i en dieselbil, snur hele problemet på hodet og forsøker å spinne fram en fobi mot elbiler? Det får da være måte på oppfinnsomhet! - tror du på dette oppspinnet selv? Og mener det ikke handler om religion? - Jesus!

Nå finnes det en rekke ulike batterityper/kjemier og konstruksjoner av batteripakker med branntette skott mellom moduler, innebygget væskekjøling etc. Mener du at ingen av disse forskjellene utgjør noen forskjell for deg? - Bare sable ned alt som heter batterier basta punktum for generasjoner framover, med en lov som forbyr det uansett hva? Hvis man først skal være så brannfobisk så burde man i hvert fall starte i den rette enden, forby alle fossilbiler, aggregat, gravemaskiner, dieselbusser, for ikke å nevne brannbombene med hydrogen osv. Kanskje forby hus bygget med trevirke i samme slengen, spesielt møbler som ofte er de største brannfarlige tingene man har i hus osv osv. Vi kan jo bo i nakne huler i fjellet og kle oss i asbest i stedet for. Brannsikkert som f.

Det var 10% global markedsandel i 2022. Markedsandel er et øyeblikksbilde av salget, ikke et akkumulert tall. Markedsandelen stiger bratt.

Er det ikke tusen ganger bedre å bare sette krav til brannsikkerhet - så får bilprodusentene løse utfordringen derfra? Det må selvsagt være et teknologinøytralt krav. Parkeringshus bygges i dag med to store ventilasjonssystemer. Et røykventilerende i tilfelle brann og et for normal drift for å ta unna eksos. Den ene delen løses ofte med fri gjennomlufting, noe som krever frostfrie sprinkleranlegg. Om ~15 år burde vi klare å henvise biler fra 2023 og tidligere til utendørs plasser, mens eksosfrie biler som er forhindret fra å utvikle store mengder røyk ved brann kan parkere innendørs. Da kan vi kanskje også fjerne kravet til brannskille mellom garasjedel og boligdel og likevel kunne ha oppvarmet garasje (ikke fritt gjennomluftet) og dermed nøye oss med vanlig sprinkelanlegg.

Cherrypicking av håpløse scenarier, som så projiseres over på alle scenarier. = svært irriterende propaganda

Det varierer veldig mellom merkene. Noen har lang tid mellom hver service, andre har svært lite arbeid på mange av servicene, andre igjen har begge deler. Det er jo forståelig at understellsdeler og sånt må ha omtrent like mye service. Jeg vet ikke om noen som har hyppig service på motor eller batterier.

Du har vel aldri eid en Tesla utenfor garantitida? Det har jeg. Dessuten mangler det jo ikke på godt dokumenterte historier om Tesla som saksøker norske kunder, stjeler/kobler ut egenskaper fra bilene deres, har totalt urimelige vilkår for arbeid på bilene osv. Jeg har selv blitt utsatt for flere av disse tingene. At noen er blodfan og ignorerer det som ellers ville blitt kalt totalt uakseptabel kundebehandling får nå være disse personenes sak, men det kan ikke ta fra oss med dårlige opplevelser at vi har blitt dårlig behandlet. Dett er ikke et soloutspill. Jeg har bare føyd meg inn i den lange rekka av Teslaeiere som advarte meg tidligere.

Model 3 har noen vesentlig bedre egenskaper enn de andre du nevner, men de har også et service-apparat som behandler kunder som fiender. Det settes sjelden en pris på den biten. Det samme med høyere delepriser og timepriser. Man burde ta det med i prisen som en vesentlig merkostnad sammenlignet med de andre. Da ser plutselig ikke regnestykket like greit ut lengre. Dette går under radaren for de fleste før kjøp og fører dermed til skuffelser senere. Aldri mer Tesla på meg i hvert fall.

Hong Kong er jo spesielt med tanke på tomtepriser og tilgang på areal. Norge er nesten i motsatt ende av skalaen. Vi har plenty av areal å bygge på, også dersom vi ser helt bort fra de ca 2,5% av Norges areal som er dyrket. Vi har også store arealer med dyrkbare områder som per i dag ikke er dyrket og som er uegnet for bebyggelse pga kvikkleire. Norge mangler ikke areal. Vi må ikke bo i høyden som Hong Kong. I Norge handler det om et misforstått syn på forurensning. Transport trenger ikke forurense noe særlig hvis det legges opp til transport med minimal forurensning. Nullutslippskjøretøy er for eksempel en av satsingene som tar oss i riktig retning uten å måtte bygge noe norsk Kowloon. Byer og bydeler som minimerer behovet for transport ("alt" på hvert sted) er en annen strategi for å minke transportbehovet. Gang og sykkelveier som er skjermet mot vær og vind lokalt kan også minke behovet for de mer energikrevende og kostbare transportformene. Det er veldig mye man kan gjøre dersom man designer en by eller et tettsted fra bunnen av. Mye av årsaken til dagens utslipp skyldes at nytenking er begrenset av dagens bygningsmasse og infrastruktur. Alt må passe inn i hvordan byene så ut for hundre år siden, delvis på grunn av verning av gamle historiske bygg. Bygger man en ny by et nytt sted så kan man tenke gjennomgående nytt uten de begrensningene. Finn et stort flatt berg som er uegnet for dyrking av mat og etabler ny by der. En Kristiansand kvadraturen anno 2000-tallet. Saudi-Arabia har en ny universitetsby som jeg ikke husker navnet på som er bygget fra bunnen av. I tillegg har de framtidsplaner om en "vertikal" by kalt "the line". Den er ikke min stil akkurat, men det kan sikkert hentes en liten klype inspirasjon fra det prosjektet, men det bør selvsagt være 3D i stedet for "the line" og fornorskes kraftig.

Er det noen som har erfaring med det? Garantier fra NAV, trygg betaling, enkle leietakere? Grunnen til at jeg spør er fordi leieboer skal flytte og jeg må skaffe ny. Så ser jeg "hjerterom" på finn og lurer på om det er helt greit eller noe man må regne med å få noen utfordringer med.

Diskusjon.no har dessverre en hel del konkurranse fra håpløse facebook og måten det er inndelt på og har klart å pushe det fram som et slags allemannseie. Kan det være en idé å forsøke å lage egne diskusjon.no sub-fora eller "grupper" for folk som ellers ville måtte tydd til fb-grupper? Eksempel: Foreldre på et idrettslag, bedrifter/avdelinger, folk med samme fritidsinteresse etc. Bare for å ta et fiktivt (?) eksempel: Svalbard isbadeklubb ønsker et sted å samles og vil gjerne benytte diskusjon.no/isbadingsvalbard eller til og med kunne kjøpt eget domene: Sogndalvaktmesterforening.no som kunne vært driftet under diskusjon.no paraplyen, kanskje til og med med eget skin, egne moderatorer etc. Men samme tekniske team og servere (abonnementstjenester) som diskusjon.no Jeg tenker at samfunnet kan ha godt av at diskusjon.no tenker ekspansjon og tar mer av markedet for gruppediskusjoner.

Xi Jinping har styrt landet i en klart andi-demokratisk og anti-vestlig retning de siste ~5 årene. Utlendinger flykter landet, inkludert investorer og forretningspartnere. Kineserne blir stadig mer rasistiske mot utlendinger og kommer med merkelige beskyldninger. Kinas største eiendomsselskap EverGrande holdt på å gå konkurs og skape et globalt børskrakk, men ble reddet av den kinesiske staten i siste liten. Selskapets logoer ble fjernet fra hovedkontoret få dager senere. Nå får folk ikke ut sparepengene sine fra banken og det har utviklet seg voldelige protester. Noe Kina i ren Tiananman squere-stil har håndtert ved å omringe bankene med tanks for å beskytte de mot illsinte protestanter. Jeg legger ved noen videoer:

Et barn på halvannet år ble lørdag drept av to hunder i Brumunddal. Dette er ikke første gangen barn blir drept av hunder i Norge og sikkert ikke siste. Men det går an å redusere sannsynligheten for slike ekstremt tragiske utfall som egentlig bare er toppen av isfjellet på et langt mer vidstrakt problem: uansvarlig hundehold. Derfor mener jeg vi trenger en.. Aksjon for mer ansvarlig hundehold! En aksjon som ikke skal angripe hundeeiere generelt, men som ansvarlige hundeeiere kan være med å aksjonere for. Det som trengs er noen innstramminger i hundeloven og bedre virkemidler for håndheving av den. Konkret bør det bli bedre muligheter for å inndra hunden dersom eier ikke følger reglene om ansvarlighet og sikkerhet for samfunnet. Loven bør også sette konkrete bøtesatser for mindre forseelser som skaper trøbbel, plage og uro. F.eks bør det innføres konkrete bøter for å ikke følge båndtvang, plukke opp dritten, hunder som stikker av (betyr at eieren ikke har kontroll), og plagsom bjeffing over tid. Det skaper for mye naboplager og dårlig livskvalitet for de som utsettes for det. Men det viktigste er selvsagt sikkerhet for samfunnet. For fysiske angrep bør strafferammen for økes betydelig. For å bedre sanksjonsmulighetene bør det bli lettere å dømme folk til å ikke kunne ha hund. For nye hundeeiere bør det kreves et obligatorisk kurs om hundehold for å få anskaffe hund. Rett og slett "førerprøven" for hundehold, slik at alvorlige eller gjentatte mindre brudd på hundeloven kan straffes med å bli fradømt "førerkortet" for hund. En slags "prikkbelastning" for mindre brudd. Jeg vet ikke hvor vanlig det er å forsikre hunder, men hvis det er det så bør forsikringsselskaper kreve hundeførerkort for å forsikre hunden. Det bør også være visse incentiver for at gamle hundeeiere skal ta førerkortet for hund. NB. Nå er det ikke sagt noe om omstendighetene til den konkrete saken i Brumunddal, så jeg vet ikke hvor mye hundeeier kan ansvarliggjøres for det som skjedde, men uansett hva som skjedde der så har aksjonen for mer ansvarlig hundehold mange gode grunner for å oppdatere lovverket. Men for å unngå protester fra eksisterende hundeeiere som mener dette bare er noe byråkratisk unødvendig tøv, så bør kravet om førerkort på hund kun kreves for nyanskaffelser av hund. Årene går - hunder lever ikke evig, og til slutt har alle hundeeiere førerkort på hund.

Jeg endret tittelen fra mulig forestående utbrudd til utbrudd nå! Her er det gamle førsteinnlegget om de mange jordskjelvene i forkant. De siste dagene har det vært en haggelskur av jordskjelv på Reykjanes på Island. Området har vært et seismisk knutepunkt de siste årene og land har hevet og senket seg i forhold til omkringliggende land. De siste dagene er det registrert over 10 000 mindre skjelv i området og noen av de i området 4-5 på richters skala. Islandske geologer tror det kan bli vulkanutbrudd der de nærmeste timene eller dagene. https://www.nrk.no/nyheter/island-1.14821554 https://www.visir.is/g/20212080432d/-oroapuls-maelist-sudur-af-keili https://www.severe-weather.eu/news/iceland-earthquake-swarm-reykjanes-eruption-fa/ https://earthquake.usgs.gov/earthquakes/map/?extent=61.55411,-32.10205&extent=67.35256,-7.49268&format=shakemap&listOnlyShown=true https://www.ruv.is/frett/2021/02/26/helstu-tidindi-merki-um-gosoroa-a-reykjanesskaga Så dere få som har planer om å fly nå de nærmeste dagene bør være forberedt på å bli askefast.

Jeg har i lang tid samlet på morsomme Finn-annonser og fått mang en god latter. Forumet fortjener en egen tråd for dette så vi kan være mange bidragsytere. Jeg ønsker at hvert innlegg linker morsomme annonser, slik SnowDOG's bildehumortråd skal inneholder morsomme bilder i hvert innlegg. Hvis du bare vil følge tråden, trykk -knappen. Finn-annonser av alle slag kan postes, bare de er morsomme og ikke bryter reglene i humorkategorien, forumet eller norsk lov. Jeg starter med en som skal gi bort en stige. Det lover jo alltids bra når annonsen starter med "Den e svintung og ufattelig stygg." https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=200320448

Jeg har fulgt utviklingen i et tiår og har sett stadig flere negative effekter av lysforurensning. Ikke bare for nordlysturisme og astronomi, men også for dyreliv. Konkret foreslår jeg at plan og bygningsloven endres slik at den begrensninger problemet på følgende måte: - Utendørs lys må rettes nedover og skal slåes av når det ikke er behov for det (f.eks via bevegelsessensor, astrour eller lignende) Endringen vil selvsagt ikke ha tilbakevirkende kraft, men bare gjelde nye installasjoner. På sikt fornyes jo "alt" så problemet vil minke med tida.