Simen1

Brannbilen? Hvordan kan du se det? Jeg klarer ikke det selv om jeg stopper videoen, zoomer, myser og tilter hodet aldri så mye. Nå er det vel veldig sjeldent at stridskjøretøy har jammere. Jammere er jo vanligvis egne kjøretøy. Effektiv jamming (stor rekkevidde) krever mye energi, så disse er egne kjøretøy designet for nettopp å levere mye energi. Tanks er ikke designet for å levere mye energi til sånne systemer så de har i beste fall veldig kort rekkevidde og da er de så lite effektive at det blir meningsløst. Jeg vet de finnes jammere helt ned til håndholdte størrelser (~10 kg), men disse er svært retningsstyrte for å få ned energibruken. De er må altså siktes med. En tanks har ikke personell til å styre med retningsstyrt jamming.

Vennligst slutt å forfalsk mine sitat med påstander om hva jeg har brydd meg om og ikke. Bruk heller sitatboksen. Den er der for en grunn. Et lite eksempel på hvordan det kan gjøres: En nøytral uttalelse, som gjelder alle her i tråden. Alle! Det gjelder ikke bare de som sympatiserer med den ene siden, men de som sympatiserer med en av sidene, uansett hvilken.

Toyota har åpenbart ikke ventet og sett ting an. De har lansert BZ4X, for lengst. Problemet virker å være at bilen er halvhjertet, ikke at den er lansert for sent.

Takk - og endelig! Etter 17 år får jeg svaret. Det ser ut som en slags trykk-koker der trykket slippes brått ut sånn at risen eser ut eksplosivt. Litt sammenlignbart med popcorn, men siden ris ikke har et hardt skall som fungerer som sin egen trykkoker, så må trykk-kokingen skje i en trykkbeholder. En likhet er at fuktighet inne i kornet utsettes for et plutselig trykkfall slik at fuktigheta går brått over fra flytende til gass og med det ekspanderer eksplosivt.

Det er klinkende klart at samfunnet bør vernes mot serieraneren, samme hvor mye forsvarsadvokaten hans mener at han er alvorstynget og angrende. Videre er det klinkende klart at han bør settes på et mer konstruktivt spor i den tiden samfunnet vernes fra han. De mer åpne spørsmålene er hvor lang tid han bør sone og hvordan han bør følges opp. Her er det sikkert rom for skjønn og vurderinger.

Dronene opererer som regel i flertall sånn at når en selvmordsdrone eksploderer i kontakt med målet så vil en annen kunne verifisere skadeomfanget fra avstand. Sånn sett er det altså kun å spare kostnader til droner som er motivasjonen for å gjenbruke droner. Men når dette gjenbruks-hensynet går ut over treffsikkerheten (f.eks å treffe en åpen luke i en tanks) reduseres ved å slippe granater fra en høyde så kan besparelsen være en dyr besparelse, kontra økt treffsikkerhet. Derfor kan det være taktisk lønnsomt at dronene er forbruksmateriell i stedet for gjenbruksmateriell. Optimal taktikk avhenger av type drone. I kvantitet så utgjør nok selvmordsdroner en klar majoritet. Når det gjelder hvor videopptaket kutter så må vi huske at dronene ofte sender video med 30 biler per sekund. Med en fart på 100 km/t betyr det ca 1 bilde per meter de beveger seg. Dronen prosesserer videosignalet (videocodek) for å redusere nødvendig båndbredde. Slik prosessering gir en tidfsforsinkelse på 1-2 bilder. Det vil si at siste bilde i de oversendte videoene ofte kommer fra 1-3 meters avstand fra målet. Så når videoene kuttes akkurat rett før målet så skyldes det altså tekniske forhold og ikke bevisst sensur.

BZ4X har så store ulemper at en kan mistenke Toyota å ikke ha investert helhjertet i den. Fra før er det velkjent at toppledelsen har sterk tro på at hydrogen er framtidas nullutslipps-drivstoff, ikke el. De har kjempet mot rene batteri elbiler i årevis og måtte langt på overtid bare komme med noe for å tilfredsstille aksjonærer med en annen mening. BZ4X virker å være et resultat av intern tvekamp. Bilen er et forsøk, men ikke helhjertet. Det skulle ikke overraske meg om Toyotas ledelse konkluderer med at dette markedet har for dårlig lønnsomhet til å satse tungt videre og med det fortsetter å være sin egen største bremsekloss.

Du forfalsker påstanden. @Ballalaika skrev ikke at de var like, men at de har tydelige likheter. Merk deg forskjellen på hva du påpstår B skrev og hva B egentlig skrev. Det siste denne krigen trenger er ytterligere forvrengninger av virkeligheten, slik som ditt bidrag. Dette er en oppfordring til alle i tråden her om å holde seg langt strammere til fakta og ikke fordreie fakta. Det krever selvdisiplin når man sympatiserer tungt på en av sidene.

Det betyr at pr 5. oktober så har Russland tapt 299 990 soldater så langt i år. Det sammenlignet med 253 270 i hele fjor og 92 460 i 2022. Ca 1. november vil tapet av soldater i 2024 overstige tapene i hele 2022 og 2023 til sammen. Rundt 17. desember vil de passere hele 400 000 tapte soldater i år. Psykologiske runde tall som 700k og 800k totalt ligger i rute til hhv ca 8. november og 31. januar. Sommeren 2025 kan de passere 1 million. De materielle tapene til russerne ser også høye ut. De kan også passere flere psykologiske markeringer snart. Blant annet rundet de 19 000 tapte artillerisystemer i dag og er ca 5 dager unna 9 000 tapte tanks og ca 30 dager unna 1000 luftvernsystemer (i god tid før 1000-dagersmarkeringen). Det tapte militære materiellet har en samlet verdi på ca 72,3 milliarder dollar (ca 770 milliarder norske kroner) - så langt. Median russisk inntekt per kapita var 7083 US$ i 2023. Det vil si at tapt krigsmateriell (tanks, fly etc) har passert 10 millioner russiske årsinntekter i verdi. Andre kostnader (tapte petroleumsinntekter, oljedepoter etc) er nok i størrelseorden det mangedobbelte. Krigserstatningen til Ukraina vil også svi når den tid kommer.

Dagens tall - Fortsatt høye materielle tap. Fin innkjøring mot 1000-dagers-markeringen av 3-dagers-invasjonen.

VG: 6 vipps-ran på en dag. 16-åring står bak en drøss av vipps-ran over en lengre periode.

Så når en stor bølle grisebanker en mindre og svakere i skolegården så ser du en annen vei fordi det ikke er din skyld? Jeg synes vi kunne høynet støtten til 10% av de ekstraordinære gassinntektene (altså 10% av det som er over normal gasspris). Det er en god investering i vår egen sikkerhet, i tillegg til selvsagt å hjelpe hardt rammede Ukraina. Solidaritet er en god ting å dele ut når vi har gode tider, for en annen gang kan det være vår tur til å trenge det. Synes du det er sympatisk eller langsiktig smart å sitte som en krigsprofittør på pengesekken i stedet for å hjelpe?

NRK Rogaland: Vet du hvor mye du bruker? Gjett prisen på dagligvarer her Jeg kom flaut dårlig ut med bare 2 av 11 riktige.

De forsøker å endre folks forventninger til hva en middag skal koste. De har bare en periode med overlapp mellom gammel og ny pris. Snart fases 100-prisen ut. Eller det havner ting som tomatsuppe og baguetter, typisk en forrett på restaurant, i det prissjiktet. Krympflasjon! Familiemiddagen krymper til en forrett.

Jeg tar min egen oppfordring og fant fram en liste over vestlige selskaper som fortsatt gjør forretninger i russland som normalt. Les, les igjen og bruk din forbrukermakt. https://leave-russia.org/ Noen kjente navn: Bilmerker: Chery, Haval, Geely, Changan Mat: Mendolez, Nestle, Pepsi, Mars, Coca Cola, Barilla Medisin: AstraZeneca Hvitevarer: Beko, Whirlpool, Hotpoint, Indesit, Gorenje, Ferrero, Annet: L'Oreal, Tarkett, Rockwool, Xiaomi, Makita, Kärcher, Ecco, Lacoste, Bic, Hörmann,

Hva i alle dager...

Kostnadsmessig er VP en gullgruve for produsenten. Kostnaden er lav, men betalingsviljen er høy, fordi det gir vesentlig bedre komfort og vinter-rekkevidde. Det er også en gullgruve for verkstedbransjen fordi reparasjoner er en fin ekstrainntekt. For kunden er det ofte likevel verdt prisene, sammenlignet med f.eks større batteri (på de bilene som har det valget). Jeg vil anslå at virkningsgraden er relativt bra. Nærmere nyansert så er varmevekslerne mye mindre enn i husmodeller til tross for samme totaleffekt, så det er i teorien to store flaskehalser for COP, men straks bilen kommer opp i fart så er det veldig god luftgjennomstrømning i den ytre varmeveksleren, så det kompanserer bra. Inne i kupeen er man litt mer sensitiv for lyd så der er det nok lavere hastighet, med unntak av når man fryser. Da prioriterer man opp viftefunksjonen for å få varmet kupeen raskt. Det bidrar til ok COP. Jeg vil anslå COP til å ligge i omtrent samme sjikt som for hus-varmepumper. Gassene og teknologien er nokså lik så det skal ikke være noen fundamentale forskjeller. Hva mener du? Man kan jo ikke bore etter grunnvarme fra en bil, og varmen skal jo uansett ut i kupeen. At varmen går en omvei via en vannkrets i tillegg er jo ikke akkurat en fordel. Fordelen med Teslas opplegg er ikke rekkefølgen luft-vann-luft, men at den har en varmeenergisentral (octovalve) som styrer varmestrømmen gjennom mange ting på en gang.

Det skader ikke å gjenta lista over selskaper og merkevarer som tjener Russlands krigskasse. Jeg boikotter fremdeles Mendolez / Freia og Pepsi.

I moderne historie har det ikke vært noe bedre tidspunkt enn nå å legge seg ut med folkerike Russland. Så i den grad Israel har snudd seg mot Putin, eller spesifikt den flybasen så er dette det tidspunktet Russland har dårligst mulighet til å gjøre noe faenskap tilbake. Russland har svekket seg selv så mye at selv så små land som Israel (10M innbyggere) kan tukte hvis nødvendig.

.. og denne definisjonen finner man i en eller annen norsk standard? Det er lett å sette ting på spissen, men når vanlig tradisjonelt fenalår kalles ultraprosessert fordi det er tørket og saltet så er det noe rart med begrepene. Videre så er alle stoffer på ingredienslista naturlige, fra plante eller dyreriket, eller salt (mineralriket). Selv om de har "skumle kjemiske navn" eller kommer fra dyr eller planter fra et fjernt land. Vi har vel alle sett noen underskriftkampanjer mot det beviselig farlige stoffet dihydrogenmonooksid . Folk lar seg skremme av skumle navn, selv om stoffet i seg selv er fullstendig naturlig og tradisjonsrikt. Ordet naturlig misbrukes også som et slags bevis på at noe er sunt. Men det finnes massevis av naturlige stoffer fra naturen som er dødelig giftige. Så det ordet kan heller ikke brukes sånn mange oppfatter det. Psykologi, trender, ordbruk, som ultraprosessert. Poenget er at jeg savner vitenskap som rettesnor for hvordan man måler sunnhet og usunnhet. Da må vi legge bak oss følelsesregisteret og se på kalde fakta. Den eneste virkelige vei til en opplyst debatt om kosthold.

Passifisme passer sikkert fint i teletubby-land der alt er fint og hyggelig. Jeg tror en del nordmenn har vokst opp med så høy grad av trygghet og avstand til kriger at de ikke klarer å forestille seg at noen titusner tapte liv kan være den minst blodige veien til en mer varig fred.

Jeg lurer på hvilken diagnose man skal sette på det? Jeg lurer på hvor langt det må gå før diagnosen offisielt settes? Det er noe alvorlig galt med måten han prater på. Som om et langt liv av innøvde floskler og hersketeknikker har overtatt alt resonnement og fornuft. Plukker man bort disse to fenomenene så har fyren i praksis vært stum lenge. Jeg kan ikke fatte og begripe at folk klarer å heie på noe så hjernedødt.

Det er ingen usikkerhet, vi vet at ingen bunker bustere når så dypt. De kraftigste bunker busterne som finnes er nok GBU-57 A/B MOP som har en spesifisert penetreringsdybde på 61 meter jord. Det kan oversettes til omtrent 10 meter armert betong.

Noen ganger går det hånd i hånd. Men merk at det ikke er helsevesenet, men pasienten selv som eventuelt ber om hjelp til å eliminere sykdommen og lidelsen for godt. Jeg synes dette sitatet satt godt: "Det er ikke rettferdig at de aller mest hjelpeløse, som ikke er i stand til å ta sitt eget liv, blir nektet valget om å gjøre slutt på livet."

Det står verre til med de enn jeg fryktet hvis Vedum starter med utpressing av Ukrainerne. Ref: @lada1 Poenget var at NS hadde en høyere oppslutning blant bønder / landbruksbaserte distriktier, enn de hadde i byene og at Vedum / Sp nå virker som en bremsekloss mot støtte til Ukraina. Det vekker en hel del uggne gamle referanser til NS.