Skavold

Skal legge dette på minnet neste gang jeg kjører Hyundai/Kia. Det er kjempefremskritt. Ja, knappen må trykkes. Akkurat som skjerm-knappen hos Tesla og Mercedes.

Ja, det hjelper ikke med personlige innstillinger når det som går på førerstøttesystemer nullstilles hver gang. Her har Renault truffet blink.

Amerikanerne har et litt annet blikk på bil-klasser enn oss. Her på berget er EV9 en storbil - der er det en mid-size.

Det er stor forskjell mellom bilprodusentene på dette. Mercedes har som Tesla en egen "knapp" helt øverst i hjørnet på skjermen som skrur av varsel ved fartsoverskridelse. Men mest elegant løsning har Renault og Dacia. Der kan man sette opp en egen profil med akkurat de sikkerhetssystemene man vil. For å aktivere denne trykker man raskt to ganger på en fysisk knapp til høyre for rattet. Tapp-tapp - og alle systemer er slik man selv ønsker det. Edit: Verst i klassen er kanskje Hyundai, som krever fem-seks trykk langt inn i undermenyer på berøringsskjermen for å deaktivere disse innstillingene.

Får hodepine av bildene i den siste annonsen der. Skjermbilder fra mobilen av forrige annonse, så bildene blir i frimerkestørrelse.

Hos Elkjøp betyr det stort sett at de selger demo-varer og returnerte varer (også kjent som B-varer) til en redusert pris - stort sett alltid 25 prosent rabatt i forhold til nypris. De prøver heller ikke lure seg unna reklamasjonsansvaret med mer eller mindre verdiløse ansvarsfraskrivelser i annonseteksten, slik en del bruktbilaktører gjør. Men er helt enig angående denne språklige og kulturelle anglifiseringen detaljhandelen har tatt i bruk. Det er en uting.

Mye av "looken" man finner på Youtube etc. gjøres i etterarbeidet, i hvert fall med tanke på fargemetning og "smoothness". Har du noen erfaring med Premiere Pro eller annet videoredigeringsverktøy? Les deg opp på guider på nett om hvilke innstillinger som gjør seg best, både med tanke på videoformat, blender/lukker/ISO og så videre - og også hvilke innstillinger som gjør seg best i formatet du eksporterer videofilen i etter redigering. Og ikke glem: All foto (inkl. video) hander om lyset. God belysning er alfa/omega for resultatet.

Kanskje naboen vet ..?

Parkeringsbransjen er den sleipeste i landet, og jeg ville benyttet enhver anledning til å krangle med dem. Finnes vel knapt noen bransje som trenger yte så lite service som den.

Generelt null interesse for superbiler. Bugatti litt annerledes kjenner jeg, men Ferrari, Lamborghini, McLaren et al. pirrer meg ikke så veldig mye, nei. Finner mer glede i gamle biler, skikkelig billige nybiler, sære biler og generell teknologiutvikling.

Ikke glem at å bruke penger på Carrington gir tilnærmet null verdi for investorer og eiere. Kjøp av høyprofilerte spillere gir derimot boost i både draktsalg og børsverdi. Pisse-i-buksa-strategi i veldig mange år.

Her har nok kommunen/Bymiljøetaten jussen på sin side. Dette ser ut til å være oppe ved Fagerborg skole, og veien som kommer ut i Pilestredet er en bilvei, om enn blindvei. Edit: Ref. ditt siste svar: Har du bilder av skilting på stedet? Det kan jo trumfe BMEs avgjørelse.

"Outlet" er egentlig bare en unnskyldning (brukt)bilforhandlere bruker for å gi inntrykk av at kundene ikke kan komme tilbake og klage på bilen. Du har akkurat samme rettigheter på en "outlet"-bil som hvilken som helst annen bil du kjøper med tanke på reklamasjon.

Hei. Leasing er kort fortalt en leieavtale som varer en gitt periode, for bil typisk tre år. Ved leasing betales et innskudd ved avtaleinngåelse/utlevering av bil, pluss en månedssum i hele leieperioden. Normalt er det varierende rentenivå, noe som gjør at månedsprisen kan gå opp eller ned gjennom avtaleperioden. Hvor mye innskuddet er og hvor mye månedsprisen er kan ofte justeres, men sluttsummen etter endt leieperiode skal være omtrent lik uansett.* I ditt tilfelle har Toyota en kampanje med fast rentenivå. Det vil si at månedsprisen ikke endrer seg i løpet av leieperioden på tre år. Innskuddet er 115.490 kroner, og månedsprisen er 2.990 kroner. Over 36 måneder blir dette 107.640 kroner i månedsleie, som pluss innskuddet ender på 223.130 kroner for hele leieperioden. Innskuddet får du ikke tilbake. Dette tilbudet fra Toyota har ikke service eller forsikring inkludert i prisen. -- *: I et hypotetisk scenarie for denne bilen kunne man tenkt seg å betale null i innskudd. Da ville månedsprisen vært 6.198 kroner. Ønsker man å redusere månedsbeløpet betaler man i stedet høyere innskudd. Et innskudd på 170.000 kroner ville for eksempel gitt en månedspris på 1.476 kroner.

Det er godt mulig din bil vil ha "2025-spesifikasjon", siden den kommer så sent på året - men det er nok forhandleren som er best egnet til å svare på. Er det en Tesla (neppe, siden leveringstiden er så lang) er det umulig å vite før bilen står på gårdsplassen, omtrent. 😅 De driver ikke med årsmodeller på samme måte som de fleste andre, de oppgraderer etter eget tempo og ønske.

For meg virker det som om bilene selger seg selv ... 😅

Det er helt opp til bilprodusentene å avgjøre. Det vil si; det er to måter å se det på: Årsmodell basert på registreringsdato, og årsmodell basert på bilprodusentens oppgraderingssykluser. Den første får du ikke gjort noe med. En bil registrert 31. desember 2023 er en 2023-modell i papirene åkkesom. Den andre går på hva bilprodusenten oppgraderer fra år til år. Noen begynner å selge "2025-spesifikasjon" i september - andre venter til utpå nyåret. Og ser man til USA markedsfører de vel 2025-modeller allerede. Min gamle Saab 9-3 var for eksempel en 2001-spesifikasjon, men med førstegangsregistrering i november 2000. Da er det en 2000-modell bil formelt sett.

Nettbank er fint for oss som driver ENK også. Mye enklere å jobbe med når årsregnskapet/skattemeldingen skal sendes inn, og man vil være sikker på at alle utgifter er ført, hehe.

Styringskolonne 😦

Hva han har å tjene? Unngå ytterligere fengselsstraff Unngå stempel som kaldblodig dobbeltdrapsmann, i stedet for å ha vært "et offer for Kristiansens trusler og makt"

Med mindre du har samtykke fra velforeningen/andre eierinteresser tolker jeg det som at det ikke kan filmes der.

Alle bransjer hvor frilansere er helt vanlig, for eksempel innen media og kultur.

Det er en verdiskapingskultur på Mørekysten. Suksess avler suksess. Nøysomhet ligger i blodet. Men om det empirisk er slik at det er flere rikinger på Sunnmøre enn andre steder i landet vet jeg ikke.

Eller tusen treff med "[SOLVED]" som egentlig bare skal selge en dritprogramvare, eller ikke har løsningen i det hele tatt - det er bare standard praksis å lukke slike tråder etter en stund med inaktivitet og anta problemet er løst, og ordet "solved" gir god SEO.

Husk at 60 mph ikke er det samme som 100 km/t. 60 mph = 96,5 km/t.