Gjest MKII

Blir jo håpløst å svare på så lenge vi ikke vet polarisering (hvor+/- er), om koblingene går omhverandre, spesifikasjonene og toleransene på lysdiodene på juletreet og så videre. Spenningsforsyningen "oddeh" linket til gir 3V for mye, og spenningsforsyningen du linket til gir 4V for lite. Omformerene jeg linket til gir de 110V som spenningsforsyningen din skal ha, så slik sett er den løsningen "idiotsikker".

Hvis politiet er der fortsatt kan du kanskje forsøke å snakke med de, forklare hvordan du reagerer på det som skjedde og be om råd og tips? Kan hende det er ordninger på plass så du kan få hjelp fra det offentlige hvis du trenger det?

Er tilkoblingen til juletreet fast/kan ledningen kobles fra juletreet enten ut fra spenningsforsyningen som du har lagt ut bilde av eller ved juletreet? Kan man for eksempel skru av koblingen på høyresiden av spenningsforsyningen på bildet? Kan du eventuellt legge ut så detaljert bilde av koblingen som mulig? Gjerne bilder fra fler perspektiver hvis det kan vise mer innformasjon/fler detaljer.

Hvis det er verdt det i forhold til å bare kjøpe nytt juletre i Norge, kan kanskje en av disse være et alternativ: https://www.prisjakt.no/search?search=110v omformer&sort=lowest_price%3Aasc https://www.kjell.com/no/produkter/elektro-og-verktoy/stromadaptrer/acac-stromadapter/230-110-v-omformer-p44098 https://www.kjell.com/no/produkter/elektro-og-verktoy/stromadaptrer/acac-stromadapter/230-110-v-omformer-p44098 https://www.aliexpress.com/w/wholesale-240v-to-120v.html?g=y&SearchText=240v+to+120v&sortType=price_asc https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=240v+to+120v&_sacat=0&_sop=15 NBNB: Husk å eventuellt kjøpe et adapter som omgjør nettspenningen på 240V i Norge til 110V som de har i USA, og ikke bare et adapter som gjør om på de fysiske pinnene uten å gjøre om på spenningen.

For sikkerhets skyld siden du nevner overgang: Ikke bruk denne med et enkelt adapter som bare gjør at du fysikt kan plugge inn denne i støpselet i Norge: Denne er merket med bruk på 120-volts nett, og kan ikke brukes uten videre i 240-volts nettet vi har i Norge. Mange andre adaptere som for eksempel mobiltelefonladere er ofte merket med 120-240V inn, og kan da brukes med et enkelt adapter som bare er en overgang mellom de fysiskt forskjellige pinnene. Det gjelder altså ikke i dette tilfellet.

Har hatt en mobiltelefon med tilsvarende problemer. I følge det jeg husker å ha funnet ut den gangen så kan ikke en forhandler/produsent nekte en reklamasjon på en feil med henvisning til en helt annen ikke-relatert feil på produktet. I ditt tilfelle vil jeg si at feilen på skjermen ikke har noe å gjøre med at mobiltelefonen fryser. Men forhandlere og fabrikanter er sleipe som F@€N, så de gjør ofte ALLT de kan for å lure seg unna reklamasjoner. Merk også at garantitiden er to år, men reklamasjonstiden er i praksis det samme og varer i fem år for mobiltelefoner. Hvis jeg var deg ville jeg undersøkt nærmere og ikke gitt meg men i alle fall forsøkt mer. Men det kan hende du ikke kommer noen vei etter å ha ventet for lenge. Butikken kan også finne på å kreve deg for verkstedkostnadene ved å undersøke telefonen hvis de fortsatt mener/er sleipe nok til å påstå at feilen er din egen. https://www.forbrukerradet.no/forside/feil-ved-vare/

Det blir jo bare spekulasjoner, men hvis "skapelsesberetningen" omkring Putler er riktige, og hvordan han følte seg forlatt og overgitt under fallet av Berlinmuren og Øst Tyskland, så kan stormaktsgalskapen ha begynt allerede da. Hvis han allerede etter den tiden fikk tanker om at Sovjet måtte bli så mektige at noe slikt aldri kunne skje igjen.

...og begge parter er over den seksuelle lavalderen...

Det er fortsatt ikke en enkeltsak når jeg skrev om EN sak PLUSS andre tilsvarende saker...

Flere modeller ? Etter hva jeg kan lese på nett så har Toyota I UK en plant som lager motorer. Og en plant som lager én modell : Corolla Mulig du har rett i det. Har ikke satt meg inn i detaljene, men observert at det er store forskjeller på undersøkelser/tester avhengig av modell selv innenfor samme merke, og uttalelser fra folk i bransjen som bilselgeren og bilmekanikeren. Ellers har nok "AL123" mye rett i at det er en del feilkilder inne i bildet både når det gjelder undersøkelser, og særlig når det er basert på spørreundersøkelser omkring subjektive vurderinger.

Er det rart å nevne en person - Som et eksempel? - Som et nylig tilfelle? - I sammenheng med tilsvarende saker? Hvis det faktiskt bare hadde dreid som om en eneste person hadde jeg vært enig med deg. Det hadde kun vært anekdotiskt bevis og verdt lite eller ingenting. Men jeg kunne sikkert gjort det ennå tydligere at den ene saken hadde sammenheng med verkstedhistorikk hos Tesla og andre tilsvarende saker som den ene konkrete saken jeg nevnte, og som jeg altså nevnte på grunn av at akuratt den saken var fersk. Ennå en sak, og som jeg ikke har hørt om før her om dagen fra en person, og som derfor kan være nettopp anekditiskt bevis er at det visstnok er flere saker hvor hjuloppheng/bærearmer på Tesla'er er for svakt konstruert og knekker. Om det stemmer skal jeg ikke si for sikkert i og med jeg bare har hørt om det fra en person.

Vil anta at også andre sin grunn for å ønske denne på raZZisk TV ikke har noe som helst med baletten i seg selv å gjøre, men symbolikken i at den blir vist på raZZisk TV og bakrunnen for at den eventuellt sendes...

En person? Det er ikke godt nok ass😅 Men Tesla har nok mer problemer enn snittet. I tillegg har de noen holdninger som ikke passer helt inn her i Norge som å saksøke folk osv. Men de har også noen av de mest fornøyde kundene. En person pluss stadige artikler om tilsvarende saker i.f.m. problmer med å få bilene reparert utgjør ikke en person... Det er ikke den samme personen med den samme/ny bil gang på gang på gang på...

Jeg har ikke sansen for balett, men akuratt den står HELT øverst på ønskelisten min over hva jeg ønsker at skal sendes på på raZZisk TV... 🤪

Kanskje det er en sammenheng med Putler/Putler-klonen som for litt siden på spørsmål om han var Putler, svarte at han var det foreløpig/akkuratt da eller hvordan svaret nå var formulert? Kanskje Putler ER død, men klonene "er" Putler frem til det blir offisiellt at Putler er død??? Ellers hadde det heller ikke vært fullstendig overraskende om det er en psy-op som du er inne på...

Flere gode poenger. Og ja, undersøkelser har sine feilkilder og svakheter som subjektivitet og forventninger, men om man ikke personlig reparerer og foretar PKK på tusenvis av biler eller fler i året selv, så er det ofte slikt man har å forholde seg til. Men om flere tester og undersøkelser indikerer at noe er feil, så er det også ofte noe i det. Andre faktorer enn subjektive meninger og oppfattninger som også slår inn er forskjeller internt for et merke avhengig av bilmodell og produksjonssted. Vet for eksempel at det er til dels store kvalitetsforskjeller mellom bilmodeller fra Toyota avgengig av om de produseres i Japan eller i England. Det er flere engelskproduserte modeller som har til dels mye mer feil enn de som er produsert i Japan. Sistnevnte har jeg fårr opplyst både fra en bilselger og en bilmekaniker.

Ja og nei: I undersøkelser gjort av Consumer Reports har BMW ligget nest nederst (med nest høyest hyppighet) på oversikt over hyppighet av verkstedbesøk i.l.a. de første fem årene i flere år. Det eneste merket som har hyppigere verkstedbesøk er Can-Am. Og jeg vet med sikkerhet at BMW har problemer både med kardang, elektronikk og brytere på styret. Alle tingene er noe en produsent med erfaringene til BMW ikke burde ha feil på. Vet til og med om en BMW hvor det rannt rustvann ut av rammen allerede i.l.a. den første sesongen med sykkelen, og hvor brytere allerede var begynt å feile.

Neivel? Det var en artikkel på nettet bare for litt siden om en som hadde en baklykt på en TM3 som var halvfull med vann, det lakk vann inn i bagasjerommet, og Tesla klarte verken å ordne feilene eller finne eieren en erstatningsbil. I tillegg er det relativt ofte artikler om teslaeiere som må vente i månedsvis på å få tilbake bilene sine i.f.m. reparasjoner fordi Tesla ikke klarer å skaffe deler til å reparere bilene. Vet ikke om ett eneste annet bilmerke hvor det er artikler om slike saker annet enn om Tesla'er.

Det er en stund siden jeg leste det, så har ingen link her og nå. Ellers er forsåvidt min erfaring også at slike undersøkelser svinger. Men det har også vært en del skriverier om motorbrann med mer i BMW'er, og jeg vet med sikkerhet at BMW har store kvalitetsproblemer med motorsyklene sine.

Står det noe i tråden om hypoteser omkring hva som er skjedd? Kan det være et nytt tilfelle av det "Brother Ursus"(?) postet om den russiske gruppen som kjemper for Ukraina og som tok ut en overløper nylig? Eller kan han ha druknet i saltvann etter å ha blitt angrepet av en tolvarmet blekksprut i dusj'en før han ramlet opp fire etasjer før han ramlet ut en takluke og fallt fra et fly...?

Som andre har påpekt, så er jo Tesla verken kjent for god konstruksjon, god og rask service på verksteder eller kvalitet. Så på toppen av om de ikke har levert anbud som det er skrevet tidligere her, så ville det vært merkelig om de ble valgt samme hva. Har forsåvidt inntrykk av at Tesla sammen med Kia/Hyundai er de ledende på drivlinje og effektivitet. I alle fall til vanlig bruk et stykke under maksfart for Tesla sin del... Tesla er kanskje ledende på batteripakker kan jeg ha inntrykk av? Kan ha skjedd noe med overgang til el-biler, men merkelig at BMW er valgt også: Har lest undersøkelse hvor BMW kom ut som nest dårligste under allt annet enn Tesla som var ennå halvannen gang dårligere. Mener undersøkelsen gikk på driftssikkerhet. Har også lest at BMW-eiere er blant de minst fornøyde bileierene.

Kjeften. Ønsker du seriøser svar hjelper det trolig om du ikke svarer som en sur drittunge...

Hvis du har lest setningen du siterer grundig, og det er det du skriver som er det du leser kan det hende du burde sjekke deg for dysleksi. For det er ikke det du påstår som er det vedkommende faktiskt har skrevet...

AKA "Selvradikalisering". Det var vel hovedsaklig det som skjedde med Brevik og Manshaus så vidt jeg har fostått? Lurer på om det ikke var det som skjedde med inspirasjonskilden til Brevik på New Zealand også? De danner seg et syn på noe, og når de så søker etter informasjon formulerer de søk som gjør at de finner ytterligere informasjon som bekrefter de synene de allerede har på noe. Også kalt "Confirmation Bias". Har oppfattet at det er helt vanlig blant de som utfører terrorhandlinger alene, og som er en av grunnene til at de er vansklige å oppdage på forhånd, fordi de ikke har kontakt med andre som kan gjøre at varselklokkene ringer hos etterettning og politiet.

Det er allerede påpekt, så det vet vi... Minst en annen her som det ville vært fint om ikke blokket så mange/leste tidligere innlegg før posting så det ikke blir så mange dobbeltposter/ikke blir tatt samme initiativ som om det var ens eget etter at andre allerede har skrevet det samme/tatt det samme initiativet...