Syar-2003

Audi eTron GT har fått fin lyd. Også utenfor .

Da er det fint at brukerne kan slå lyd av/på i innstillinger , gjelder både Hyundai ioniq 5N og BMW.

Et romskip eller en ufo har også en slags "motor" for å skape fremdrift . Jeg har jeg heller ikke påstått at iconic sounds av Hans Zimmer etterlikner en ice bilmotor. Filosofien dems er et en fremdrift og akselerasjon skal akkompagneres av en slags lyd for å forsterke følelsen av fart og spenning.

Du misforstår. Snakker hele tiden om kun lyd, eller fravær av den , ikke ice motor , vibrasjoner eller andre ting forbundet med en forbrenningsmotor. 4 sylinderen i BMW 330e jeg hadde i 3 år var så dempet inne i kupe fra både lyd og vibrasjoner at de der også lagde fake lyd gjennom stereoanlegget i sport og sport boost mode Sitat Nico DeMattia - BMWBlog Car companies are beginning to get more and more creative when it comes to the fake noises used inside the cabins of their EVs. Because EVs make no inherent powertrain noise, they’re often unexciting to drive quickly, as there’s almost no visceral connection to the car; no vibration from an engine, nor any noise. To create a more interesting, engaging noise, BMW turned to Hans Zimmer to create the IconicSounds Electric system and, after using it in the BMW i4 M50, I can personally say it’s awesome. https://www.bmwblog.com/2022/05/13/bmw-iconicsounds-is-one-of-the-brands-coolest-features-ever/ Som sagt.. Og i launch mode i i4M50 (før start/take-off) har BMW laget det slik at elmotorene gir vibrasjoner i bilen for å øke spenningen og opplevelsen

Joda, med de laget iconic sounds (Hans Zimmer) som en audible erstatning eller substitutt for den manglende opplevelse av motorlyd (hørbart inntrykk av fart) 🙂

Ikke glem at Mazda MX-5 veier kun litt over 1000kg og med 2.0 liter'n har den en power til weight ratio på 109kW/tonne Den kan ha både 1.6(115hp) , 1.8(156hp) og 2.0 (184hp) liters motor. Til sammenlikning har en Model 3 RWD 2020-2022 en power ratio på 118/kW/tonne MX-5 er hyllet av entusiaster for kjøreglede og handling (lett bil) og er ikke helt enig at den er undermotorisert. Lages den med batterier vil den nok ikke bli "samme bil" ift handling og kjøreglede. https://www.tv2.no/broom/det-er-ikke-lett-a-finne-morsommere-bil-til-denne-prisen/10811947/

Her er tider for 2020 model RWD (AWD kom senere) 0-100 kph 5.6 sec 1/4 mile 13.7 s @ 103.3 mph https://fastestlaps.com/models/bmw-330e#google_vignette Tesla model 3 SR Higland 0-60mph 5.6sec quarter mile in 14.1 seconds at 102.0 mph https://www.motortrend.com/reviews/2024-tesla-model-3-highland-standard-range-first-test-review/

Nei, min var RWD. Det finns både og.

Har jeg sagt noe om at den vinner eller ikke mot en elbil ? Jeg hadde en g20 330e i tre år, det fungerer særdeles bra, så det.

Da har du ikke prøvd BMWs bensiner med xtraboost via elmotor i zf gearkassa. Det eliminerer helt treghet/delay aká turbolag. Og ZF gearkassene er det helt motsatte av treige.

Men du har påslått iconic sounds i el BMWen 😅

Den er markedsført som en bybil og kjerneområde mellomeuropa 😉

Beslutningen går tilbake til 2021/2022. Var ikke noe i5 da. Og det er vel ikke snakk om patrulje bil, men sivil.

Uten å vite hva som er break even så er det en ganske stor mulighet for at det faktisk blir et tapsprosjekt isolert sett for denne enkelte ct. Det er jo tydelig at det er null eller laber interesse, ellers hadde den vært solgt etter noen få dager. De ti neste (om de kommer), hvorfor skal de selge...

Jeg lagret den første Tesla CT under mine favoritter på finn rett etter at den kom og ble omtalt i media i midten av februar. Dette er den samme. Står ikke akkurat folk i kø for å kjøpe de. Spørs om det ikke blir et gedigent tapsprosjekt for de som tok den inn.