Syar-2003

Storbritannia er ikke medlem av Schengen eller EU/EØS så dit må man selvsagt ha vanlig pass. Anbefaler appen reiseklar fra UD. Alt om pass reisebevis og krav står under innreise, mellomlanding,utreise for hvert enkelt land.

Nasjonalt ID kort med rød ledetekst oppfyller kravene til et reisedokument og kan brukes som reisedokument når du skal reise til EU-/EØS-landene og Sveits + enkelte andre land og utfyller rollen som pass innenfor dette området. -Politiet- Du kan få problemer utenlands uten pass eller nasjonalt id kort. Kun disse er som er godkjente id papirer.

Jeg hadde sjekkhefte back in the days

Også nyttig å vite er at man faktisk kan låse opp og starte bilen selv om mobilen som inneholder den digitale nøkkelen er død/tom for batteri. Krever at det er satt Express Mode.

CCC Digital Key er det offisielle navnet. I iPhone wallet heter det BMW digitale nøkkel kortet «BMW i4M50 Car Key» oversatt : Bil Nøkkel og det er BMW som er utsteder. Får ikke noe treff i iPhone innstillinger på søk etter Car Key/CarKey. Apple Car Key er vel bare et navn som har blitt hengende .

Apple CarKey v3 bruker ikke NFC lengre men UWB. Bmw har inplementert v3 i IX ,7-Serie/i7 og IX1 . Det er dessuten ikke Apple alene som utvikler CarKey. Men et consortium som utvikler en standard for digitale bilnøkler. BMW støtter nå CarKey også på Android . Men i4 pt har CarKey v2.0 (NFC) Man slipper uansett nøkkel/keyfob i lomma som mange tydligvis er så opptatt av.

Jo det funker nok. Får sjekke om digitalt trumf kort funker. Takk for tipset 🙂

Jeg handler på meny kun grunnet det gode utvalget dems og delikatesser, ikke for å spare penger. Å automatisk få litt cashback på trumf i tillegg er jo kjekt (om betalingen registreres). Har heller ingen aversjoner mot å ha med meg en kortholder i innerlomma og et nøkkelknippe Madamen vil på Coop (og er fullverdig medlem der) Men dette er blitt litt off topic fra Elbil. Så avslutter med dette butikk og betalingskort-diskusjoner

For de som bil se nærmere på den: En modell av Ex30 kommer til Volvo Car Økern i Oslo og det er visning fra 12:00 den 6.Sept. Bilia Ski/Follo : Søn den 3 Sept kl 15:00

Ja , ikkesant Buick Electra kommer i 2024 og er laget av SAIC-GM Kina som ser slik ut. Ikke veldig spennende

For å samle trumf på meny og få tilbudene de har må jeg betale med fysisk kort. Det kortet (virtuelle) som ligger i Curve på Wallet i mobil som ApplePay funker ikke til dette formålet (trumf + tilbud/rabatt). Sparebank1 som jeg benytter støtter ikke ApplePay Passet mitt ligger alltid hjemme foruten når man er på reise - da man har anskaffet seg det nye nasjonale id kortet i kredittkortformat.

Buick Wildcat EV, lekker

Det er gratis for «lad en ikke Tesla» også i følge appen dems.

Så bra for deg da Noen har hus leieligheter, hvor dører , bom/port , garasjeanlegg, postkasser bruker nøkler som man ikke får gjort om på vettu. Ikke noe 1990 med det , heller ikke å bruke keyfob til non-tesla bilen. Du er vel en av disse uten lommebok med gyldig ID/legitimasjon eller da når du farter ute hjemmefra . Veldig 1990 det også 😛 Men kjipt og upraktisk når du skal innom apoteket å ha reseptvare eller hente pakker, eller andre ærend som krever legitimering på veien hjem.

Det er større og dertil vanskeligere " å miste" enn en brikke som avbildet over. Si meg , er det ikke lov å komme med noen fornuftige anbefalinger her til de som måtte være distre nok til å legge fra seg ladebrikker utendørs på ladestasjoner ?

Det jeg hat fått meg meg var diskusjon om lade brikke slik som dette og kopiering kloning. Og i den sammenheng sa noen at de risikerte å kunne glemme den igjen på hurtigladeren. Hvor jeg sa at man kan med fordel feste den i nøkkelknippet sitt , eventuelt bilnøkkelen.

Hva har kredittkort med saken å gjøre ? Jeg har også et NFC «kredittkort» liggende i bilen (stukket inn i lomma på baksiden av solskjermen) for blipp lading hos BMW Charging nettverket. Det jeg sier at at dersom man har husnøkler er det fornuftig å henge ladebrikken der (forutsatt at man ikke har en haug ulike til hist og her)

Nå er ikke dette en Tesla tråd. Men generelt om bil. Poenget er at i en evighet har symboler for max defroster, kupé-resirkulering , AC , vifte osv vært de samme og lokasjon standardisert under ventiler i midtkonsollet. Kritiske og nødvendige basisfunksjoner man trenger raskt og innlært tilgang til bør ikke være totalt ulikt fra bil til bil og merke til merke. Man bør finne disse automatisk uten å ta blikket vekk fra trafikken. Andre eksempler : Lyshorn, horn, blinklys, varselblink, vinduspusser one-wipe, mute av lyd og som sagt enkelte klima og viftekontroller. Andre komfort og infotainment funksjoner kan man samle i menyer under hovedskjerm der det passer seg. Man bør kunne sette seg inn i en hvilkensomhelst bil og kjøre avgårde med den under full basiskontroll iløpet et et par minutter uten å være en fare for seg selv eller andre mtp trafikksikkerhet.

Man går vel ikke med denne løs. Min ene og eneste rfid tag henger på nøkkelknippet for husnøkler, postkasse, boder. Dog brukes den bare for å starte ladesesjon på egen ZapTec lader i fellesgarasjen.

Du/dere kan bare tro det dere vil. Samme bekreftes av Huyundais chief designer : https://www.thedrive.com/news/hyundai-promises-to-keep-buttons-in-cars-because-touchscreen-controls-are-dangerous

Ja det er billigere fordi touch skjermen er der allerede Sherlock. Dette er et bekreftet faktum.

Eneste grunnen til at Tesla har utviklet og laget et dashbord uten en eneste bryter (nesten) og lagt alt på skjerm er i hovedsak å få ned kostnader. De som tror det skyldes noe annet er naive. Volvo har innrømmet den samme bakgrunnene for ex30 og de har med dette fått en elbil/bil med veldig konkurransedyktig pris. Touchknappene til VW er også billige.

Altså dugging på innsiden av vinduene mens man kjører i tunnel. Tilgjengelig resirkuleringsknapp for manuell operasjon er noe alle bilene bør ha (ikke bortgjemt i en meny på skjermen) Demo: https://www.elbil24.no/video/slik-unngar-du-duggproblemet/jpi78hje

Har du viskere og spyling på innsiden av frontruta .

Når man durer inn i en tunnel i 70-80-90 og frontruta umiddelbart blir hvit lav dugg på innsiden må man gjøre noe raskt. Har også fått klima kontroller på skjerm i BMW i4 , dog er de alltid tilgjengelige låst nederst på skjermen, men liker det ikke. BMW har dessuten ikke talestyring på Nordiske språk , og min er innstilt til Norske menyer og da blir det ingen talegjenkjenning. Har prøvd UK Engelsk menyer hvor språkinput/ASR følger denne men det ble kontrainuitivt med alt for mye feiltolkninger, gjentagelser og famling etter ord og uttrykk med engelsk som likner Stoltenberg sin