Syar-2003

Dette er vel mulighens litt preliminære tall, derfor jeg skrev at dokumentet var fra 12-09-2023 (notat WLTP cycle under approval) Hvis du ser på BOS er forbruket angitt til 14 kWh/100km. Annen batteripakke med høyere snittfart er vel årsaken til det. BMW IX 50 f.eks har 111 kWh batteri og oppgir 20-80% på 35 minutter

Peugeot e-3008 electric virker som en interessant bil. Har funnet spesifikasjonene til alle tre versjonene hos media.stelantis.com . Denne er datert 1209-2023 Long range skal ha et batteri med 98kWh netto og med kun en liten vaktøkning på batteri (fra 520 -574 kg) forventet WLTP range tall 700km. e-3008.pdf

Dyre felger…. Synes ikke var ikke noe godt tilbud sammen med nybil. Til sammenlikning. Jeg hadde originale sett vinterhjul i 18" til 24.500,- eks moms (før 8% storkunderabatt) i min kontakt på en BMW 2023 modell (i4 M50)

Ok , originale vinterhjul på alufelger til 23k er en grei pris. Antar det er premium suv nordiske vinterdekk. 235/55R19 vinterdekk fra Nokian , Continental, Bridgestone, Michelin ligger litt i overkant av 3000 inkl mva hos dekkforhandlere. Ca. 3000 pr OEM alufelg med tpms er ikke akkurat noen upris.

Hva mener du med 19" vinterhjul 14k og 19" vinterhjul 23k. Hvorfor to alternativer og priser ? Da har de feil i både konfigurator på Peugeot.no og prislisten til e-3008 da. Der er vinterpakke 1 priset til 7.900,- og det står 19" FUJI alufelger. Men de har jo såklart tatt forbehold om feil og at de kan endre uten varsel. Men veldig forvirrende er det https://www.peugeot.no/content/dam/peugeot/norway/prislister-og-brosjyrer/personbiler/Kundeprisliste_E-3008.pdf

Jo det virker jo at det er tilfelle. Det står klart og tydlig at 19" M+S sammen med oppvarmet frontrute LW02 og bagasjenett NM01 ligger i vinterpakke 1 til 7.900,-. Vinterpakke 2 koster 2.900,- og inneholder kun oppvarmet frontrute LW02 og bagasjenettNM01 Om dette stemmer får man vinterhjul til 5000,- i denne pakken (forutsatt at ingen andre pakker velges) Og det ved konfig av en GT med 20" sommehjul. Oppsummering av bilen sier 20" som er en del av standardutstyret.

Til Peugeot e-3008 så er vinterpakke 1 til +7900,- inkludert vinterfelger 19" type FUJI og Grip Control. Selger de ikke denne pakken og innholdet som står i den norske prislista à 1.Jan.2024 ? Om man vil ha Nordiske vinterdekk kan det lønne seg å kjøpe denne pakken for å legge om dekkene til andre. Da har du felger som er typegodkjent og m/tüv for bilen. Vinterpakke 1 kan velges for både Allure og GT i konfigurator. Men man får bare valgt en pakke. Står FUJI i prisliste og Lulea i konfigurator. Tydlig at ikle alt er på stell der.

Var den andre på konfigurator hos Peugeot ? Vi meg det da . Om ikke så er det jug. Uansett så har «jeg» rett da det i skrivende stund ikke finns noe 21 tommer hjul til e-3008 å fremvise (kun 19 og 20), ei heller typegodkjenning. Det samme sier wheel-size.com. Kjent siden Sept.2023 Se 1:22 Case closed.

På BMW så er det tråder for defrost, sammen med tråder for AM/FM radio + keyless entry i bakvinduet (dab i senere år)

Konfigurator av e-3008 hos peugeot.no satt jeg også med i går og den har aldri vist 21 tommers hjul. Det er bare å innrømme at du tar feil 😉

En animasjon fra appen beviser vel ingenting. Men et bilde av en nylig iset/dugget bakrute innefra bilen vil vise om så er tilfelle om trådene er varme eller ei.

Ikke det jeg har sett. Jeg tror ikke det før du viser et skjermbilde av det ? 21 tommer står heller ikke i prisliste for e-3008 fra Januar -2024 som jeg har lagt inn her tidligere. Deromot kan du konfigurere den med 21-Inch Curved Screen

Sikker på at de trådene ikke er antenner ? På BMW har det vært slik siden 90 tallet - at de øverste trådene i bakruta er antenner.

Det er garantert feil i annonse. Til denne bilen (nye 3008 gen 3 plattform) er eneste info å oppdrive av hjuldimensjoner at de er 19 og 20. I følge wheel-size dot com har : 20" 235 dekk med 50 profil 19" samme bredde men med 55 profil Dette er normale medium SUV dekk størrelser.

Du har sett på e-3008 GT , denne utstyrsversjonen GT har 20" alufelger type YOSEMITE og dekkskumsom som standard. e-3008 Allure har 19" som standard. Hvor får du 21 tommer hjul fra , det står hverken i modell eller i prisliste ?

Huyundai Ioniq 5 N på Nürburgring til respektable 7:45,59 Med masse fake motorlyd 😁

Ikke godt å si uten videre. Jeg ville ha innhentet skriftlig tilbud på identisk utstyrte fra flere Peugeot forhandlere (selger) i tillegg til en selger hos BOS. Forhandleroversikt finns hos Peugeot.no Er jo ting som utstyrsvalg også https://www.peugeot.no/content/dam/peugeot/norway/prislister-og-brosjyrer/personbiler/Kundeprisliste_E-3008.pdf

Til info har jeg aldri eid eller kommer til å eie Toyota. Ikke Tesla heller av åpenbare grunner. Og det er ikke «faktaene» mine men en gjengivelse og opplysning til tråden (sett i lys av kommende naf motor vintertest) av det som andre kanaler har publisert. Å kalle det en fremsnakking fra min side er ikke noe annet enn ståmennsargumentasjon. Diskusjon om mitt innlegg angående den oppgraderte 2014 b4zr er herved over for mitt vedkommende.

Toyota vekker visst mye følelser hos enkelte 🤷‍♂️ Den nye varmeveksleren som produserer mere varme enn tidligere bidrar jo til forbedret hurtiglading og klart det betyr noe for kunden : ladetid Er det bra/dårlig verus bil x, y eller z har jeg ingen formening om og var ikke poenget.. Jeg bringer bare inn "fakta" om bilen sine oppgraderinger som er gjort i modellen som etterhvert blir levert i 2024 og da i lys av diskusjonene rundt motor/naf sin vintertest for noen sider siden. Oppgraderingene i 2024 versjonen som mange ser ut til å ikke ha fått med seg. Toyota har gjort flere tiltak og forbedringer på bilen i forhold til tilbakemeldinger og tatt de seriøst. Det er aldri for sent å rette/forbedre et produkt.

Les posten min en gang til. Ny varmeveksler = fakta Strålevarmere i fotbrønn = fakta Nøkkelfri adgang = fakta Forbedret ladetid i kulda = fakta (hvor mye har Toyota referert til egne tester på under bestemte temperaturer , det gjenstår at 3part verifiserer når modell blir tilgjengelig ) Ikke legger på prisene = fakta Jeg skrev også at det ikke er endringer i rekkevidde. Så ser jeg også at det er mange fornøyde b4zr eiere. Jeg har også en kamerat som eier en som er kjempefornøyd med den. B4zx fikk også endel oppgraderinger tilbake i mai 2023. Hvor noe av det gikk på bruk av buffer og korrigeringer av visninger av rekkevidde og forbruk kWh/100km i gjettometeret ble forbedret.

Da er du dårlig til å søke. Info er så og si sitert ordrett fra nye artikler om bilen og oppgraderingene hos finansavisen, Elbil24 , Motor og Toyota.no Google : b4zr oppgradering

Jo Som oppsummeres også her : Og det jeg har skrevet om Volvo kontra BYD er med denne fra Simen1 tidligere i tråden som bakteppe.

Du har ikke fått med deg det jeg skrev om oppgraderingene i versjonen man nå kan bestille (til samme pris) ?

Volvo sin visjon og slogan står fremdeles ved lag og etterleves. Ref disse Videoklippene om BYD branner vi kommenterer. https://www.geeksforgeeks.org/tagline-of-volvo-volvo-slogan/ Trenger jeg virkelig å oversette «pedigree» Volvo er et trygt kjøp og en trygg bil.

BYD som andre «native» kinesiske bilprodusenter er en del av den kinesiske økonomien og er notert på kinesisk børs (Shenzhen og HongKong) som kontrolleres av kinesiske myndigheter. BYD på She. Volvo Cars AB er børsnotert i det vestlige børsmarkedet.