Syar-2003

Så lenge man kjøper kvalitets felger som har god balanse, lett vekt og tilstrekkelig loadindeks er det ikke noe i veien for det. Men jeg "vet" at veldig mange ikke tar hensyn til eller setter seg inn i noe av dette, men tenker bare fete felger wow/oioi tøft utseende , størrelse og bredde.

Tesla lager i alle fall flow formed felger til sine (irrelevant om de produseres i Kina) og jeg regner med at man er sikret at load indeks til felgene de leverer står i forhold til bilmodellens aksellast og vekt belastning. Vinterhjul bør ikke se veldig fancy ut til motsetning av sommerhjul sett.

Nå er ikke khan felger akkurat kvalitet da. Man har Kahn og man har cheep Khan replika (legg merke til stavelsen). Og fleste vil vel ikke ha 20" på vinter. Dette eksempelet koster jo 6000 kr mere inkl frakt enn å kjøpe 19" v-hjul med bilen til 22.400,-

Man betaler ikke 25% mva direkte på v-hjul settet om bestilles med elbilen. Fremdeles kun mva på overskytende av 500' Det må man jo om det kjøpes både dekk og felger separat et annet sted. En Y LR RWD med vinterhjul betaler man kun 1000 kr i moms Nokian R5 255/45 19 104 XL må man betale 3880,- for pr.dekk hos dekkonline. 15.500,- for fire dekk. Da er det ikke mye igjen til felger av kvalitet og tpms inklusiv installasjon.

Man slipper vel å reaktivere autopilot etter forbikjøring med EAP. Så er det vel slik at når man kjører bilen i utlandet så endres vel funksjonene til hva som er lovlig i landet man befinner seg i. Slik er det i allefall med BMW sine assistent funksjoner som er utilgjengelige i Norge . Så er summon greit å ha om man bor i Oslo og parkerer ofte i trenge P-hus. Når det gjelder funksjonene regner jeg med at de stadig forbedres. Det er i allefall det alle sier her inne 🤷‍♂️ Men å gå til innkjøp av en Tesla Y er kun hypotetisk p.t for min del 🙂 Mest av alt er det interessant å se hva "min" og mitt krav til en utstyrsspesifisert Y havner på med OEM utstyr og hjulsett.

🤷‍♂️ Vinterhjul er jo en nødvendighet for oss i Norge. Øvrig tilleggsutsyr som 20" felg og en annen lakk en plain hvit mener "jeg" også er en nødvendighet for at den ikke skal være for "døll". Kunne valgt Stealth Gray og spart 12.000 Skrev i innlegget (slik jeg ville hatt spec)

AWD LR: Frå 482.631,- til 535.813,- ? Min testbestilling (slik jeg ville hatt spec) kom på 654.000,- med utstyr og vinterhjul inkl ca 30k i avgifter save-design--long20range20firehjulsdrift-20250220.pdf

Får gode tips i appen mtp på forbruk: Har selv vært klar over 10% regelen flere år ved hver 10km/t økning >100km/t men greit å få påminnelsen. Også for ferske elbil brukere.

Jeg vet dette er meldt inn som ønske fra flere i løpet av siste årene som funksjons forbedring i MyBMW. Gjøres i appen (har tilbakemeldt ønsket funksjonalitet selv for 3-4 år siden) Ønsker, feil eller forbedringer må alle ta del i å tilbakemelde i appen for å gi det høy nok vekting til at det blir prioritert og eventuelt innført.

Man bør kanskje være litt årvåken ved valg av ny eller brukt bil/elbil Ekstreme priser på kinesiske bildeler https://www.motor.no/aktuelt/ekstreme-priser-pa-kinesiske-bildeler/304865 Priser på bildeler: Baksete koster 600.000 kr – bilen er verdt 150.000 https://www.motor.no/aktuelt/bilen-er-verdt-150000-kr-nytt-baksete-koster-600000-kr

På en kjent AC lader som hjemme eller jobb vet du jo hva effekten er og den er konstant om det er en dum lader (schuko stikk) og ikke er smartladere. Smartladere har jo oftest egen app man kan følge med effekten som til enhver tid tas ut.

Låter alright i comfort (mere dempet) , men kjører enten i eco individual (da er det jo uten) eller sport individual med comfort setting av understell (ble for masete lyd i lengden). Lett å legge inn igjen om definert som snarvei da dersom man vil bruke en snarveiplass til dette formålet .

Jeg har hatt BMW iconic sound påslått i to år. Forrige uke slo jeg den av. Rett og slett lei. Deilig med "stille" også , går like bra uten lyd 😅👍

Man kjøper gjerne ikke noe ekstra eller monterer noe 3.parts utstyr på dashbordet av eget initiativ til leasede biler. Eller tar kostnadene til det. Denne boksen skal dog bare ha strøm fra et usb uttak og kan gjerne ligge løst i rommet under armlenet.

Nå var det generelt ment som en løsning for de som "må ha" film og underholdning på bilens infotainmentskjerm. Og føler det er greit å informere om det. Helt greit om "du" ikke vil ha eller betale for noe slikt til din bil som bare er leaset. Andre som leser tråden vil kanskje kunne vurdere det og er ikke mere enn hva ett enkelt utstyrsvalg til i4 nybilen vil koste. Det er jo billig om den ville kostet 3000kr inkl moms levert i postkassa. Iphonehuset har den til 4800,- nok. https://www.iphonehuset.no/ottocast-ottoaibox-i3-bmw-carplay-ai-box-55963.html?gad_source=1&gbraid=0AAAAADRk9huzxFrkIsLfQAfApC3qbofh3 Det er en android mediaspiller med Snapdragon 6125-prosessor, 4 GB RAM og 64 GB internminne med bt 5.0 og 2.4/5ghz dual band wifi