MailMan13

Tradisjonelle verksteder lakkerer alltid hele paneler. Lite merke i taket? Hele taket preppes og lakkeres på nytt. Prisen blir gjerne den samme om skaden er liten eller stor. Er derfor man bør bruke micropaint-reperasjoner til sånt der man kan. Går man til merkeverksted så får man ikke det alternativet presentert engang.

Ta en prat med en rådgiver i lånekassen. AAP gir noen rettigheter hos dem.

Har litt problemer med å se at dette er så ille. Bil bør selvfølgelig bare bort med en eneste gang. Er den borte så skal du jo sitte igjen med 14000,- etter lån og felleskostnader. Det går an å leve helt greit på. Rote med å bytte bolig og den slags er veldig dumt. Boligsalg, kjøp og flytting koster fort 100' i hver ende, så med mindre du kjøper deg langt ned er det ikke løsningen på noe.

Hva koster fabrikknye dører fra merkeforhandler mon tro? Oppretting og lakkering av hjulbuen er nok 5 siffer alene om man går gjennom Toyota.

En feilkode som gir gul motorlampe skal starte med P, C, B eller U og så fire nummerisker siffer. Hvilke er det? Uten faktisk feilkode er dette delebil, verdi <= 15.000,- Med den kilometerstanden er den nok ikke verdt veldig mye mer uansett da...

Hva er feilkoden? Ukjent motorlampe gjør den umulig å kjøpe. Kan være alt fra at tanklokket ikke er skikkelig lukket, til et nært forestående uunngåelig totalhavari.

Vitnemålsportalen er for høyere utdannelse, altså universitet og høyskole. Du må ta kontakt med skolene selv om du vil ha nytt fysisk papir: https://www.samordnaopptak.no/info/soke/soke-uhg/elektronisk_vitnemal/

Det var vanlig for 10-15 år og lenger tilbake, men det tok slutt på et eller annet tidspunkt. De første 2-3 byggene mine så kom CPU brettet inn i pakk og litt skum. Man har ikke Intel/AMD's garanti til sluttbruker på disse heller, siden det er ment at systembyggeren skal stille med sånt. Så de kan ikke selges løst med samme betingelser som retail-versjonene.

CPU'er til systemintegratører kommer ikke i samme embalasje som de som selges til forbruker. Det kan være så enkelt som at de har komponentene i OEM/"tray"-forpakning på lager men ikke de som kan selges direkte.

Du skrur på tenningen, og venter til glødelampen slukkes, så starter du som normalt. En dieselmotor som er i orden skal starte mer eller mindre umiddelbart etter gløding selv om det er kaldt ute. Det er ikke bra for glødepluggene om man begynner å starte for tidlig.

Du skal ha 5w-30 merket med API SJ, hvor J kan være en bokstav lenger ute i alfabetet. Det har lite å si. En snøfreser i privat bruk går kanskje et par timer i året, så lenge det er en eller annen form for olje i den tar det tiår å slite ut motoren.

Krysser man stiplet linje er det et feltskifte og man har ensidig vikeplikt. Ved opphør av stiplet linje er det fletting med gjensidig vikeplikt. https://no.wikipedia.org/wiki/Fartsendringsfelt Altså, man matcher farten til trafikken i feltet man skal inn i, finner man en åpning hvor man kommer seg inn uten å være til hinder bytter man felt. Det er ikke fletting, men et vanlig feltskiftet. Finner man ikke en luke før stiplet linje opphører så fletter man, trafikken begge (tidligere) felter har nå gjensidig vikeplikt og skal samarbeide.

"Begrenset sikt" som det står i OP virker jo veldig rart hvis det er her. Hvis man tar til venstre ut fra trafikkstasjonen så ser man jo flere hundre meter bortover. Tar man en litt stor sving så kan man fint kjøre ut i veien og vente i kjørebanen foran porten til nabotomten til motgående bil er passert. Regner med folk ikke parkerer foran der så ofte. Kandidaten har nok ikke sett lenger enn panseret og kanskje litt til før man har svingt ut hvis det er.

Hvis du driver med programmering og ikke er kjent med linux fra før ville jeg holdt meg langt unna Ubuntu og dets derivater. Flere og flere verktøy blir snap-basserte og hvis du ikke vet hva snap og contaners betyr bør du holde deg unna det. Ting som Docker, Java og .Net runtimes er snaps nå, og det har konsekvenser for hvordan man kan bruke det, som ikke alltid er det man forventer. Konkret råd; finne ut hvilket skrivebord du liker, så installere den på Debian 13 når den kommer nå straks.

Trenger du12&16/pin, så finnes det å få tak i til denne. Ingen grunn til å bytte PSU kun for det. Har fremdeles min 14 år gamle Corsair AX 760. Fungerer like godt i dag som den gjorde på dag 1.