Iterion

Synes det er ganske så rått at det er så mange valgmuligheter på disse BMWene. Mye å sette seg inn i for en som aldri har kjørt BMW før da hehe. Hva er liksom et «must have» på M50 tenker du? Og er det varmepumpe på samtlige i4 M50er?

Noen som har oversikt over forbruket til Model 3 Highland i Motor testen? Og hva ligger folket på her inne når det gjelder forbruk vinterstid? Sånn i gjennomsnitt? Kom meg ganske så lavt på forbruk idag, ift tidligere. Forrige tur lå jeg på 248,4 Wt/km, idag 192,3 Wt/km, på samme strekning som sist, men i kaldere vær faktisk. Mellom -5 og -10c.

Sant nok. Highland er nok uansett ganske så uaktuell. Liker ikke designet på den så godt og vil ha noe helt nytt. Ikke har den blinklysspak heller. Men ja, kan jo prøvekjøre den for det om. Har jo lyst til å prøvekjøre Performance modellen for så å prøvekjøre BMWen. Det kan jo bli spennende det. Sant nok, men neste bil jeg skal ha er ikke for å spare penger, da vil jeg heller velge det jeg faktisk vil ha og den jeg liker best, selvfølgelig innenfor budsjettet mitt. Model 3 Performance kunne muligens vært noe, skal få prøvekjørt den også. 640k er mye det, men kan hende jeg hadde kommet litt under det, har ikke sett hva som er tilleggsutstyr osv enda. Men ville gjerne kommet meg godt under det. Skal prøve å konfigurere i dag og sammenligne den med en Highland/Highland Performance i pris før prøvekjøring

Ja trenger ikke autopiloten i Norge, enig i det. Ikke gæli pris på Plaid det der, men fortsatt langt over I4M50’en.

Ja 30hz med lagg føles ganske så utdatert og håpløst ut. 60hz burde vært et minimum. Tipper det er natt og dag på den vi har og den gamle. Ser den, men ja veldig irriterende med all reklamen på youtube uten adblocker. Må lese meg litt opp på hva BMW bruker av cpu og hva slags muligheter man har der, selv om det som sagt kommer i andre rekke. Frykter nok at den er det jeg også, spørsmålet er vel bare hvor mye bedre. Min TM3 fortjener definitivt en verdig «arvtaker» og da er jo denne en het kandidat. Enig i at det er mye veistøy på TM3 og Y. De forbedret jo det på 2021 modellen også, og har gjort det enda bedre på nye Highland. Kommer ikke til å prøvekjøre den bare pga det hehe. Men ja, er fare at BMWen er det. Sånn egentlig burde jeg kanskje ha testet/sammenlignet Highland med BMWen, fremfor å sammenligne den med min litt eldre modell. Men nå er det jo den jeg eier og kjører så da blir det sånn

Ja har det. Husker ikke helt når de gikk over til AMD Ryzen series, men mulig det var året etter eller noe? Altså i 2022. Min ankom i november 2021 så ble sikkert produsert i midten av 2021 en gang vil jeg tro. Har hatt litt småbugs her og der også, men har hjulpet med en restart av computeren. Ja er veldig greit det. Kjekt med en sånn vær widget ja, ellers så bruker jeg jo tlf til det meste da den er såpass mye raskere enn skjermen at jeg heller gjør det når jeg f.eks lader. Så for min del handler det mye mer nå om hvordan bilen kjennes ut på veien kan du si. Liker veldig godt ny teknologi og bra UX osv på skjerm, men kjørekomforten er nå enda viktigere mtp vi snakker jo om et kjøretøy Og nettopp der er det nok ikke mange som slår BMW, selv om jeg synes Teslaen også er helt herlig å kjøre. Så ja, får nå se hvordan den kjennes ut på veien etterhvert. Den må som sagt være ganske så mye bedre skal jeg bytte til I4M50. Mistenker at de bilene holder seg en god del bedre prismessig også.

Den ser veldig kompakt ut inni ja. God plass også regner jeg med? Man setter seg ned i en TM3 ja, men jaggu sitter man utrolig godt i den bilen også. Men kan se for meg at den joysticken kan være kjekk faktisk. Så slipper man å bøye seg frem til skjermen hver gang det er noe, selv om man også kan gjøre mye med på knappen på rattet som kan programmeres til mye forskjellig, og blinklysspaken. Når det gjelder talestyring er det noe jeg knapt har brukt på min TM3 selv så akkurat det er ikke noen big deal heller, selv om det sikkert kan være kjekt i blant. Hehe de prompe lydene er jo artig for kidsa muligens ja, men ikke noe jeg bruker selv så klart selv om jeg kødda litt med kompisene i starten. Er egentlig sjeldent jeg ser på youtube/twitch og annet også siden jeg hurtiglader såpass lite og kjapt at den sjeldent blir brukt. I tillegg burde de nok ha brukt en kraftigere cpu da det gjerne lagger en del når jeg browser. Når det gjelder utseendet på bilen(e) er vel det ganske så subjektivt, men jeg kan si meg enig. Spesielt forfra og bakfra ser den bedre ut. Panseret og lyktene ser veldig veldig grom ut. Fin farge på bilen din også. Lurer veldig hva jeg hadde gått for selv. Men tror kanskje jeg hadde gått for oransje, lys blå, eller grønn. Ville godt for noe friskt. Men har ikke satt meg inn i det enda da jeg ikke akkurat nærmer meg noe kjøp enn så lenge. Synes ikke den så så aller verst ut med 18" jeg da, men er nok digg om sommeren når du får på 20" kan jeg tenke meg 😁

Veldig. Og det er sant, men de trenger så definitivt et bredere utvalg av bilder å velge mellom spør du meg. Men klart de selger såpass bra at enn så lenge har det holdt med oppgraderinger av nåværende biler og det sier jo litt.

Evt på neste splitter nye bil. Nye Model Y har jo bare fått litt mer rekkevidde. Spørs når vi får se en splitter ny bil fra Tesla da. Lurer veldig på hvordan en Tesla stasjonsvogn hadde sett ut for å si det sånn, men om det er noe de har i planene er en helt annen sak. Er jo hovedsakelig SUVer og sedaner som selger bra. Evt pickuper i USA da.

Hadde garantert ikke gått for de dyreste 20 tommerne. Elbiler sluker jo greit dekk kan du si. Hadde nok gått for 19 tommer om sommeren og 18 om vinteren tenker jeg. Evt de 20 tommerne du nevnte om sommeren. Måtte ha sett litt an. Vinterhjulene er knapt synlige om vinteren uansett, så da ville jeg heller gått for litt ekstra rekkevidde

Lover jo veldig godt det da hehe. Spent på hvordan den er å sitte i og kjøre ikke minst. Utseendet på bilen liker jeg veldig godt fra før av så handler kun om hvordan den er å kjøre i forhold egentlig. Men ja, den må være ganske så mye bedre, skal jeg bytte ut min TM3 for å si det sånn. Jepp blir spennende det! Nesten så jeg håper at den ikke føles så mye bedre ut å kjøre for da slipper jeg å tenke mer på å bytte bil enn så lenge🤪 Gjør den det derimot, er det jo fare for at jeg bytter ut TM3’en faktisk. Ikke noe problem å selge den, handler mer om at det er verdt det for min del da jeg syntes den er såpass god å kjøre, lite kostnader osv.

Godt å høre. Nei nei, TM3 er jo en fantastisk bil spør du meg. Jeg er utrolig fornøyd med den. Sportslig, suveren app, jevnlige OTA oppgraderinger som gjør bilen bedre, sprek også liker jeg utseendet på den. Spesielt fra siden og bak. Ser at I4 M50 er for entusiasten. Og ja, man skiller seg dessverre ikke ut med en TM3, ei heller noen av de andre modellene for såvidt, utenom Model S Plaid. Synes den grå fargen min ser veldig bra ut da, spesielt etter at den ble coata. Fikk frem dybden i lakken. Men liker at man har så mange fargekombinasjoner å velge mellom på BMWen. Så skiller man seg litt mer ut så klart. Jeg liker jo veldig godt sportslige biler og er veldig nøye på bilvask. Så ja…tror jeg hadde likt den veldig godt for å si det sånn. Hehe, jorda man kan lage prompelyder på Tesla, både via skjerm og tlf! 🤪

Klart det har en del å si hvordan man kjører. Men det høres bra ut. Er vel 80 sone så og si hele den strekninga det er snakk om. Da hadde det nok ikke blitt noe problem i det hele tatt nei. Herlig! Og er det muligheter for lading på jobb, så begynner vi å snakke 😁 Men da forstår jeg at forbruket er en god del høyere enn på TM3, men at rekkevidden er såpass bra at det neppe blir et problem. Gleder meg veldig til å kjenne på forskjellene på disse to bilene må jeg si altså! 🤩

Nå husker jeg ikke nøyaktig når I4M50 ble lansert, men den var uansett langt utenfor budsjettet mitt da, og er det egentlig fortsatt. Men klart, det er en utrolig grom bil som både ser ut bra ut, og garantert føles bra ut å kjøre. Det tviler jeg ikke et sekund på. Mulig den appen har eksistert i lang tid og har fått forbedringer opp gjennom. Og skal som sagt prøvekjøre en ila året tenker jeg. Vet jo hva BMW står for og hvor gode og sportslige biler de lager. Tysk kvalitet osv. Så den står veldig veldig høyt på lista mi nå. Jeg har jo kun hatt 2 biler til nå og har prioritert mest bil for pengene til nå. Blir bra når man kan unne seg litt mer luksus i f.eks en BMW i4M50. Kan jo lett innrømme at den er grommere enn min TM3.

Haha 😂 Den var god faktisk. Og kan godt hende det stemmer! Men et sted må man jo begynne @Trestein? Er jo mye bil for pengene også. Da jeg kjøpte min TM3 ville jeg ha mest mulig bil for pengene, så det var et av de beste kjøpene man kunne gjøre back then.

Takker for informativ informasjon. Jeg må nesten prøvekjøre den selv, for jeg syntes jo kjørekomforten i Teslaen(den «gamle 2021 modellen» ikke Highland) er topnotch. Så dersom kjørekomforten til BMWen er mye bedre, sier jo det litt hvor god den bilen må være å kjøre hehe. Veldig spent på å prøvekjøre den selv, selv om den p.d.d blir litt for dyr. Hmm ok. Hva er reel rekkevidde om vinteren da liksom i mange minus? Klarer den en kjøretur på ish 150-165 km om vinteren tror du? Jeg skal muligens begynne å pendle etterhvert så det kan være greit å vite. Bra at appen og forvarming er topp, sånt er utrolig viktig for meg. Samme med UX på skjermen og at ting funker bra. Det er nok en drømmebil for meg som jeg har veldig lyst til å prøvekjøre i det minste. Liker jeg kjørefølelsen og alt annet med den, er det jo en fare for at jeg går over til den etterhvert.

Er nok ikke dumt det 😄Husker du nevnte at du fikk godfølelsen av Ev3. Men jeg ville garantert ikke gått for FWD versjonen isåfall. Ser den. Er nok en vurderingssak det der over hva folk synes er viktigst i en bil. Den bør du definitivt prøvekjøre før du bestemmer deg ja! Veldig grom bil, men den koster. Ah sånn ja, kjipt med ryggplager, men sitter du godt i den BMWen og den er innafor budsjettet ditt, er vel det en av de bedre bilene du kan velge. Men den er prisa ganske så høyt over en TM3 f.eks.

Husker ikke om det har vært snakka om før, men du har vel pøvekjørt en TM3 før også, har du ikke? Hvordan er kjørekomforten i BMWen ift Teslaen egentlig? Og hvordan er forbruket på BMWen? Fornøyd med alt fra bilen, appen og forvarming?

Enig i det og stusser jo litt over hvorfor det kun er FWD utgaver av bilen. Er jo mye bil for pengene fortsatt, men den blir også uaktuell for pga det. Bytter ikke ut min TM3 RWD med den for å si det sånn. Av sedaner, så hadde jeg kun byttet ut den ut med en BMW i4M50 evt, men de er litt vel dyre. Hadde vært artig å prøvekjørt den da bare for å sammenligne kjørte komfort osv. Har jo ikke unger enda så usikker på om det er verdt å gå over til SUV for å ære ærlig.

Si meg en ting…selges Kia Ev3 kun som i FWD? Noen som vet?

Link? Er nye Ford Explorer EV den aller beste i sin klasse å kjøre altså? Enig i at å kjøre er bilens hovedoppgave så klart, og at kjørekomfort er ekstremt viktig. Husker det godt når jeg gikk fra en gammel Toyota til en splitter ny Tesla hehe.

Ja, sånn sett ikke så ille hehe. Kjørte vel i 80-95 km/t på en strekning på rundt 1t, i chill mode uten noen form for akselerasjon. Oppvarming bruker mye ja, men hadde klima kun rundt på 19/19.5c. Til spørsmålet ditt så er jeg ganske sikker på at svaret på det er ja nettopp fordi den kun har en motor. Den gir fortsatt god oppvarming uten at det går utover effektiviteten. Takk og lov for at bilen har varmepumpe sier jeg bare 😄 Kunne dog gjerne hatt en 100-200km mer rekkevidde vinterstid, selv om det går fint nå også. Lader på 107 kw nå så går kjapt når bilen er varm.

Hva var oppgitt forbruk egt? Synes min bruker i overkant mye, men nå har jeg LFP-batteri også da på min Model 3 RWD. Dette forbruket er med oppvarming av bil og i rundt -2, men i litt tungt føre med slaps osv.

Det er jo en bil som funker helt greit som en folkebil, men den er jo milevis unna Tesla Y…Er jo snakk om en VW kopi og interiøret på den er helt på trynet spør du meg. Haptiske knapper på rattet så har de brukt de klønete betjenings knappene fra VW. Som motor sier selv: I tillegg er viktige ting som varmepumpe, ikke inkl. Så nah, den bilen der kan ikke matche Tesla Y…

Explorer EV fikk kun 75 poeng av motor så ville holdt meg unna den. ID4 er vel en helt kurant familiebil, Peugeot’en vet jeg lite om, men er generelt ikke noe fan av det merke. Ev3 ser ok ut, men er vel mindre enn EV6 igjen. Evt så har du jo Enyaq da.